公开(公告)号：CN1539671A

公开(公告)日：2004-10-27

申请号：CN03121847.4

申请日：2003-04-22

申请人： 北京理工大学

发明人： 孙逢春 ,  宋强 ,  顾进超 ,  郑慕侨

IPC分类号： B60L3/00 ,  B60K1/00 ,  B60K17/00

摘要： 本发明公开了一种电动车辆双路电传动测试装置，可以模拟电动车辆行驶过程中的传动系统受力。整个装置采用模块化设计和双路布置，通过中央计算机实现两路之间的加载协调控制。机械部分之间利用联轴器连接，各个部分的工作状态利用总线由中央计算机监控。测功机加载也由中央计算机通过测功机控制器控制，车辆惯性力由机械惯量匹配和电惯量补偿联合模拟。不论是单电机驱动还是多电机或电动轮驱动的电动汽车，该装置均可完成对左右侧传动负载的模拟，进一步实现电动车辆电传动系统的全面性能测试和监控。

公开(公告)号：CN1272609C

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：CN03121847.4

申请日：2003-04-22

申请人： 北京理工大学

发明人： 孙逢春 ,  宋强 ,  顾进超 ,  郑慕侨

IPC分类号： G01L3/00 ,  B60L3/00 ,  B60K17/00

摘要： 本发明公开了一种电动车辆双路电传动测试装置，包括被测试电机及所述被测试电机的控制器、转速转矩测试仪、变速箱、机械惯量、测功机及所述测功机的控制器、数据采集设备以及中央计算机，采用模块化设计，利用总线对模块做工作状态监控，比较状态信号并反馈，并通过所述测功机控制器实现所述测功机的加载控制；在整体结构上采用双路布置，不仅对于单电机驱动的电动汽车，而且对于多电机或电动轮驱动的电动汽车，均可以实现对左右侧传动负载的模拟。