一种液冷驱动电机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108336865B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN201810286752.7

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本发明涉及一种液冷驱动电机,包括:电机壳体、定子铁芯、定子绕组、转轴、转子铁芯和呈梭芯状的定子铁芯液套;定子铁芯液套两端面外周固定连接在电机壳体的内壁上;定子铁芯液套内壁与定子铁芯固定连接,且定子铁芯液套与所述电机壳体之间形成定子铁芯液套冷却腔;电机壳体上部具有与所述定子铁芯液套冷却腔相通的进液口,下部具有至少一个出液口;定子铁芯液套上设有至少一个液套出液口;定子铁芯液套冷却腔通过至少一个液套出液口与至少一个出液口相通。本发明提供的液冷驱动电机,通过在电机壳体上部设有进液口,不易漏液;设置定子铁芯液套,形成定子铁芯液套冷却腔,可以有效冷却发热的电机壳体和定子铁芯,进而提高驱动电机的使用寿命。

    一种液冷驱动电机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108336865A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810286752.7

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本发明涉及一种液冷驱动电机,包括:电机壳体、定子铁芯、定子绕组、转轴、转子铁芯和呈梭芯状的定子铁芯液套;定子铁芯液套两端面外周固定连接在电机壳体的内壁上;定子铁芯液套内壁与定子铁芯固定连接,且定子铁芯液套与所述电机壳体之间形成定子铁芯液套冷却腔;电机壳体上部具有与所述定子铁芯液套冷却腔相通的进液口,下部具有至少一个出液口;定子铁芯液套上设有至少一个液套出液口;定子铁芯液套冷却腔通过至少一个液套出液口与至少一个出液口相通。本发明提供的液冷驱动电机,通过在电机壳体上部设有进液口,不易漏液;设置定子铁芯液套,形成定子铁芯液套冷却腔,可以有效冷却发热的电机壳体和定子铁芯,进而提高驱动电机的使用寿命。

    一种车用液冷驱动电机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108282056B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN201810296994.4

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本发明涉及一种车用液冷驱动电机,电机外壳上设有通向转轴后端部的进液口;转轴上套设有与进液口相对应的第一动密封装置,进液口与第一动密封装置之间形成环形转轴供液腔;在第一动密封装置密封的转轴环形表面上设有转轴进液道;环形转轴供液腔将进液口与转轴进液道连通;转轴内设有与转轴进液道连通的转轴冷却腔;在转轴远离转轴进液道的一侧设有转轴出液道,电机外壳的外侧面设有至少一个出液口,转轴冷却腔通过转轴出液道与至少一个出液口连通。本发明提供的车用液冷驱动电机,通过设置动密封装置密封具有相对运动的进液口和转轴之间的空腔,密封效果较好,不易漏液;设置转轴冷却腔,可以有效冷却发热的转轴,进而提高驱动电机的使用寿命。

    一种车用液冷驱动电机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108282056A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810296994.4

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本发明涉及一种车用液冷驱动电机,电机外壳上设有通向转轴后端部的进液口;转轴上套设有与进液口相对应的第一动密封装置,进液口与第一动密封装置之间形成环形转轴供液腔;在第一动密封装置密封的转轴环形表面上设有转轴进液道;环形转轴供液腔将进液口与转轴进液道连通;转轴内设有与转轴进液道连通的转轴冷却腔;在转轴远离转轴进液道的一侧设有转轴出液道,电机外壳的外侧面设有至少一个出液口,转轴冷却腔通过转轴出液道与至少一个出液口连通。本发明提供的车用液冷驱动电机,通过设置动密封装置密封具有相对运动的进液口和转轴之间的空腔,密封效果较好,不易漏液;设置转轴冷却腔,可以有效冷却发热的转轴,进而提高驱动电机的使用寿命。

    一种车用液冷驱动电机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208128076U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820472420.3

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本实用新型涉及车用液冷驱动电机,电机外壳上设有通向转轴后端部的进液口;转轴上套设有与进液口相对应的第一动密封装置,进液口与第一动密封装置之间形成环形转轴供液腔;在第一动密封装置密封的转轴环形表面上设有转轴进液道;环形转轴供液腔将进液口与转轴进液道连通;转轴内设有与转轴进液道连通的转轴冷却腔;在转轴远离转轴进液道的一侧设有转轴出液道,电机外壳的外侧面设有出液口,转轴冷却腔通过转轴出液道与至少一个出液口连通。本实用新型提供的车用液冷驱动电机,通过设置动密封装置密封具有相对运动的进液口和转轴之间的空腔,密封效果较好,不易漏液;设置转轴冷却腔,可以有效冷却发热的转轴,进而提高驱动电机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种液冷驱动电机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207939351U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201820458185.4

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 宋强 张梓超

    Abstract: 本实用新型涉及液冷驱动电机,包括:电机壳体、定子铁芯、定子绕组、转轴、转子铁芯和呈梭芯状的定子铁芯液套;定子铁芯液套两端面外周固定连接在电机壳体的内壁上;定子铁芯液套内壁与定子铁芯固定连接,且定子铁芯液套与所述电机壳体之间形成定子铁芯液套冷却腔;电机壳体上部具有与所述定子铁芯液套冷却腔相通的进液口,下部具有至少一个出液口;定子铁芯液套上设有至少一个液套出液口;定子铁芯液套冷却腔通过至少一个液套出液口与出液口相通。本实用新型提供的液冷驱动电机,通过在电机壳体上部设有进液口,不易漏液;设置定子铁芯液套,形成定子铁芯液套冷却腔,可以有效冷却发热的电机壳体和定子铁芯,进而提高驱动电机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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