公开(公告)号：CN111394649A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN202010210276.8

申请日：2020-03-24

Applicant: 鞍钢股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 陈克东 ,  柳伟 ,  刘翔 ,  李世民 ,  范玥铭 ,  董宝军 ,  王健星 ,  张天翼

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/46 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/50 ,  C22C38/24 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28

Abstract: 本发明公开一种热带海洋大气环境混凝土结构用耐蚀钢筋及其生产方法，属于耐蚀材料技术领域。钢筋的化学成分重量百分比为：C：0.16～0.21％、Si：0.35～0.65％、Mn：0.70～1.20％、P：≤0.030％、S：≤0.030％、Cr：0.40～1.00％、Cu:≤0.35、Ni：≤0.45％；Mo：0.10～0.20％、Ti：≤0.025％、V：0.030～0.050％，N≤0.0080％，余量为Fe及不可避免的杂质。在碳钢钢筋基础上添加少量合金元素，通过优化合金元素含量及比例，得到耐蚀性能优异的新型钢筋。本发明的耐蚀钢筋用钢满足热带海洋大气环境混凝土结构的力学性能和焊接性能要求，其耐蚀性能是HRB400E钢筋的2～4倍，可以有效的延长钢筋混凝土结构耐久性。

公开(公告)号：CN105763257B

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201610262662.5

申请日：2016-04-25

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 刘翔 ,  王建萍 ,  王建荣 ,  陈丹阳

IPC: H04B10/116 ,  H04B10/25 ,  H04B10/2575 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明提供一种高铁通信系统，能够提高通信传输速率和通信质量。所述系统包括：终端设备、可见光通信设备、网关、直通放大系统、远端天线单元及中心站；可见光通信设备，用于将终端设备发送的电信号进行调制，并将调制后的电信号依次通过网关、直通放大系统传输至远端天线单元，直通放大系统向远端天线单元无线发送的射频信号为毫米波信号；或，所述可见光通信设备，还用于将终端设备发送的电信号调制并转换为第一光信号，其中，第一光信号在车厢内传输；远端天线单元，用于将接收到的毫米波信号转换为第二光信号，且将第二光信号通过光纤发送至中心站；远端天线单元，还用于通过光纤接收中心站发送的第三光信号。本发明适用于光通信技术领域。

公开(公告)号：CN105763257A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610262662.5

申请日：2016-04-25

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 刘翔 ,  王建萍 ,  王建荣 ,  陈丹阳

IPC: H04B10/116 ,  H04B10/25 ,  H04B10/2575 ,  H04L29/08

CPC classification number: H04B10/116 ,  H04B10/25 ,  H04B10/25753 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供一种高铁通信系统，能够提高通信传输速率和通信质量。所述系统包括：终端设备、可见光通信设备、网关、直通放大系统、远端天线单元及中心站；可见光通信设备，用于将终端设备发送的电信号进行调制，并将调制后的电信号依次通过网关、直通放大系统传输至远端天线单元，直通放大系统向远端天线单元无线发送的射频信号为毫米波信号；或，所述可见光通信设备，还用于将终端设备发送的电信号调制并转换为第一光信号，其中，第一光信号在车厢内传输；远端天线单元，用于将接收到的毫米波信号转换为第二光信号，且将第二光信号通过光纤发送至中心站；远端天线单元，还用于通过光纤接收中心站发送的第三光信号。本发明适用于光通信技术领域。

公开(公告)号：CN104032221A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410100665.X

申请日：2014-03-18

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 张朝磊 ,  周乐育 ,  刘翔 ,  刘雅政 ,  文新理 ,  蒋波 ,  赵帆

IPC: C22C38/26 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种铌微合金化高碳铬轴承钢及其热轧生产方法，属于金属材料领域。所述铌微合金化高碳铬轴承钢化学成分质量百分比为：0.95~1.05%C、0.15~0.85%Si、0.15~0.45%Mn、0.35~1.95%Cr、0.010~0.040%Nb、Mo≤0.40%、P≤0.025%、S≤0.025%、Cu≤0.25%，余量为Fe及不可避免杂质；其热轧工艺：加热炉均热温度1180~1260℃，总加热时间≥7h；开轧温度1060~1180℃，终轧温度800~950℃，轧后冷速≥0.5℃/s。利用铌的细化晶粒作用，以及其对碳化物的影响，该铌微合金化高碳铬轴承钢具有热轧材网状碳化物厚度薄甚至无网状碳化物；使用时，球化退火过程中脱碳敏感性低，以及淬火回火处理后无碳化物网状、碳化物带状级别低，组织细小、均匀。

公开(公告)号：CN111621698A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010210266.4

申请日：2020-03-24

Applicant: 北京科技大学 ,  鞍钢股份有限公司

Inventor： 柳伟 ,  张天翼 ,  李世民 ,  陈克东 ,  刘翔 ,  董宝军 ,  范玥铭 ,  王健星

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C21D8/08

Abstract: 一种热带海洋大气环境港口设施用耐蚀低合金钢筋及其制备方法，属于耐蚀材料合金成分设计领域。耐蚀低合金钢筋成分重量百分比为：C 0.15％～0.20％，Si 0.40％～0.60％，Mn 0.80％～1.20％，P≤0.020％，S≤0.020％，Cu 0.20％～0.40％，Ni 0.10％～0.30％，Mo 0.10％～0.20％，Cr 1.00％～1.65％，Ti≤0.020％，V 0.020～0.055％，N≤0.0090％，余量为Fe。本发明根据热带海洋大气环境严苛服役环境，充分考虑了钢筋中Cu、Ni、Mo、Cr四种合金元素对耐蚀性能的协同作用，并且考虑到港口设施用钢筋的强度和焊接性。本发明针对热带海洋大气环境和港口设施用钢筋的性能需求，有良好的耐蚀性能及较低经济成本，更适用于海洋大气环境混凝土结构用钢筋。

公开(公告)号：CN104032221B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201410100665.X

申请日：2014-03-18

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 张朝磊 ,  周乐育 ,  刘翔 ,  刘雅政 ,  文新理 ,  蒋波 ,  赵帆

IPC: C22C38/26 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种铌微合金化高碳铬轴承钢及其热轧生产方法，属于金属材料领域。所述铌微合金化高碳铬轴承钢化学成分质量百分比为：0.95~1.05%C、0.15~0.85%Si、0.15~0.45%Mn、0.35~1.95%Cr、0.010~0.040%Nb、Mo≤0.40%、P≤0.025%、S≤0.025%、Cu≤0.25%，余量为Fe及不可避免杂质；其热轧工艺：加热炉均热温度1180~1260℃，总加热时间≥7h；开轧温度1060~1180℃，终轧温度800~950℃，轧后冷速≥0.5℃/s。利用铌的细化晶粒作用，以及其对碳化物的影响，该铌微合金化高碳铬轴承钢具有热轧材网状碳化物厚度薄甚至无网状碳化物；使用时，球化退火过程中脱碳敏感性低，以及淬火回火处理后无碳化物网状、碳化物带状级别低，组织细小、均匀。