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公开(公告)号：CN103928243B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410106458.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所 , 郑州航天电子技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种多刀双掷的行程开关，包括驱动机构、转换机构和输出机构，驱动机构包括推杆、压簧套、主弹簧、滑套、辅弹簧、挂钩、下缓冲垫和壳体，下缓冲垫固定安装在壳体内腔底部，滑套安装在壳体内腔中，在滑套和壳体之间的空隙中安装辅弹簧，滑套在辅弹簧弹力作用下可沿壳体内腔上下滑动，推杆从壳体上部穿入到壳体内腔，压簧套放置在推杆中部凸台的下方，主弹簧上端与压簧套内端面接触、下端固定在下缓冲垫上，压簧套在主弹簧的弹力作用下可沿滑套内壁上下滑动，滑套一侧与挂钩底端固连。本发明采用的驱动机构为双簧联动、滑套挂勾组合形式，通过结构件组合定位完成开关切换，具有结构紧凑、转换快捷、体积小的特点。
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公开(公告)号：CN103928243A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410106458.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所 , 郑州航天电子技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种多刀双掷的行程开关，包括驱动机构、转换机构和输出机构，驱动机构包括推杆、压簧套、主弹簧、滑套、辅弹簧、挂钩、下缓冲垫和壳体，下缓冲垫固定安装在壳体内腔底部，滑套安装在壳体内腔中，在滑套和壳体之间的空隙中安装辅弹簧，滑套在辅弹簧弹力作用下可沿壳体内腔上下滑动，推杆从壳体上部穿入到壳体内腔，压簧套放置在推杆中部凸台的下方，主弹簧上端与压簧套内端面接触、下端固定在下缓冲垫上，压簧套在主弹簧的弹力作用下可沿滑套内壁上下滑动，滑套一侧与挂钩底端固连。本发明采用的驱动机构为双簧联动、滑套挂勾组合形式，通过结构件组合定位完成开关切换，具有结构紧凑、转换快捷、体积小的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204441118U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420129392.7
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所 , 郑州航天电子技术有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种多刀双掷的行程开关，包括驱动机构、转换机构和输出机构，驱动机构包括推杆、压簧套、主弹簧、滑套、辅弹簧、挂钩、下缓冲垫和壳体，下缓冲垫固定安装在壳体内腔底部，滑套安装在壳体内腔中，在滑套和壳体之间的空隙中安装辅弹簧，滑套在辅弹簧弹力作用下可沿壳体内腔上下滑动，推杆从壳体上部穿入到壳体内腔，压簧套放置在推杆中部凸台的下方，主弹簧上端与压簧套内端面接触、下端固定在下缓冲垫上，压簧套在主弹簧的弹力作用下可沿滑套内壁上下滑动，滑套一侧与挂钩底端固连。本实用新型采用的驱动机构为双簧联动、滑套挂勾组合形式，通过结构件组合定位完成开关切换，具有结构紧凑、转换快捷、体积小的特点。
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公开(公告)号：CN203931547U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420129394.6
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所 , 上海上缆神舟线缆有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种航空电线和电缆，包括导体、聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜和聚四氟乙烯生料带，聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜绕包裹覆于导体外，聚四氟乙烯生料带绕包裹覆于聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜外，聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜和聚四氟乙烯生料带经高温熔封粘结在一起。本实用新型采用了聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜作为绝缘层，聚酰亚胺／聚四氟乙烯复合薄膜基本揉合了聚酰亚胺和聚四氟乙烯二者的优点，即聚酰亚胺优良的耐辐照性能(可耐109Gy的辐射而性能不变)、机械性能、电气绝缘性能和聚四氟乙烯的耐化学稳定性能、耐电弧性能。
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公开(公告)号：CN203707259U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420014394.1
申请日：2014-01-10
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本实用新型提供一种热电池，包括接线柱、电池盖和电池本体，所述接线柱和所述电池盖之间通过玻璃绝缘子烧结成一体，所述玻璃绝缘子上涂覆有耐高温的密封胶，涂覆厚度约为0.5mm～1mm。在密封胶上有一片与所述电池盖大小相同的绝缘保护垫，厚度为0.1±0.02mm，材质为天然云母。本实用新型提供的热电池能够在恶劣的贮存环境下电池各回路与外壳的金属部位间、各独立回路间的绝缘电阻满足使用要求。
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公开(公告)号：CN203951254U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420129385.7
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: H02J9/04
Abstract: 本实用新型提出一种脱落供电断开控制电路，包括控制继电器、分离电连接器和脱落电连接器，控制继电器的线圈正端通过分离电连接器和脱落电连接器与地面供电电源正端相连接，控制继电器的一个触点与控制正端并接，控制继电器的输出端触点与母线正汇流条连接，控制继电器的线圈负端通过分离电连接器跨接线与母线负汇流条连接，母线负汇流条通过分离电连接器和脱落电连接器与地面供电电源负端连接。本实用新型通过一个继电器及分离电连接器接线设计，即可实现可靠的供电，同时通过电连接器机械分离的方式进行转换控制，实现了线路的物理断开，避免了短路故障隐患，降低了飞行风险。
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公开(公告)号：CN203225576U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320098785.1
申请日：2013-03-05
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: H02J9/00
Abstract: 一种双路火工品点火电路，包括一个电源继电器和两个并联的点火继电器，其中：其动触点与点火供电电源的一端连接，其常闭触点分别与点火继电器的第一动触点连接；点火继电器分别为两个火工品的点火桥带供电，每个继电器均包括两套触点开关，其连接方式为：第一动触点分别与电源继电器的常闭触点连接，第一常开触点分别与火工品点火桥带的一端连接，第二动触点分别与点火供电电源的另一端连接，第二常开触点分别与火工品点火桥带的另一端连接。本实用新型综合考虑了点火电路多级安全保险和点火电路正、负双控以及冗余备份输出等方面因素，该点火电路可靠性高，通用性强。
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