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公开(公告)号：CN103194668A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310112938.8
申请日：2013-04-02
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种低屈强比超高强冷轧钢板及其制备方法。该钢板的成分按质量百分比为：0.20~0.35%C、1.0~2.5%Si、1.0~2.5%Mn，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法为：将按此种成分冶炼的原料钢坯加热保温后，进行多道次的热轧。轧制后冷却至640℃~720℃进行卷取。将得到的热轧坯料酸洗去除氧化物，并冷轧上述热轧坯料。将冷轧坯料加热后冷却至780℃~830℃，再冷却至200℃~350℃保温，最后缓冷到室温。该方法制备的低屈强比、超高强冷轧薄板钢，屈服强度小于800MPa，抗拉强度大于1200MPa，屈强比小于0.65，延伸率达到14%以上，强塑积达到18000MPa·%以上。此钢板的显微组织为细小板条束状无碳化物贝氏体和分布在贝氏体基体上的薄膜状残余奥氏体与块状残余奥氏体，也可以有非常少量的回火马氏体。
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公开(公告)号：CN103194668B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310112938.8
申请日：2013-04-02
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种低屈强比超高强冷轧钢板及其制备方法。该钢板的成分按质量百分比为：0.20~0.35%C、1.0~2.5%Si、1.0~2.5%Mn，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法为：将按此种成分冶炼的原料钢坯加热保温后，进行多道次的热轧。轧制后冷却至640℃~720℃进行卷取。将得到的热轧坯料酸洗去除氧化物，并冷轧上述热轧坯料。将冷轧坯料加热后冷却至780℃~830℃，再冷却至200℃~350℃保温，最后缓冷到室温。该方法制备的低屈强比、超高强冷轧薄板钢，屈服强度小于800MPa，抗拉强度大于1200MPa，屈强比小于0.65，延伸率达到14%以上，强塑积达到18000MPa·%以上。此钢板的显微组织为细小板条束状无碳化物贝氏体和分布在贝氏体基体上的薄膜状残余奥氏体与块状残余奥氏体，也可以有非常少量的回火马氏体。
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公开(公告)号：CN102816975B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201210324665.9
申请日：2012-09-04
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于汽车板生产工艺技术领域，涉及一种高r值高强IF钢生产工艺。采用P-Mn复合添加的340MPa级高强IF钢，经热轧，低温精轧，利用轧后高温直接在线快速退火，然后快冷至卷取温度，再经过冷轧、退火的生产工艺，获得抗拉强度355MPa和轧向r值2.75的钢板。热轧精轧温度为850～550℃，精轧压下率为70～90%，精轧阶段650℃以下，至少进行两道次轧制，累积压下率大于40%，在线退火加热速度为30℃/s-50℃/s，退火温度为800～820℃，保温时间为10～20s,卷取温度为650～700℃，冷轧压下量75～85%，连续退火工艺的加热速度为5℃/s～10℃/s，保温温度为810～830℃，保温时间为100～180s。
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公开(公告)号：CN102816975A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210324665.9
申请日：2012-09-04
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于汽车板生产工艺技术领域，涉及一种高r值高强IF钢生产工艺。采用P-Mn复合添加的340MPa级高强IF钢，经热轧，低温精轧，利用轧后高温直接在线快速退火，然后快冷至卷取温度，再经过冷轧、退火的生产工艺，获得抗拉强度355MPa和轧向r值2.75的钢板。热轧精轧温度为850～550℃，精轧压下率为70～90%，精轧阶段650℃以下，两道次以上轧制，累积压下率大于40%，在线退火加热速度为30℃/s-50℃/s，退火温度为800～820℃，保温时间为10～20s,卷取温度为650～700℃，冷轧压下量75～85%，连续退火工艺的加热速度为5℃/s～10℃/s，保温温度为810～830℃，保温时间为100～180s。
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