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公开(公告)号：CN113114745A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110350676.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04L29/08 , H04L12/851 , H04L12/24
Abstract: 本发明公开了公开了一种车载容迟数据驼网接入通信网络的填谷传送方法，把容迟驼网数据作为低优先级流量调度，在现有通信网络负载低谷时执行数据传送，不增加通信网络设施投资的情况下增加网络实际传送容量；同时提供一种驼网业务信息模型，无需改变现有通信网络设施，即可在现有通信网络上软嫁接驼网业务。
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公开(公告)号：CN110599823A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910836599.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于示教视频和解说语音融合的的服务机器人示教方法，通过获取示教人的示教过程多路示教视频和同步语音解释，进而通过视频目标识别、语音语义识别和时空融合处理，自动转换为由示教语义提示决策判决的机器人程序流程代码，完成示教人示教作业的服务机器人复现，从而使得用户无需掌握复杂的编程技术，即可对服务机器人进行个性化操控和使用的发明目的。
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公开(公告)号：CN115022374A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210738883.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04L67/12 , H04L67/10 , H04L67/60 , H04L67/025 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，将可容忍数小时甚至数十小时送达的东部离线大数据，借助高铁或高速公路上行驶的车辆顺路捎载，西送到部署在高铁站和高速公路服务区的由风电和光伏供电的小型数据中心存储、远程计算，小数据流形态的计算结果通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回东部用户。本发明充分发掘西部地理位置空旷、风电光伏可及、基础设施成熟、人力可兼任优势，提供了一种无需大规模投资新建高速通信专网的低成本的低碳东数西算方式。本发明创新之处顺路捎带东数西送，无需额外油耗和能耗，并充分利用西部风电光伏资源灵活地实现东数西算，避免了通信专网的基建成本、运维成本和额外电力消耗反噬，同时灵活地支撑高比率风电光伏消纳，多快好省地实现跨界融合的低碳东数西算。
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公开(公告)号：CN110599823B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910836599.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于示教视频和解说语音融合的的服务机器人示教方法，通过获取示教人的示教过程多路示教视频和同步语音解释，进而通过视频目标识别、语音语义识别和时空融合处理，自动转换为由示教语义提示决策判决的机器人程序流程代码，完成示教人示教作业的服务机器人复现，从而使得用户无需掌握复杂的编程技术，即可对服务机器人进行个性化操控和使用的发明目的。
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公开(公告)号：CN111935298A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010834629.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车载容迟数据驼网，构建由数据驼网控制系统、车驼控制器、数据驿站控制器构成的控制平面以及由车驼、数据驿站构成的数据平面。客户发起数据传送请求，数据驼网控制系统依据传送数据服务时延要求以及数据驼网拓扑，对传送数据的可达性进行评估分析，并确定车驼及数据驿站调度编排；调度安排的数据驿站等待调度安排的车驼到达，然后完成数据收寄或交付，最终将数据传送到目的数据驿站。本发明将车辆作为数据存储载体，在其沿途数据接入点收寄、交付客户交付的数据，完成大量容迟数据的传送，从而减轻了现有通信网络传送大量容迟数据的通信设施投入，并作为现有通信网络的有益辅助，同时发掘社会车辆增值应用新方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114548690B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210086039.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种容迟数据通勤交通网络通信清洁供电联合调度方法与系统，在现有通信网络的基础上，构建分类、分层的时空对齐模型，并设计设计多维实体的时空匹配方法，一体化调度通勤车辆捎带容迟数据、通信网络的容迟流量卸载、风电光伏电力消纳，基于容迟数据的时间宽松性，把通信网的负载低谷周期、清洁能源供电时间窗、通勤车辆的数据捎带，在时空分层分类匹配调度，在缓解网络拥塞的同时，释放清洁能源微电网的产业价值，降低通信网络的火电消耗量，实现低碳或零碳传送。
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公开(公告)号：CN111935298B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010834629.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04L67/10 , H04L67/125 , H04L67/63
Abstract: 本发明公开了一种车载容迟数据驼网，构建由数据驼网控制系统、车驼控制器、数据驿站控制器构成的控制平面以及由车驼、数据驿站构成的数据平面。客户发起数据传送请求，数据驼网控制系统依据传送数据服务时延要求以及数据驼网拓扑，对传送数据的可达性进行评估分析，并确定车驼及数据驿站调度编排；调度安排的数据驿站等待调度安排的车驼到达，然后完成数据收寄或交付，最终将数据传送到目的数据驿站。本发明将车辆作为数据存储载体，在其沿途数据接入点收寄、交付客户交付的数据，完成大量容迟数据的传送，从而减轻了现有通信网络传送大量容迟数据的通信设施投入，并作为现有通信网络的有益辅助，同时发掘社会车辆增值应用新方式。
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公开(公告)号：CN111179650A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010002688.2
申请日：2020-01-02
Applicant: 北京科技大学
IPC: G09B5/06 , G10L15/22 , G10L15/26 , H04N19/423 , G06K9/34
Abstract: 本发明提供一种纸写板书和讲解自动文档化的讲台系统，结构简单、价格低廉。所述方法包括：采集子系统、与采集子系统相连的处理子系统、与处理子系统相连的显示子系统，所述采集子系统包括：纸写摄像装置和讲解录音装置；其中：所述纸写摄像装置，用于捕获在纸上书写的纸写板书视频；所述讲解录音装置，用于将采集的讲解语音实时上传至处理子系统；所述处理子系统，用于将纸写板书识别成文字文档，将接收到的讲解语音识别成文字文档，还用于将纸写板书视频、讲解语音识别生成的文字文档和PPT课件在显示子系统的三个区域同步独立显示。本发明涉及教学装备信息化技术领域。
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公开(公告)号：CN115022374B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210738883.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04L67/12 , H04L67/10 , H04L67/60 , H04L67/025 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法，将可容忍数小时甚至数十小时送达的东部离线大数据，借助高铁或高速公路上行驶的车辆顺路捎载，西送到部署在高铁站和高速公路服务区的由风电和光伏供电的小型数据中心存储、远程计算，小数据流形态的计算结果通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回东部用户。本发明充分发掘西部地理位置空旷、风电光伏可及、基础设施成熟、人力可兼任优势，提供了一种无需大规模投资新建高速通信专网的低成本的低碳东数西算方式。本发明创新之处顺路捎带东数西送，无需额外油耗和能耗，并充分利用西部风电光伏资源灵活地实现东数西算，避免了通信专网的基建成本、运维成本和额外电力消耗反噬，同时灵活地支撑高比率风电光伏消纳，多快好省地实现跨界融合的低碳东数西算。
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公开(公告)号：CN114548690A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210086039.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种容迟数据通勤交通网络通信清洁供电联合调度方法与系统，在现有通信网络的基础上，构建分类、分层的时空对齐模型，并设计设计多维实体的时空匹配方法，一体化调度通勤车辆捎带容迟数据、通信网络的容迟流量卸载、风电光伏电力消纳，基于容迟数据的时间宽松性，把通信网的负载低谷周期、清洁能源供电时间窗、通勤车辆的数据捎带，在时空分层分类匹配调度，在缓解网络拥塞的同时，释放清洁能源微电网的产业价值，降低通信网络的火电消耗量，实现低碳或零碳传送。
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