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公开(公告)号：CN118958980A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411185014.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种上向分段空场嗣后充填采矿方法，涉及地下金属矿山开采技术领域。所述方法包括：沿矿体走向对矿体进行矿块划分，矿块划分包括：矿房和矿柱，对矿房和矿柱进行采准切割；矿柱和矿房经辅助斜坡道到达各分段水平形成分段巷道，分段巷道贯通各分段位置对应的矿石溜井及回风天井，自分段巷道向矿体掘进分段联络道至矿体下盘；自分段联络道向矿体掘进凿岩巷道，在矿柱和矿房的端部掘进切割槽和切割井，得到初始爆破空间；回采矿柱，采用嗣后胶结充填；回采矿房，采用嗣后废石充填或采用嗣后尾砂充填，本发明依据矿体情况进行合理布置采场，降低了充填成本，合理地最大化利用采切工程，以凿岩巷道作为出矿巷道，有效地减少了采切工程量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104912019B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410093327.8
申请日：2014-03-13
Applicant: 北京科技大学
Inventor： 谭卓英 , 李耀基 , 刘文静 , 张晖 , 李季阳 , 李小双 , 邱海涛 , 台国光 , 王莉 , 王孟来 , 钟文 , 王凤 , 刘正文 , 齐宽 , 卫国杰 , 徐术庆 , 邓兵杰 , 李莹
IPC: E01H3/02
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车运输时产生粉尘的自主微喷同步抑尘系统。该系统包括水压控制单元、喷洒单元及数控单元。该系统利用汽车排放的尾气、储气罐富余压气以及气缸排出的废气对压力水箱增压，通过微喷管网及监控系统对汽车运输时产生的粉尘实行实时同步控制。本发明充分利用尾气/废气对水箱进行增压，与微喷技术有机结合，实现起尘与抑尘同步，耗水量小；使汽车尾气/废气排放前得到过滤和净化，并消除尾气产生的二次扬尘；润湿并冷却汽车轮胎与轴承，提高轮轴寿命；采用手动及数控方式操作，系统技术工艺及操作简单，无任何二次污染。此抑尘技术除用于汽车外，还可用于挖掘机、铲运机、推土机及其他装运卸机械设备作业时的同步抑尘，具有广泛的应用性。
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公开(公告)号：CN104878712A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201410074009.7
申请日：2014-03-01
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种用于极端条件下运输道路厚大粉尘控制的抑尘技术，可用于矿山低等级道路、生产场地等土质运输道路的粉尘控制，属环境领域。其抑尘剂水溶液由0.10-1.50%的聚丙烯酸钠及0.1-0.50%丙三醇组成，微补水系统不定期为路面补充微量的水分。本发明的有益效果是，将抑尘剂喷洒与微补水技术有机结合，在极端干燥条件下通过人工补充微量水分，使抑尘剂发挥凝并、吸湿和保水性能，提高抑尘时效，性价比高，技术工艺及操作简单，独立组分及其溶液无任何毒副作用和腐蚀作用，在自然界可生化降解，无任何二次污染。此抑尘剂除用于矿山土质道路特厚大粉尘的抑制外，还可用于其他硬基土质运输道路的粉尘抑制，具有广泛的应用性。
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公开(公告)号：CN103694959A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310713555.6
申请日：2013-12-20
Applicant: 北京科技大学
IPC: C09K3/22
Abstract: 本发明抑尘技术中抑尘剂的各个组分的质量百分比如下：羧甲基纤维素0.10-3.00%、聚丙烯酸钠0.05-1.50%、丙三醇0.01-1.00%。施用前，将三者于水中浸泡后或直接搅拌溶解即可。本发明的有益效果是，将凝并、吸湿和保水有效结合，抑尘时间长，性价比高，技术工艺及操作简单，独立组分及其溶液无任何毒副作用和腐蚀作用，抑尘作用期过后能在自然界很快生化降解，无任何二次污染，并可适当改良水土环境。此抑尘剂除用于矿山道路厚大粉尘的抑制外，还可用于城市道路、广场，建筑场地，车站码头等粉尘的抑制，几乎不受场地限制，具有广泛的应用性。
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公开(公告)号：CN104878712B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410074009.7
申请日：2014-03-01
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种用于极端条件下运输道路厚大粉尘控制的抑尘技术，可用于矿山低等级道路、生产场地等土质运输道路的粉尘控制，属环境领域。其抑尘剂水溶液由0.10-1.50% 的聚丙烯酸钠及0.1-0.50% 丙三醇组成，微补水系统不定期为路面补充微量的水分。本发明的有益效果是，将抑尘剂喷洒与微补水技术有机结合，在极端干燥条件下通过人工补充微量水分，使抑尘剂发挥凝并、吸湿和保水性能，提高抑尘时效，性价比高，技术工艺及操作简单，独立组分及其溶液无任何毒副作用和腐蚀作用，在自然界可生化降解，无任何二次污染。此抑尘剂除用于矿山土质道路特厚大粉尘的抑制外，还可用于其他硬基土质运输道路的粉尘抑制，具有广泛的应用性。
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公开(公告)号：CN104912019A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410093327.8
申请日：2014-03-13
Applicant: 北京科技大学
Inventor： 谭卓英 , 李耀基 , 刘文静 , 张晖 , 李季阳 , 李小双 , 邱海涛 , 台国光 , 王莉 , 王孟来 , 钟文 , 王凤 , 刘正文 , 齐宽 , 卫国杰 , 徐术庆 , 邓兵杰 , 李莹
IPC: E01H3/02
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车运输时产生粉尘的自主微喷同步抑尘系统。该系统包括水压控制单元、喷洒单元及数控单元。该系统利用汽车排放的尾气、储气罐富余压气以及气缸排出的废气对压力水箱增压，通过微喷管网及监控系统对汽车运输时产生的粉尘实行实时同步控制。本发明充分利用尾气/废气对水箱进行增压，与微喷技术有机结合，实现起尘与抑尘同步，耗水量小；使汽车尾气/废气排放前得到过滤和净化，并消除尾气产生的二次扬尘；润湿并冷却汽车轮胎与轴承，提高轮轴寿命；采用手动及数控方式操作，系统技术工艺及操作简单，无任何二次污染。此抑尘技术除用于汽车外，还可用于挖掘机、铲运机、推土机及其他装运卸机械设备作业时的同步抑尘，具有广泛的应用性。
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