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公开(公告)号：CN118036100A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410204632.3
申请日：2024-02-24
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 一种基于Android系统设备的安全访问方法及装置，涉及移动通信技术领域。在该方法中，接收电子设备发送的目标数据包，通过预设方式将电子设备与充电桩设备的安卓系统进行连接，预设方法包括USB线对应的方法；对目标数据包进行处理，得到第一数据包和第二数据包；对第一数据包进行校验，若第一数据包校验通过后；判断第二数据包是否满足预设数据类型；当第二数据包满足预设数据类型时，则确认目标数据包无误，允许电子设备对充电桩设备的安卓系统进行安全访问，以便于根据目标数据包执行对应操作。实施本申请提供的技术方案，通过对访问安卓系统的USB线进行安全检测，有助于保护用户的敏感数据和确保访问的安全性。
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公开(公告)号：CN117709941A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410068650.3
申请日：2024-01-17
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 一种针对充电桩的运维方法、装置及电子设备，涉及数据处理领域。在该方法中，获取充电桩的运行数据，运行数据包括运行时长、充电电流以及充电电压；将运行数据输入预设故障识别模型，得到运行数据对应的运行状态；若运行状态为运行异常中止，则确定充电桩发生软件故障并生成故障日志；将故障日志发送至运维平台；响应于运维平台发送的针对充电桩的执行命令，执行命令为对充电桩进行重启的命令或对充电桩进行升级的命令；根据执行命令对充电桩执行相对应的操作。实施本申请提供的技术方案，以便于运维人员及时获取充电桩的故障信息，提升充电网络的可靠性。
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公开(公告)号：CN116957264A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310919580.3
申请日：2023-07-25
申请人： 北京智充科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q50/26 , G06Q50/06 , G07C5/08
摘要： 本申请涉及一种一种检验排班结果的方法、系统和终端，其方法包括调取车站的充电功率信息和公交车的车辆排班表；根据所述充电功率信息和车辆排班表模拟公交车充电，得到充电结果；根据所述充电结果判断车辆排班表是否合理；若是，则不需要重新排班。本申请具有快速检验车辆排班结果的结果。
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公开(公告)号：CN114435171A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210119396.6
申请日：2022-02-08
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 本申请涉及充电管理的领域，尤其是涉及一种倾斜充电桩充电管理方法、装置、电子设备及介质。其方法包括：获取各个充电桩的安装位置信息；若检测到任一充电桩的倾角信息大于阈值信息，则生成故障信息；根据故障信息控制任一充电桩对应的充电枪电子锁解锁；根据故障信息从所有充电桩中确定可用充电桩，可用充电桩为倾角信息小于等于阈值信息的充电桩；根据各个可用充电桩对应的安装位置信息生成导航信息；根据导航信息控制指示装置指示。本申请具有提高充电桩安全性的效果。
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公开(公告)号：CN114142566A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111471098.5
申请日：2021-12-03
申请人： 北京智充科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本申请的实施例提供了一种充电电流确定方法和系统，涉及新能源汽车充电领域。所述方法，包括：在预设时长内，获取当前数据和初始数据，当前数据包括当前时间、当前输出电流、当前充电装置温度和当前待充电设备温度，初始数据包括初始时间、初始充电装置温度和初始待充电设备温度；计算剩余时长并判断当前输出电流是否允许增大；若充电电流允许增大，获取允许升温时间；根据允许升温时间和剩余时长，确定当前输出电流的调整方向。本申请能够改善新能源汽车充电的过程中，充电速度慢、时间长，且大电流充电导致充电过程中温度升高，容易发生充电中断的问题，达到兼顾快速充电和温度保护功能，保证充电稳定性的前提下缩短充电时间的效果。
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公开(公告)号：CN105822120B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610348039.1
申请日：2016-05-24
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 本发明公开一种支持无线充电的地锁装置，该地锁装置包括：主控、通信模块、升降部件、无线充电模块；升降装置，其安装在停车位上，通过其升降来禁止或允许汽车使用该停车位，并且其具有阻车面；无线充电模块，其具有安装在阻车面上的无线传输发射器，并且其通过控制无线传输发射器来为汽车充电；主控，其控制升降装置的升降，并控制无线充电模块；通信模块，其配置来使主控与外部收发信号。还提供了采用这种支持无线充电的地锁装置的方法。
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公开(公告)号：CN109177752A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811194239.1
申请日：2018-10-15
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 一种三枪头直流充电桩系统，其包括6个输出功率为30kW的AC-DC电源模块、3个充电枪、板载嵌入式系统、3个双触点直流接触器、10个单触点直流接触器，6个AC-DC电源模块并联，将6号电源模块固定输出给1号枪，1号枪的最大输出180kW，2号枪、3号枪最大输出150kW；将1号电源模块的输出端并接3个双触点直流接触器，3个双触点直流接触器分别连接1号枪、2号枪、3号枪；将2-5号电源模块的输出两两并接，8个单触点直流接触器分别连接1号枪、2号枪、3号枪，在并接的两条母线之间设置2个单触点直流接触器；由板载嵌入式系统控制每个接触器的开关，以便每个充电枪的输出功率可调节。还有充电功率分配方法。
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公开(公告)号：CN105529776B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610058682.0
申请日：2016-01-28
申请人： 北京智充科技有限公司
摘要： 本发明公开一种充电连接器的照明装置，其既能够保证充电连接器的充电插头准确插入电动汽车的充电插座中，又不会占用充电站的多余空间，而且不影响充电站的整体美观。其与充电桩连接，充电桩的读卡器收到充电信号或充电桩上的二维码被扫码后，充电桩的CPU控制电源打开来准备为电动汽车充电，该充电连接器的照明装置包括：LED光源，其安装在充电连接器的充电插头的前端，并配置来发光；LED驱动电路，其安装在充电连接器的内部且与LED电源连接，并配置来驱动LED光源发光；LED电源，其与充电桩的CPU连接，并为LED驱动电路供电；所述充电桩的CPU控制LED电源的打开和关闭。还提供了这种照明装置的使用方法。
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公开(公告)号：CN105487421B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610069751.8
申请日：2016-02-01
申请人： 北京智充科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开一种电动汽车智能充电桩的节能装置，其能够对智能充电桩的当前工作环境进行判断，让智能充电桩自主地选择进入节能工作状态或正常工作状态，以便节省电能。该电动汽车智能充电桩的节能装置包括控制单元、雷达、红外传感器；雷达，其安装在智能充电桩的前端，并配置来感应电动汽车的存在；红外传感器，其安装在智能充电桩的前端，并配置来感应人的存在；控制单元，其与智能充电桩的控制主板连接，并配置来：当收到雷达或红外传感器的感应信号时，通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作；当未收到雷达或红外传感器的感应信号时，通过控制主板关闭显示屏，并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。还提供了一种节能方法。
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公开(公告)号：CN107323284A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710505980.4
申请日：2017-06-28
申请人： 北京智充科技有限公司
发明人： 丁锐
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L53/665
摘要： 公开了一种电动汽车充电计费方法，其能够实现用户自己对充电桩进行测试，达到计费耗能与实际耗能接近的目的，降低因损耗、压降等带来的收益损失。该方法包括：(1)向主控模块输入电源模块各负载率范围内的效率数值；(2)依据充电桩实际工作情况，计费单元计算充电桩的实际电源模块负载率，实际电源模块负载率＝充电需求功率/充电机实际功率，再根据步骤(1)输入的效率数值获得目前该负载率下的实际效率；(3)依据实际效率，计算出充电桩在计量耗能时应该补偿的具体百分比，直流充电桩补偿系数＝1-实际效率；(4)实际耗能＝计量耗能+计量耗能×直流充电桩补偿系数。
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