公开(公告)号：CN119289053A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411448607.6

申请日：2024-10-16

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 杨刘权 ,  杨超 ,  王伟达 ,  蒋壮壮 ,  陈瑞虎 ,  钟昊

IPC: F16H47/00 ,  F16H61/02 ,  F16H57/02

Abstract: 本发明提供一种机电复合传动液压行星机构变速系统，包括：液压行星机构、控制机构；其中，控制机构存储设定参数，将根据车辆开启指令、主油路实时液压生成的主油路控制信号、油泵控制信号发送至液压行星机构；主油路开启后，进行升挡预充油控制或升挡调速控制，或者，进行降挡预充油控制或降挡调速控制，驱动电机运行；液压行星机构将主油路电磁阀打开至设定开度，实时调整主油路电磁阀实时开度、离合电磁阀开合、制动电磁阀开合。本发明所述一种机电复合传动液压行星机构变速系统具有控制精度高、实时性强、响应快、结构简单、成本低、占用空间小等特点，可广泛应用于交通领域。

公开(公告)号：CN119669711A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411724653.4

申请日：2024-11-28

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 杨超 ,  钟昊 ,  王伟达 ,  杨刘权 ,  查明军 ,  王慕遥 ,  陈瑞虎 ,  杜雪龙

IPC: G06F18/21 ,  G06F17/16 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明公开了一种重型车辆串联式混合动力系统综合性能评估方法，通过分析对象与理论分析，提出了发动机发电机转矩协调性、前后功率链功率协调性、主副动力源供能协调性、主动力源能量缺额占比四种可以评价系统动态性能与耦合特性的指标，结合发动机转速平均/最大波动率、母线电压平均/最大波动率四个静态指标，使用层次分析法和模糊综合评价法构建了综合性能评估方法，实现了对系统静态、动态、耦合特性的评价。当车辆负载大幅度变化导致系统状态动态变化较为强烈时，所提的综合性能评估方法依然有较好的评价效果，解决了静态指标与单部件指标无法有效评估系统综合性能的问题。