公开(公告)号：CN107460413A

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201710703326.4

申请日：2017-08-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 武会宾 ,  许立雄 ,  秦哲 ,  谢国海 ,  刘宏志 ,  朱经涛 ,  王学伦 ,  徐由标 ,  安守勇 ,  陈金伟 ,  孙庆强

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种550MPa级超细晶高强耐候钢的制备方法及应用，所述制备方法包括连铸坯在高拉速下直接进入M机架粗轧机组，经过M道次连续大压下(50％～60％)粗轧，奥氏体晶粒大幅度细化，粗轧后，中间坯经过感应加热炉快速加热至精轧入口所需温度，同时形成反向温度场，然后依次经过精轧组、层流冷却、卷取机，最终形成表面和芯部较粗、1/4厚处较细的组织特征。生产过程中精轧和粗轧均为全无头轧制。本发明可获得耐候性相当于corten-A的超细晶高强耐候热轧钢带，实现“以薄代厚”和“以热代冷”的效果，使汽车车身轻量化的同时，提高汽车板使用寿命，提高生产效率，降低生产成本，同时降低能耗，减少排放，实现资源节约型、环境友好型生产。属于冶金技术领域。

公开(公告)号：CN107460413B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201710703326.4

申请日：2017-08-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 武会宾 ,  许立雄 ,  秦哲 ,  谢国海 ,  刘宏志 ,  朱经涛 ,  王学伦 ,  徐由标 ,  安守勇 ,  陈金伟 ,  孙庆强

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种550MPa级超细晶高强耐候钢的制备方法及应用，所述制备方法包括连铸坯在高拉速下直接进入M机架粗轧机组，经过M道次连续大压下(50％～60％)粗轧，奥氏体晶粒大幅度细化，粗轧后，中间坯经过感应加热炉快速加热至精轧入口所需温度，同时形成反向温度场，然后依次经过精轧组、层流冷却、卷取机，最终形成表面和芯部较粗、1/4厚处较细的组织特征。生产过程中精轧和粗轧均为全无头轧制。本发明可获得耐候性相当于corten‑A的超细晶高强耐候热轧钢带，实现“以薄代厚”和“以热代冷”的效果，使汽车车身轻量化的同时，提高汽车板使用寿命，提高生产效率，降低生产成本，同时降低能耗，减少排放，实现资源节约型、环境友好型生产。属于冶金技术领域。

公开(公告)号：CN101962733A

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN201010530202.9

申请日：2010-10-29

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 康永林 ,  孟德亮 ,  郑晓飞 ,  孙浩 ,  安守勇 ,  夏佃秀

IPC: C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明属于金属材料轧制领域，涉及一种低成本、高强韧的X80级抗大变形管线钢及其生产方法。其成分为：C：0.02～0.08％，Si：≤0.40％，Mn：1.2～2.0％，P：≤0.015％，S：≤0.004％，Nb：0.03～0.08％，Ti：0.005～0.03％，Mo：0.10～0.30％，Cu：≤0.40％，Ni：≤0.30％，其余为Fe；其生产工艺采用板坯再加热、再结晶区和未再结晶区两阶段控制轧制、以及轧后空冷+水冷两阶段控制冷却工序，得到高强韧的X80级抗大变形管线钢。由于本发明采用低Mo、Nb的成分设计，不仅有效的降低了成本、提高了综合力学性能，同时使生产工艺控制的适用性显著提高，大大降低了生产制造难度。