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公开(公告)号：CN111169502A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010117672.6
申请日：2020-02-25
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及板材运输设备技术领域，公开了一种板材平车运输架及平集两用运输车，包括：底架总成，用于承接待运输板材；以及一对端部翻转止挡结构，沿所述底架总成的长度方向呈间隔式设置且用于防止所述待运输板材沿所述底架总成的宽度方向进行左右窜动。该板材平车运输架具有操作简单、作业效率高、可重复使用以及节约作业成本的优点。
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公开(公告)号：CN109573258A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811473088.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明公开了一种货物装载平台，包括平台本体和在所述平台本体上依次平行设置的第一承载梁组件、第二承载梁组件、第三承载梁组件和第四承载梁组件；所述第二承载梁组件和所述第三承载梁组件均可沿所述平台本体的长度方向活动；所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件固定设置在所述平台本体上；所述第一承载梁组件、所述第二承载梁组件、所述第三承载梁组件和所述第四承载梁组件位于所述平台本体的宽度方向的侧面均为斜面，相对的两个所述斜面构成装载货物的凹槽。本发明通过该货物装载平台，满足不同的运载要求，并有效减少冲击力，防止圆柱形货物在运输过程中发生位移，提高货物转运过程的稳定性。
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公开(公告)号：CN109435998A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811367079.6
申请日：2018-11-16
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
IPC: B61D45/00
Abstract: 本发明涉及运输托盘技术领域，尤其涉及一种平车卷钢运输托盘。该平车卷钢运输托盘包括支撑底座以及支撑机构，所述支撑底座包括矩形框体以及安装在所述矩形框体中的承载梁组件，所述支撑机构包括从前到后依次设置的至少两组支撑组件，每组所述支撑组件均包括左侧支撑件和右侧支撑件，所述左侧支撑件和右侧支撑件均为倒置的V形结构。本发明提供的平车卷钢运输托盘，由于每组支撑组件中的左侧支撑件和右侧支撑件均采用倒置的V形结构，从而使左侧支撑件和右侧支撑件之间形成一V形槽，将圆柱形货物放置在V形槽中，能够有效防止圆柱形货物在平车卷钢运输托盘上发生位移、滚动。
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公开(公告)号：CN105480565B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201511028449.X
申请日：2015-12-30
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种玻璃运输箱，其包括箱体，箱体的前后两个侧面上对称水平设置有滑槽，滑槽内可水平左右滑动地设置有若干根挡板；箱体内可拆卸地设置有A型支架，玻璃板倾斜抵靠在A型支架的前后两个侧面上；玻璃板左侧和/或右侧的挡板与箱体底板之间设置有拉紧装置，拉紧装置趋向于迫使玻璃板左侧和/或右侧的挡板抵靠在该玻璃板上，进而从左侧和/或右侧将玻璃板紧固。本发明玻璃运输箱有效的减少资源浪费，减少捆绑次数，提高玻璃的运输安全系数，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105836320A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610320066.8
申请日：2016-05-13
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
CPC classification number: B65D88/12 , B65D90/006
Abstract: 本发明涉及一种用于货物运输的大型刚性容器的部件技术领域，尤其涉及一种集装箱。本发明提供了一种集装箱，包括箱体和设置在箱体内的底架，底架包括∧型组架、两个直角组架及至少一组成对布置的斜面组架；斜面组架设置在直角组架与∧型组架之间；直角组架与斜面组架之间形成V型的第一通槽，斜面组架与∧型组架之间形成V型的第二通槽，∧型组架与直角组架之间形成V型的第三通槽；直角组架及斜面组架上均设有翻转装置。本发明通过调整斜面组架、∧型组架的数量及通过设置翻转装置扩大了装载圆柱形货物卷径的适用范围，在箱体上还可放置长条状货物，提高了运输货物的种类，适用范围广，避免了集装箱回空，有助于高效利用集装箱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102878234A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210353520.1
申请日：2012-09-20
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种货物装载运输的捆绑紧固装置，具体是一种适用于各种运输中，对货物装载运输的捆绑加固起缓冲作用的截锥螺旋弹簧式缓冲器，包括连接压板和截锥螺旋弹簧，所述的连接压板分为第一连接压板和第二连接压板，所述的截锥螺旋弹簧设置在所述的第一连接压板和第二连接压板之间，当该缓冲器受到张力作用时，所述的第一连接压板和第二连接压板形成对截锥螺旋弹簧的压缩负载。该缓冲器能够有效减缓和消除运输途中因颠簸而引发的共振现象，并消减了冲击力的峰值，对紧固绳索和运载车辆的拴结点进行了有效保护。
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公开(公告)号：CN109625641A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811540942.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
CPC classification number: B65D88/12 , B61D3/00 , B61D39/00 , B65D88/125 , B65D88/126 , B65D90/0026 , B65D90/008 , B65D90/02
Abstract: 本发明涉及运输设备技术领域，公开了一种运输装置，包括：箱体结构，所述箱体结构包括底壁和设置在所述底壁上的周侧壁，所述底壁和所述周侧壁共同构造成物料存放腔，所述周侧壁包括依次首尾连接的左侧壁、前侧壁、右侧壁以及后侧壁，其中，所述左侧壁与所述右侧壁之间的距离等于铁路限界的宽度。该运输装置具有容积大、运输干散货物效率高和方便卸料的优点。
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公开(公告)号：CN109110295A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810943252.6
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
IPC: B65D81/05
Abstract: 本发明涉及装载运输领域，公开了一种气垫式托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括环形托带，所述环形托带内的两端分别形成容置空间，所述容置空间内设有气囊，所述环形托带上方用于放置货物，所述环形托带外设有固定货物的捆绑带。通过将货物放置在环形托带上，加大货物与火车箱或集装箱之间的摩擦力，设置的气囊有效防止货物的位移或滚动，减小纵向冲击力，提高缓冲能力，捆绑带加强货物与托盘的固定，提高对货物的防护效果，保证货物的安全，同时保证货物运输过程中的安全。
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公开(公告)号：CN107685963A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610974783.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明提供了一种货物装载平台、货物运输设备和集装箱。货物装载平台用于装载柱状货物，货物装载平台包括平台本体和至少一对货物支架，一对货物支架相对于平台本体在第一位置和第二位置之间可转换，在第一位置时，一对货物支架相互间靠近设置，一对货物支架中的每个货物支架分别与其一侧的平台本体形成第一装载凹槽；在第二位置时，一对货物支架相互间远离设置，一对货物支架之间形成第二装载凹槽。第二装载凹槽第二装载凹槽根据本发明的货物装载平台可以运输多种直径规格圆柱状货物，且可以改变装载凹槽的数量，从而实现圆柱状货物运输凹槽的数量和承载货物的直径的适应性变化，实现货物运输的效率最大化。
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公开(公告)号：CN105480565A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511028449.X
申请日：2015-12-30
Applicant: 北京睿力恒一物流技术股份公司
CPC classification number: B65D61/00 , B65D25/102 , B65D81/053 , B65D85/48 , B65D2581/056 , B65D2581/058
Abstract: 本发明涉及一种玻璃运输箱，其包括箱体，箱体的前后两个侧面上对称水平设置有滑槽，滑槽内可水平左右滑动地设置有若干根挡板；箱体内可拆卸地设置有A型支架，玻璃板倾斜抵靠在A型支架的前后两个侧面上；玻璃板左侧和/或右侧的挡板与箱体底板之间设置有拉紧装置，拉紧装置趋向于迫使玻璃板左侧和/或右侧的挡板抵靠在该玻璃板上，进而从左侧和/或右侧将玻璃板紧固。本发明玻璃运输箱有效的减少资源浪费，减少捆绑次数，提高玻璃的运输安全系数，提高工作效率。
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