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公开(公告)号：CN109625641A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811540942.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
CPC classification number: B65D88/12 , B61D3/00 , B61D39/00 , B65D88/125 , B65D88/126 , B65D90/0026 , B65D90/008 , B65D90/02
Abstract: 本发明涉及运输设备技术领域，公开了一种运输装置，包括：箱体结构，所述箱体结构包括底壁和设置在所述底壁上的周侧壁，所述底壁和所述周侧壁共同构造成物料存放腔，所述周侧壁包括依次首尾连接的左侧壁、前侧壁、右侧壁以及后侧壁，其中，所述左侧壁与所述右侧壁之间的距离等于铁路限界的宽度。该运输装置具有容积大、运输干散货物效率高和方便卸料的优点。
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公开(公告)号：CN109110295A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810943252.6
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
IPC: B65D81/05
Abstract: 本发明涉及装载运输领域，公开了一种气垫式托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括环形托带，所述环形托带内的两端分别形成容置空间，所述容置空间内设有气囊，所述环形托带上方用于放置货物，所述环形托带外设有固定货物的捆绑带。通过将货物放置在环形托带上，加大货物与火车箱或集装箱之间的摩擦力，设置的气囊有效防止货物的位移或滚动，减小纵向冲击力，提高缓冲能力，捆绑带加强货物与托盘的固定，提高对货物的防护效果，保证货物的安全，同时保证货物运输过程中的安全。
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公开(公告)号：CN107685963A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610974783.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明提供了一种货物装载平台、货物运输设备和集装箱。货物装载平台用于装载柱状货物，货物装载平台包括平台本体和至少一对货物支架，一对货物支架相对于平台本体在第一位置和第二位置之间可转换，在第一位置时，一对货物支架相互间靠近设置，一对货物支架中的每个货物支架分别与其一侧的平台本体形成第一装载凹槽；在第二位置时，一对货物支架相互间远离设置，一对货物支架之间形成第二装载凹槽。第二装载凹槽第二装载凹槽根据本发明的货物装载平台可以运输多种直径规格圆柱状货物，且可以改变装载凹槽的数量，从而实现圆柱状货物运输凹槽的数量和承载货物的直径的适应性变化，实现货物运输的效率最大化。
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公开(公告)号：CN105292810A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510742215.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于货物运输的大型刚性容器的部件技术领域，尤其涉及一种带有滑动装置的集装箱。本发明提供的带有滑动装置的集装箱包括箱体和设置在箱体内的底架，底架包括呈倒V型的组架、第一直角梯形块、第二直角梯形块及至少两根挡管，第一直角梯形块及第二直角梯形块分别与挡管连接形成用于放置货物的通槽，组架设置在第一直角梯形块与第二直角梯形块之间，组架分别与第一直角梯形块及第二直角梯形块形成V型的第一通槽及第三通槽。本发明提供的第一通槽及第三通槽用于装载圆柱形货物，并通过调整组架的数量及组架与直角梯形块的间距扩大了圆柱形货物卷径的适用范围，提高了货物的种类及数量，避免了集装箱回空，降低了运输成本。
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公开(公告)号：CN110481416A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910901560.7
申请日：2019-09-23
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
IPC: B60P7/08
Abstract: 本发明涉及物流运输设备技术领域，提供一种货物钢挡架及货车，货物钢挡架包括主体梁、卡挡槽和挡杆；主体梁的前、后两端对应设有两个卡挡槽，两个卡挡槽的槽口呈相背设置；主体梁上装有两个挡杆，挡杆的两端从主体梁的左、右两侧伸出；本发明所示的货物钢挡架可十分便捷地在货车上进行安装和拆卸，在相邻两个货物钢挡架的主体梁与挡杆所围成的封闭性的围护区间，可对不同规格的货物实现牢靠的加固，大大提高了货车对货物的装卸效率，有效防止了货物在车厢内发生的相对移动，有力地确保了对货物的运输安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103612842B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310632122.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及包装袋技术领域，公开了一种铁路运输袋，包括骨架、袋体和多条加强绳，袋体为长方体，其上部设有开口；多条加强绳缝制在袋体的外表面；骨架包括12根支撑气柱，12根支撑气柱固定在袋体的棱部的内表面，并相互连接形成支撑袋体的长方体框架，在骨架上设有用于充气和放气的充气阀。在本发明的使用时，通过充气装置对骨架充气，使运输袋能够自动支撑展开，节省人力物力。不仅可以作为衬袋使用，还可以将本运输袋装载物料后放置到列车的夹板上进行运输，节省减轻车厢重量，提高火车动力。
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公开(公告)号：CN103612842A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310632122.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及包装袋技术领域，公开了一种铁路运输袋，包括骨架、袋体和多条加强绳，袋体为长方体，其上部设有开口；多条加强绳缝制在袋体的外表面；骨架包括12根支撑气柱，12根支撑气柱固定在袋体的棱部的内表面，并相互连接形成支撑袋体的长方体框架，在骨架上设有用于充气和放气的充气阀。在本发明的使用时，通过充气装置对骨架充气，使运输袋能够自动支撑展开，节省人力物力。不仅可以作为衬袋使用，还可以将本运输袋装载物料后放置到列车的夹板上进行运输，节省减轻车厢重量，提高火车动力。
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公开(公告)号：CN109573258A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811473088.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明公开了一种货物装载平台，包括平台本体和在所述平台本体上依次平行设置的第一承载梁组件、第二承载梁组件、第三承载梁组件和第四承载梁组件；所述第二承载梁组件和所述第三承载梁组件均可沿所述平台本体的长度方向活动；所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件固定设置在所述平台本体上；所述第一承载梁组件、所述第二承载梁组件、所述第三承载梁组件和所述第四承载梁组件位于所述平台本体的宽度方向的侧面均为斜面，相对的两个所述斜面构成装载货物的凹槽。本发明通过该货物装载平台，满足不同的运载要求，并有效减少冲击力，防止圆柱形货物在运输过程中发生位移，提高货物转运过程的稳定性。
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公开(公告)号：CN109435998A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811367079.6
申请日：2018-11-16
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
IPC: B61D45/00
Abstract: 本发明涉及运输托盘技术领域，尤其涉及一种平车卷钢运输托盘。该平车卷钢运输托盘包括支撑底座以及支撑机构，所述支撑底座包括矩形框体以及安装在所述矩形框体中的承载梁组件，所述支撑机构包括从前到后依次设置的至少两组支撑组件，每组所述支撑组件均包括左侧支撑件和右侧支撑件，所述左侧支撑件和右侧支撑件均为倒置的V形结构。本发明提供的平车卷钢运输托盘，由于每组支撑组件中的左侧支撑件和右侧支撑件均采用倒置的V形结构，从而使左侧支撑件和右侧支撑件之间形成一V形槽，将圆柱形货物放置在V形槽中，能够有效防止圆柱形货物在平车卷钢运输托盘上发生位移、滚动。
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公开(公告)号：CN102878234A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210353520.1
申请日：2012-09-20
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种货物装载运输的捆绑紧固装置，具体是一种适用于各种运输中，对货物装载运输的捆绑加固起缓冲作用的截锥螺旋弹簧式缓冲器，包括连接压板和截锥螺旋弹簧，所述的连接压板分为第一连接压板和第二连接压板，所述的截锥螺旋弹簧设置在所述的第一连接压板和第二连接压板之间，当该缓冲器受到张力作用时，所述的第一连接压板和第二连接压板形成对截锥螺旋弹簧的压缩负载。该缓冲器能够有效减缓和消除运输途中因颠簸而引发的共振现象，并消减了冲击力的峰值，对紧固绳索和运载车辆的拴结点进行了有效保护。
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