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公开(公告)号：CN110281835B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910502538.5
申请日：2019-06-11
申请人： 北京汽车股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种辅助照明方法、装置及车辆，包括获取预设车辆信息；在所述预设车辆信息满足预设条件的情况下，根据方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息控制照明灯的亮起。通过上述技术方案，能够在预设条件满足的情况下，根据所获取的方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息来智能判断驾驶员的行车意图，并根据驾驶员的行车意图自动开启相对应的照明灯，以对车辆周围的环境进行辅助照明，根据获取的真实数据自动控制照明灯进行照明的做法避免了由于人为判断不够准确导致的照明不充分的问题，大大提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN106453374A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610960007.7
申请日：2016-11-03
申请人： 北京汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车窗关闭控制方法，该车窗关闭控制方法包括：服务器分别与车载诊断系统和移动终端建立网络连接；服务器接收移动终端发送的闭窗请求信号，并根据闭窗请求信号查询数据库以获得车辆的闭窗流程信息；服务器对闭窗流程信息进行解析以生成闭窗控制信号；服务器将闭窗控制信号发送至车载诊断系统，以使车载诊断系统将闭窗控制信号传输至车辆的闭窗控制系统以控制车窗关闭。该控制方法，可以实现车窗的远程控制，为用户提供方便。本发明还公开了一种车辆、服务器和移动终端。
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公开(公告)号：CN113630571B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110790502.9
申请日：2021-07-13
申请人： 北京汽车股份有限公司
发明人： 任昂
IPC分类号： H04N5/76 , H04L67/55 , H04L67/12 , H04N7/18 , B60W60/00 , G01S13/50 , G01S17/50 , G01V8/10 , G06Q40/08
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的高空抛物监测方法及系统，包括：获取车辆工作模式信息；若车辆为停车状态则对停车位置的周围及上空环境进行扫描；若停车位置周围有高层建筑物，则开启监测模块；当监测模块监测到高空坠物时，判断坠物轨迹及落点；当坠物落点在车身范围之内，则开启视频模块记录高空坠物过程；将记录高空坠物过程的视频通过车载通信模块推送至云平台或者车主手机端，作为后期维权或者理赔的视频证据。本发明能够自动实时监测高空抛物，为车主的权益提供保障。
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公开(公告)号：CN108297647B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810002952.5
申请日：2018-01-02
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本公开涉及一种空调通信方法、控制器、控制面板及存储介质，本公开中，空调控制器与控制面板为分体式设置，所述空调通信方法包括：接收所述控制面板发送的目标请求信号，所述目标请求信号包括状态请求信号和/或操作请求信号；根据所述目标请求信号，以及所述空调控制器的当前状态，生成状态反馈信号；将所述状态反馈信号发送至所述控制面板，以使所述控制面板根据所述目标状态确定并输出显示内容。通过上述方案，空调控制器负责空调系统的控制，在设计新车型时，无需对空调控制器进行单独设计，缩短了开发周期，同时节约了开发成本。
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公开(公告)号：CN108297647A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810002952.5
申请日：2018-01-02
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/0065
摘要： 本公开涉及一种空调通信方法、控制器、控制面板及存储介质，本公开中，空调控制器与控制面板为分体式设置，所述空调通信方法包括：接收所述控制面板发送的目标请求信号，所述目标请求信号包括状态请求信号和/或操作请求信号；根据所述目标请求信号，以及所述空调控制器的当前状态，生成状态反馈信号；将所述状态反馈信号发送至所述控制面板，以使所述控制面板根据所述目标状态确定并输出显示内容。通过上述方案，空调控制器负责空调系统的控制，在设计新车型时，无需对空调控制器进行单独设计，缩短了开发周期，同时节约了开发成本。
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公开(公告)号：CN113630571A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110790502.9
申请日：2021-07-13
申请人： 北京汽车股份有限公司
发明人： 任昂
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的高空抛物监测方法及系统，包括：获取车辆工作模式信息；若车辆为停车状态则对停车位置的周围及上空环境进行扫描；若停车位置周围有高层建筑物，则开启监测模块；当监测模块监测到高空坠物时，判断坠物轨迹及落点；当坠物落点在车身范围之内，则开启视频模块记录高空坠物过程；将记录高空坠物过程的视频通过车载通信模块推送至云平台或者车主手机端，作为后期维权或者理赔的视频证据。本发明能够自动实时监测高空抛物，为车主的权益提供保障。
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公开(公告)号：CN110217162B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910507163.1
申请日：2019-06-12
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q3/80
摘要： 本公开涉及一种车辆氛围灯控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。该方法包括：获取第一目标信息，第一目标信息包括用户的购买行为信息；至少根据第一目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息；控制处于激活状态的氛围灯按照目标颜色信息点亮。通过上述技术方案，由于用户的购买行为信息可以反映出用户对颜色的偏好，因此，使得确定出的氛围灯的目标颜色信息更符合用户的颜色偏好，满足用户的个性化需求。而且，不需要用户提前设置颜色偏好相关信息，可以直接根据用户购买行为信息自动确定出用户的颜色偏好，节省了用户操作，在满足用户个性化需求的同时提高氛围灯控制的智能化。
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公开(公告)号：CN108023937A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711107047.8
申请日：2017-11-10
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本公开涉及一种用于车辆的交换机、车辆远程控制系统、方法及车辆。该交换机包括：第一接收模块，用于接收车内传感器组采集到的车辆信息和控制信号；第二接收模块，用于接收车内外通信模块发送的状态信号，其中，状态信号用于表示云端服务器是否可用；处理模块，用于在确定第二接收模块接收到的状态信号表示云端服务器不可用时，根据第一接收模块接收到的车辆信息和控制信号生成相应的第一控制指令；第一发送模块，用于将处理模块生成的第一控制指令发送至相应的车内执行器，以由车内执行器根据第一控制指令执行相应的动作。由此，突破了原有网络架构局限在车辆内部的形态，并且容错性好、易于车内外扩展，易实现车辆的主动安全和自动驾驶。
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公开(公告)号：CN215284663U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120065397.8
申请日：2021-01-11
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/033 , G05B19/042
摘要： 本实用新型提供一种可配置的通用化智能电器盒及车辆，包括硬线采集模块、通信采集模块与MCU处理单元：硬线采集模块采集硬线信号并传输至MCU处理单元；通信采集模块采集总线通信信号并传输至MCU处理单元；MCU处理单元接收硬线信号与总线通信信号并进行计算处理，获取控制指令。本实用新型通过新增智能电器盒的控制器，实现了智能电器盒的通用化和可复用性，还实现了一部分功能的个性化配置。
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公开(公告)号：CN207345665U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721385093.X
申请日：2017-10-24
申请人： 北京汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q3/18
摘要： 本公开涉及一种用于车辆的背光调节系统及车辆。该系统包括：仪表、夜间仪表开关、车身控制器；仪表，用于在夜间仪表开关被用户触发时，获取目标背光亮度，控制仪表盘中、除车速表之外的其他子仪表执行背光亮度调节动作，并向控制器局域网总线发送有效控制信号和目标背光亮度；车身控制器，用于在接收到有效控制信号和目标背光亮度后，控制车辆前排按键按照目标背光亮度进行发光，并保持车辆后排按键的背光亮度不变。由此，可降低仪表盘灯光对驾驶者造成的视线干扰，提升夜间行车安全性。此外，当夜间仪表开关处于被触发状态时，车辆后排按键的背光亮度保持不变，进而不会影响到后排乘客对车辆后排按键的正常操作，从而保证了后排乘客的舒适性。
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