公开(公告)号：CN102589891B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201210053139.3

申请日：2012-03-02

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 宋强 ,  杨凯丽

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明涉及一种用于评估车用电机驱动系统可靠性的加速寿命的台架试验方法。考虑到车用电机系统实际运行环境和工况，通过具体分析各关键零部件不同的失效机理和影响因素，计算得到加速寿命因子以及对应的平均寿命，建立各关键零部件的寿命加速曲线，并通过该曲线外推得到各关键零部件在正常应力条件下的失效数据。然后根据上述数据计算得出车用电机驱动系统的使用寿命预期值并进而将由之确定出的车用电机系统的更换或维护时间外显给用户。利用本发明进行台架寿命考核试验，能有效减少试验时间、降低成本、缩短研发周期；并能够帮助电动汽车制造商或汽车4S店的工作人员方便地获知车辆的使用寿命和在用车辆的更换或维护时间。

公开(公告)号：CN102589891A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210053139.3

申请日：2012-03-02

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 宋强 ,  杨凯丽

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明涉及一种用于评估车用电机驱动系统可靠性的加速寿命的台架试验方法。考虑到车用电机系统实际运行环境和工况，通过具体分析各关键零部件不同的失效机理和影响因素，计算得到加速寿命因子以及对应的平均寿命，建立各关键零部件的寿命加速曲线，并通过该曲线外推得到各关键零部件在正常应力条件下的失效数据。然后根据上述数据计算得出车用电机驱动系统的使用寿命预期值并进而将由之确定出的车用电机系统的更换或维护时间外显给用户。利用本发明进行台架寿命考核试验，能有效减少试验时间、降低成本、缩短研发周期；并能够帮助电动汽车制造商或汽车4S店的工作人员方便地获知车辆的使用寿命和在用车辆的更换或维护时间。