一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法

    公开(公告)号:CN112241125A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011183904.4

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法,通过对四旋翼飞行器进行动力学与运动学建模,并对其模型进行微分平坦属性判定,基于此性质通过非线性变化,将欠驱动四旋翼模型转化为全驱动系统。设置虚拟控制量,将高度耦合系统解耦,并将其转化为线性系统。利用模型预测控制处理有约束系统的航迹跟踪控制问题,针对系统时变特性,构造多面体描述系统包含原时变系统,减少在线优化计算复杂度,并以此推导出使系统稳定的实时终端罚值。本发明设计了针对时变系统的模型预测控制方法,处理无人机轨迹跟踪过程中受到的约束与系统时变特性,能够有效的完成无人机轨迹跟踪任务,很好的处理无人机非线性特性,计算复杂度低,跟踪速度快。

    一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法

    公开(公告)号:CN112241125B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202011183904.4

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法,通过对四旋翼飞行器进行动力学与运动学建模,并对其模型进行微分平坦属性判定,基于此性质通过非线性变化,将欠驱动四旋翼模型转化为全驱动系统。设置虚拟控制量,将高度耦合系统解耦,并将其转化为线性系统。利用模型预测控制处理有约束系统的航迹跟踪控制问题,针对系统时变特性,构造多面体描述系统包含原时变系统,减少在线优化计算复杂度,并以此推导出使系统稳定的实时终端罚值。本发明设计了针对时变系统的模型预测控制方法,处理无人机轨迹跟踪过程中受到的约束与系统时变特性,能够有效的完成无人机轨迹跟踪任务,很好的处理无人机非线性特性,计算复杂度低,跟踪速度快。

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