公开(公告)号：CN106121890A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610594853.1

申请日：2016-07-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 钱德省 ,  廖日东 ,  王尚勇 ,  向建华

IPC: F02M63/00 ,  F02M59/34

CPC classification number: F02M63/0049 ,  F02M59/34 ,  F02M63/0017 ,  F02M63/0061

Abstract: 本发明涉及一种轨压调节阀，尤其涉及一种用于共轨系统的轨压调节阀，属于内燃机燃油喷射系统领域。包括：计量阀，它安装于低压油泵出口和高压油泵入口之间；反馈阀，它通过高压油管与共轨管连接，计量阀和反馈阀通过计量阀壳体和反馈阀壳体的螺纹进行联接；计量阀的阀芯上端和反馈阀的阀杆下端通过过盈配合刚性的连接在一起；计量阀的盘型衔铁与反馈阀的阀杆通过螺纹联接或过盈配合刚性的连接在一起。本发明为反馈式轨压调节阀，具有瞬态响应迅速、能量损失小、轨压控制算法大幅简化的特点。

公开(公告)号：CN106121890B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610594853.1

申请日：2016-07-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 钱德省 ,  廖日东 ,  王尚勇 ,  向建华

IPC: F02M63/00 ,  F02M59/34

Abstract: 本发明涉及一种轨压调节阀，尤其涉及一种用于共轨系统的轨压调节阀，属于内燃机燃油喷射系统领域。包括：计量阀，它安装于低压油泵出口和高压油泵入口之间；反馈阀，它通过高压油管与共轨管连接，计量阀和反馈阀通过计量阀壳体和反馈阀壳体的螺纹进行联接；计量阀的阀芯上端和反馈阀的阀杆下端通过过盈配合刚性的连接在一起；计量阀的盘型衔铁与反馈阀的阀杆通过螺纹联接或过盈配合刚性的连接在一起。本发明为反馈式轨压调节阀，具有瞬态响应迅速、能量损失小、轨压控制算法大幅简化的特点。