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公开(公告)号：CN113984501B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111275883.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种静力加载装置及静力加载方法，属于静力试验技术领域，解决了现有技术中筒状件大载荷静力加载耗时费力的问题。本发明的静力加载装置包括多边形的静力加载框、顶杆单元、作动筒。顶杆单元的第一端通过万向调节单元设置有压板。本发明的静力加载方法包括将被测试件固设于静力加载试验区、将静力加载装置通过多个顶杆单元围固在被测试件上、将转接耳固设在顶杆单元的第二端、将固设在固定支撑上的作动筒与转接耳固连、通过动力驱动作动筒；作动筒活塞杆移动给被测试件加载静力。本发明静力加载装置及静力加载方法适用大型复杂筒状件大静力载荷加载，提高了试验室静力试验的可靠性和试验效率，步骤简单，节省时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN112730091B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011540720.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种试验件力热一体化试验加载装置和试验方法，属于飞行器环境工程技术领域，解决了现有的加载装置在热辐射加热环境下无法有效地对结构施加分布载荷的问题。本发明的试验件力热一体化试验加载装置，包括加载舱体、加热器和加载单元；所述加热器能够与试验件表面贴合，对试验件进行加热，所述加载单元用于对试验件进行分布载荷的加载；所述加热器和所述加载单元设置在所述加载舱体内。本发明在一个加载装置中同时完成对试验件的热载荷施加和静力载荷施加，降低了试验成本，缩短试验周期。
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公开(公告)号：CN117824478A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311642808.5
申请日：2023-12-04
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明提供一种半桥电阻式位移传感器标定装置，包括位移传感器圆形电连接器Y4‑7ZK、标定电缆、可调直流稳压电源、台式数字表。其原理是半桥电阻式位移传感器内部电路是半桥，标定电缆内部两个120Ω高精电阻组成半桥，位移传感器通过圆形电连接器Y4‑7ZK和Y4‑7TJ与标定电缆连接，组成惠斯通桥路，可调直流稳压电源为惠斯通桥路提供输入电压，台式数字表测量惠斯通桥路的输出电压。此外，本发明还提供一种半桥电阻式位移传感器标定装置使用方法。本发明替代静态应变测试系统，用以解决传统半桥电阻式位移传感器标定时耗时费力的问题，普通技术人员简单培训就能承担位移传感器的标定工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113984501A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111275883.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种静力加载装置及静力加载方法，属于静力试验技术领域，解决了现有技术中筒状件大载荷静力加载耗时费力的问题。本发明的静力加载装置包括多边形的静力加载框、顶杆单元、作动筒。顶杆单元的第一端通过万向调节单元设置有压板。本发明的静力加载方法包括将被测试件固设于静力加载试验区、将静力加载装置通过多个顶杆单元围固在被测试件上、将转接耳固设在顶杆单元的第二端、将固设在固定支撑上的作动筒与转接耳固连、通过动力驱动作动筒；作动筒活塞杆移动给被测试件加载静力。本发明静力加载装置及静力加载方法适用大型复杂筒状件大静力载荷加载，提高了试验室静力试验的可靠性和试验效率，步骤简单，节省时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN112763304A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011543471.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种疲劳试验加载谱形成方法和装置及疲劳性能测试方法，属于飞行器环境工程技术领域，解决了现有载荷加载控制系统无法直接识别结构疲劳载荷谱并且无法进行载荷施加的问题。一种疲劳试验加载谱形成方法包括：确定在待测结构件的各个加载截面上施加的载荷方向和与载荷方向相对应的载荷值以形成载荷情况表；根据载荷情况表和载荷的变化时间，按载荷变化顺序生成多个步指令；以及按照飞‑续‑飞疲劳载荷谱的结构，根据不同的载荷工况，将多个步指令组成对应载荷工况的载荷序列块谱。能够将结构疲劳载荷谱转换为加载控制系统识别的疲劳试验加载谱，在保证试验准确度、有效性的基础上，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN112730091A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011540720.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种试验件力热一体化试验加载装置和试验方法，属于飞行器环境工程技术领域，解决了现有的加载装置在热辐射加热环境下无法有效地对结构施加分布载荷的问题。本发明的试验件力热一体化试验加载装置，包括加载舱体、加热器和加载单元；所述加热器能够与试验件表面贴合，对试验件进行加热，所述加载单元用于对试验件进行分布载荷的加载；所述加热器和所述加载单元设置在所述加载舱体内。本发明在一个加载装置中同时完成对试验件的热载荷施加和静力载荷施加，降低了试验成本，缩短试验周期。
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公开(公告)号：CN109890091A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201711274220.3
申请日：2017-12-06
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于结构热试验的石墨加热元件、石墨加热器，所述的石墨加热元件由主体结构和端部结构组成，其中，至少一侧的端部结构与所述的主体结构呈夹角设置并用于与水冷电极的连接。本发明能够更大限度的消除加热盲区、很好的抑制了相邻石墨加热元件之间加热盲区的产生，保证结构热试验过程中辐射加热的均匀性，并有效的解决了结构件温区数量和大小对常规石墨加热元件设计的限制问题。且本发明提供的石墨元件的结构应用范围广泛，不仅限于波型石墨加热元件的应用，U型和S型也同样适用。
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公开(公告)号：CN112763304B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202011543471.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种疲劳试验加载谱形成方法和装置及疲劳性能测试方法，属于飞行器环境工程技术领域，解决了现有载荷加载控制系统无法直接识别结构疲劳载荷谱并且无法进行载荷施加的问题。一种疲劳试验加载谱形成方法包括：确定在待测结构件的各个加载截面上施加的载荷方向和与载荷方向相对应的载荷值以形成载荷情况表；根据载荷情况表和载荷的变化时间，按载荷变化顺序生成多个步指令；以及按照飞‑续‑飞疲劳载荷谱的结构，根据不同的载荷工况，将多个步指令组成对应载荷工况的载荷序列块谱。能够将结构疲劳载荷谱转换为加载控制系统识别的疲劳试验加载谱，在保证试验准确度、有效性的基础上，提高了试验效率。
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