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公开(公告)号:CN1238143C
公开(公告)日:2006-01-25
申请号:CN03100013.4
申请日:2003-01-03
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 一种由纳米CeO2粉末与纳米TiO2复合成材的制备方法,属于金属材料领域,特别涉及一种汽车尾气传感器用材料。其核心内容是将纳米CeO2-TiO2复合替代微米CeO2-TiO2复合和以纳米CeO2粉末与纳米TiO2粉末混合后加入乙醇溶液,经2-4小时磁力搅拌实行混合后,再经70~200℃干燥后压片成型,最后实行600~900℃、2-5小时热处理。由纳米CeO2与TiO2陶瓷材料复合制备的传感器,其氧敏性能比微米复合提高6%左右。
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公开(公告)号:CN1616955A
公开(公告)日:2005-05-18
申请号:CN200410088758.1
申请日:2003-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N27/409 , G01N27/30
Abstract: 一种汽车尾气传感器用材掺镧及其制备方法,属于功能陶瓷技术领域。目前汽车尾气传感器用材料多以CeO2为催化剂,并取得了良好的性能。发明人对微米CeO2掺杂微米La2O3一举显著提高了CeO2材料的氧敏性能,从而进一步改善了传感器的功能。实验结果表明,当La2O3掺杂量为0.5~4%(质量百分浓度)时,其效果最佳。
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公开(公告)号:CN1419039A
公开(公告)日:2003-05-21
申请号:CN03100013.4
申请日:2003-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明属功能陶瓷技术领域。目前汽车尾气传感器用材CeO2-TiO2复合已成为人们关注的焦点。然而由于现有技术采用了大粒度的微米CeO2-TiO2极其简单复合,致使其氧敏性能偏低。发明人以纳米CeO2-TiO2复合替代微米CeO2-TiO2复合和以纳米CeO2-TiO2相互包覆替代现有技术中的简单复合,从而使其氧敏性能分别提高了6%和15%。发明人还在微米CeO2中掺加微米La2O3,同样取得了显著提高其氧敏性能的效果。
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公开(公告)号:CN1810716A
公开(公告)日:2006-08-02
申请号:CN200510004889.1
申请日:2005-02-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: C04B35/472
Abstract: 本发明属于功能陶瓷和湿敏材料技术领域,特别涉及一种碱金属与钙多元掺杂的钛酸铅湿敏材料。其特征在于钛酸铅湿敏材料中碱金属的参杂量摩尔百分比为0.5~5%;钙的参杂量摩尔百分比为5~60%。最佳区间为:碱金属掺杂量摩尔百分比为0.9~1.1%,钙的掺杂量摩尔百分比为35~50%,碱金属可为Li+、Na+、K+等。工艺参数为:以水-乙醇的混合物为溶剂,冰醋酸调节前驱体的酸度,并加入钛酸丁酯,水解后形成凝胶,控制其适宜的粘度,经多次高速旋涂、匀胶、然后在300℃预处理0.3~0.6h,重复操作3~5次,再在550~950℃范围内进行烧结晶化制成薄膜。通过碱金属与钙掺杂PbTiO3改性薄膜材料具有较好的湿敏应用前景,可以成为新型的、优良的湿敏特性材料。
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公开(公告)号:CN1619303A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410088757.7
申请日:2003-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N27/409 , G01N27/30
Abstract: 一种由CeO2与TiO2包覆材料制成的汽车尾气传感器。本发明属于功能陶瓷技术领域。当前汽车尾气传感器用材CeO2与TiO2复合已成为人们关注的焦点。但有关CeO2与TiO2原料粒度及制备组合方式对传感器的显著影响却没有引起世人关注。发明人通过改变纳米CeO2与TiO2的粒度及组合方式,即以纳米CeO2包覆纳米TiO2和以纳米TiO2包覆纳米CeO2材料制备的传感器,其性能获得显著的提高。
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