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公开(公告)号:CN118691133A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410375424.X
申请日:2024-03-29
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06Q10/083
Abstract: 一种基于多主体复杂网络的海运堵塞供应链损失评估方法,主要包括:获取被堵塞船舶的AIS数据;分析受影响船舶的堵塞开始和结束时间;估算各类型堵塞货物的重量;对会发生转运的港口进行转运处理;将船舶堵塞转换为主体间的运输链条的堵塞;模拟多主体复杂网络模型供应链网络堵塞的损失;在此基础上,可以设计不同的减轻港口拥堵影响的恢复措施,评估这些措施带来的经济收益,以及实施这些措施的最优阶段,为缓解港口拥堵的供应链影响提供相关的政策建议。该方法能够实现对海运堵塞的供应链影响动态损失评估,为损失的传播进行预警,帮助各国家何行业提高抵御堵塞事件的能力,减轻海运拥堵的影响。