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公开(公告)号:CN118192520A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410462775.4
申请日:2024-04-17
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开提出了一种新能源汽车车载终端功能检测与故障溯源检测方法及系统,其中,所述方法包括:获取用于车辆检测的车辆信息;获取所述车辆信息对应的目标辅助检测信息,所述目标辅助检测信息包括第一辅助检测信息、第二辅助检测信息和第三辅助检测信息中的至少一种;其中,所述第一辅助检测信息表征对所述车辆信息的报文数据质量进行检测的检测标准,所述第二辅助检测信息表征用于确定车辆故障原因的参考信息,所述第三辅助检测信息表征针对所述车辆进行检测的目标检测项;依据所述目标辅助检测信息,对所述车辆进行检测。本公开一个或者多个实施方式提供的技术方案,可以使得车辆检测的检测结果可以更全面、更深入。
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公开(公告)号:CN118071343A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410313829.0
申请日:2024-03-19
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06Q20/14 , B60L53/68 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电子信息技术领域,公开了充电数据核对方法、装置、计算机设备及存储介质,方法包括:接收车队运营平台发送的车队各运营主体预设时间段内的第一总充电数据。车队各运营主体预设时间段内的第一总充电数据通过以运营主体维度聚合存储的预设时间段内的充电数据获得;接收车队运营平台发送的车辆与运营主体的关联关系,基于关联关系以运营主体维度聚合存储的预设时间段内的充电数据,获得车队各运营主体预设时间段内的第二总充电数据;判断每个运营主体对应的第一总充电数据与第二总充电数据是否一致;若第一总充电数据与第二总充电数据一致,则确定充电数据无误。本发明为充电数据结算提供了可靠的结算依据,提升了电费核算的效率。
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公开(公告)号:CN118331757A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410222881.5
申请日:2024-02-28
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源车联网技术领域,公开了一种数据写入消息队列的方法、系统、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车辆数据消费者的负载和消息队列中的数据积压分区,其中,消息队列包含第一预设数量个分区,车辆数据消费者用于消费分区中的数据;根据负载和数据积压分区,生成每个分区的权重;获取待写入数据,并根据待写入数据和权重确定目标分区;将待写入数据写入目标分区。本发明解决了Kafka出现数据积压后,会继续向积压分区写入数据,导致积压越来越严重的问题。
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公开(公告)号:CN119697214A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411680212.9
申请日:2024-11-22
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明涉及车联网通信技术领域,公开了数据项系统内部流转标记方法及系统,本发明将接入的车辆终端绑定通讯协议;获取车辆终端的第一数据;按照标准解析协议对第一数据进行解析得到第二数据;按照平台内部标签信息对第二数据进行标记,存入消息队列;当获取到第三方业务平台上传的目标车辆数据转发请求时,根据对应的协议从消息队列中获取解析第二数据,得到第三数据并转发。通过将每个车辆终端与对应的通讯协议进行绑定,不同车辆终端在协议层面上进行明确区分,采用预设标准解析协议格式,通过内部标签对解析后的数据进行标记,避免每次数据接入时进行重复计算,由于可以为每个车辆终端绑定对应的协议,因此能够有效提高车联网平台的可维护性。
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