路径生成方法、装置、计算设备、介质与导航系统

    公开(公告)号:CN112113579B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202011111472.6

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本公开提供了一种路径生成方法、路径生成装置、计算设备、存储介质以及导航系统,涉及智能交通,更具体地涉及地图与导航领域,可用于云计算。所述方法包括:获取第一引导点和第二引导点,获取路网信息,路网信息包括第一路网信息和第二路网信息,其中,第一路网信息与第一路网有关,第二路网信息与第二路网有关,第一路网和第二路网在真实道路中的覆盖区域至少部分重叠;以及在第一引导点和第二引导点之间生成路径,路径包括第一区段和第二区段,其中,基于第一路网信息生成第一区段,并且基于第二路网信息生成第二区段。

    一种公交线路规划方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112861025A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110164394.4

    申请日:2021-02-05

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开提供了公交线路规划方法、装置、电子设备、存储介质及产品,涉及计算机技术领域,尤其涉及地图领域和智能交通领域。具体实现方案为:获取起点位置的第一兴趣点(POI)和终点位置的第二POI;确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点,以及第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点;根据第一POI的名称与多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果,确定起点位置的目标起始公交站点;以及根据第二POI的名称与多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果,确定终点位置的目标终止公交站点;根据目标起始公交站点和目标终止公交站点规划公交线路。根据本公开的技术方案,能提高规划出的公交线路的合理性。

    信息共享方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品

    公开(公告)号:CN112541135B

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202011532166.X

    申请日:2020-12-22

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本申请公开了一种信息共享方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及数据处理技术领域,进一步涉及电子地图数据处理技术,可应用于智能交通技术领域,包括:获取信息共享用户根据行程变化数据提交的实时共享信息;确定与所述实时共享信息关联的目标共享用户;将所述实时共享信息实时发送至所述目标共享用户。本申请实施例能够降低电子地图中信息更新的人力成本,并提高电子地图的信息更新效率。

    路线规划方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN114676352A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210312619.0

    申请日:2022-03-28

    Inventor: 林久龙

    Abstract: 本公开提供了一种路线规划方法、装置、设备以及存储介质,涉及计算机技术领域,尤其涉及智能交通等领域。具体实现方案为:接收起点信息和终点信息;计算从起点信息的位置到终点信息的位置的策略规划路线;在起点信息和终点信息命中预设经验路线的情况下,获取命中的预设经验路线得到目标经验路线;展示策略规划路线和目标经验路线。本公开中经验路线可以作为策略规划路线的补充,优化路线的规划。

    信息共享方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品

    公开(公告)号:CN112541135A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011532166.X

    申请日:2020-12-22

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本申请公开了一种信息共享方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及数据处理技术领域,进一步涉及电子地图数据处理技术,可应用于智能交通技术领域,包括:获取信息共享用户根据行程变化数据提交的实时共享信息;确定与所述实时共享信息关联的目标共享用户;将所述实时共享信息实时发送至所述目标共享用户。本申请实施例能够降低电子地图中信息更新的人力成本,并提高电子地图的信息更新效率。

    路线的生成方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113447038B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202110639077.3

    申请日:2021-06-08

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开公开了路线的生成方法、装置、电子设备和存储介质,涉及数据处理技术领域,尤其涉及智能交通、大数据、云计算、深度学习等人工智能技术领域。具体实现方案为:获取路线生成请求;根据每个交通站点的位置,确定与起点位置关联的各个第一候选站点及与终点位置关联的各个第二候选站点;确定由起点位置至每个第一候选站点的第一可达方式及第一成本,及由每个第二候选站点至终点的第二可达方式及第二成本;根据每个第一成本、每个第二成本、由每个第一候选站点至每个第二候选站点的第三可达方式及第三成本,确定由起点位置至终点位置的各候选可达方式及总成本。由此,可以降低路线规划的失败率,提高用户制定出行决策的效率。

    一种公交线路规划方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112861025B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202110164394.4

    申请日:2021-02-05

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开提供了公交线路规划方法、装置、电子设备、存储介质及产品,涉及计算机技术领域,尤其涉及地图领域和智能交通领域。具体实现方案为:获取起点位置的第一兴趣点(POI)和终点位置的第二POI;确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点,以及第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点;根据第一POI的名称与多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果,确定起点位置的目标起始公交站点;以及根据第二POI的名称与多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果,确定终点位置的目标终止公交站点;根据目标起始公交站点和目标终止公交站点规划公交线路。根据本公开的技术方案,能提高规划出的公交线路的合理性。

    用于公交导航的站点选择的方法及装置

    公开(公告)号:CN114046797A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111320251.4

    申请日:2021-11-09

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开提供了一种用于公交导航的站点选择的方法及装置,涉及人工智能技术领域,尤其涉及智能交通技术领域。用于公交导航的站点选择的方法包括:获取用户的偏好信息和用户输入的目标位置;基于目标位置确定多个候选站点;分别获取多个候选站点中的每个候选站点的多种类型的站点信息;以及根据偏好信息和每个候选站点的多种类型的站点信息从多个候选站点中选择至少一个目标站点。根据本公开的一个或多个实施例,可以结合站点的站点信息和用户偏好对候选站点进行选择,因此,使用该实施例的方法选择出的目标站点满足用户的偏好需求。本公开实施例的方法可以以更高的个性化程度确定用于公交导航的起始站点或终止站点,提高了用户的使用体验。

    路线的生成方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113447038A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110639077.3

    申请日:2021-06-08

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开公开了路线的生成方法、装置、电子设备和存储介质,涉及数据处理技术领域,尤其涉及智能交通、大数据、云计算、深度学习等人工智能技术领域。具体实现方案为:获取路线生成请求;根据每个交通站点的位置,确定与起点位置关联的各个第一候选站点及与终点位置关联的各个第二候选站点;确定由起点位置至每个第一候选站点的第一可达方式及第一成本,及由每个第二候选站点至终点的第二可达方式及第二成本;根据每个第一成本、每个第二成本、由每个第一候选站点至每个第二候选站点的第三可达方式及第三成本,确定由起点位置至终点位置的各候选可达方式及总成本。由此,可以降低路线规划的失败率,提高用户制定出行决策的效率。

    用于公交导航的站点选择的方法及装置

    公开(公告)号:CN114046797B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202111320251.4

    申请日:2021-11-09

    Inventor: 林久龙 梅怀博

    Abstract: 本公开提供了一种用于公交导航的站点选择的方法及装置,涉及人工智能技术领域,尤其涉及智能交通技术领域。用于公交导航的站点选择的方法包括:获取用户的偏好信息和用户输入的目标位置;基于目标位置确定多个候选站点;分别获取多个候选站点中的每个候选站点的多种类型的站点信息;以及根据偏好信息和每个候选站点的多种类型的站点信息从多个候选站点中选择至少一个目标站点。根据本公开的一个或多个实施例,可以结合站点的站点信息和用户偏好对候选站点进行选择,因此,使用该实施例的方法选择出的目标站点满足用户的偏好需求。本公开实施例的方法可以以更高的个性化程度确定用于公交导航的起始站点或终止站点,提高了用户的使用体验。

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