公开(公告)号：CN106050470A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610370082.8

申请日：2016-05-30

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 曾海波 ,  谢侃 ,  郭常超 ,  岳明辉 ,  王宁飞

IPC: F02K1/78

CPC classification number: F02K1/78

Abstract: 本发明公开的一种主动调节火箭发动机喷管阻尼来抑制不稳定燃烧的方法，属于喷管阻尼可调的火箭发动机领域。该方法采用在喷管收敛段末端施加二次流的方法，使得主流与二次流形成干涉；二次流采用液相工质，雾化或者与主流发生化学反应后，雾化液滴或反应产物的分布能吸收主流中的声振能量，增大喷管阻尼，从而抑制不稳定燃烧；通过改变二次流的流量和喷射方式，可以实现根据需要调节火箭发动机喷管阻尼。这种方法大大降低了在地面点火试验时发动机出现非正常工作甚至发生爆炸的可能性，使得在固体火箭发动机设计和试验的过程中，缩短了研制周期，节省项目经费。

公开(公告)号：CN106050470B

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201610370082.8

申请日：2016-05-30

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 曾海波 ,  谢侃 ,  郭常超 ,  岳明辉 ,  王宁飞

IPC: F02K1/78

Abstract: 本发明公开的一种主动调节火箭发动机喷管阻尼来抑制不稳定燃烧的方法，属于喷管阻尼可调的火箭发动机领域。该方法采用在喷管收敛段末端施加二次流的方法，使得主流与二次流形成干涉；二次流采用液相工质，雾化或者与主流发生化学反应后，雾化液滴或反应产物的分布能吸收主流中的声振能量，增大喷管阻尼，从而抑制不稳定燃烧；通过改变二次流的流量和喷射方式，可以实现根据需要调节火箭发动机喷管阻尼。这种方法大大降低了在地面点火试验时发动机出现非正常工作甚至发生爆炸的可能性，使得在固体火箭发动机设计和试验的过程中，缩短了研制周期，节省项目经费。