公开(公告)号：CN105507131A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510867388.X

申请日：2015-12-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王志福 ,  方俊 ,  宋志坚

IPC: E01D15/14 ,  E01D21/00

CPC classification number: E01D15/14 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明设计了一种混合动力方式的浮桥。蓄电池组给整个浮桥系统提供电力能源，左右推进器在驱动电机和发动机及主变速器驱动力下给浮桥提供在水下航行的动力。推进器驱动电机能够为水泵提供动力分别将左右水仓中的水排出进而实现浮桥在水中深度的调节，油缸驱动电机能为左右油泵提供动力进而实现左右支架油缸展开和收回桥面，发电机能利用发动机的部分机械能进行发电，从而给蓄电池组充电。实现了相对传统周桥简化传动结构，回收电机制动能量有效节约能源，延长浮桥工作时间的技术效果。

公开(公告)号：CN105507131B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201510867388.X

申请日：2015-12-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王志福 ,  方俊 ,  宋志坚

IPC: E01D15/14 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明设计了一种混合动力方式的浮桥。蓄电池组给整个浮桥系统提供电力能源，左右推进器在驱动电机和发动机及主变速器驱动力下给浮桥提供在水下航行的动力。推进器驱动电机能够为水泵提供动力分别将左右水仓中的水排出进而实现浮桥在水中深度的调节，油缸驱动电机能为左右油泵提供动力进而实现左右支架油缸展开和收回桥面，发电机能利用发动机的部分机械能进行发电，从而给蓄电池组充电。实现了相对传统周桥简化传动结构，回收电机制动能量有效节约能源，延长浮桥工作时间的技术效果。