公开(公告)号：CN101870263A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN201010202340.4

申请日：2010-06-18

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张承宁 ,  王志福 ,  武小花 ,  彭连云

IPC: B60L3/00 ,  H02J9/04 ,  H02H3/04

CPC classification number: Y02T10/7216

Abstract: 本发明提供一种采用永磁驱动电机的电动汽车自动保护和控制的方法和系统，属于电动汽车应用领域。该永磁驱动电机控制电路保护系统由高压主回路、车载直流高压系统检测装置、控制电路、车载直流低压电源检测装置、DC/DC变换器、车辆状态控制系统、车辆状态警示系统等组成。本发明的目的是保证当车载直流低压电源、车载直流高压电源系统出现故障且永磁驱动电机仍处于旋转状态时，或者车辆不上电而行车从而导致永磁驱动电机旋转等情况发生时，DC/DC变换器起作用使得电机控制器内的控制电路有效，为车辆状态控制系统和车辆状态警示系统提供电源，从而保证车辆安全。

公开(公告)号：CN101867173A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN201010202331.5

申请日：2010-06-18

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王志福 ,  武小花 ,  张承宁 ,  彭连云

IPC: H02H7/08

Abstract: 本发明提供一种车用永磁驱动电机控制电路保护系统的设计方法，属于电动汽车应用领域。该永磁驱动电机控制电路保护系统由高压主回路、车载直流高压系统检测装置、控制电路、车载直流低压电源检测装置、DC/DC变换器等组成。本发明的目的是保证当车载直流低压电源和车载直流高压电源系统同时出现故障且永磁驱动电机仍处于旋转状态时，DC/DC变换器起作用使得电机控制器内的控制电路有效，使永磁驱动电机处于可控状态，避免系统出现毁灭性损坏。