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公开(公告)号:CN104065373B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201410287083.7
申请日:2014-06-24
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: H03K19/0944
Abstract: 本发明涉及一种线性工作功率MOSFET管并联方法,该方法包括步骤:(1)、根据MOSFET管开启电压最大值VGS(th)max和输入信号的电压Vc选取电阻R1、R2、R4、R5;(2)、搭建MOSFET管V1的测试电路;(3)、测试MOSFET管V1的栅极电压值V1G1和V1G2;(4)、连接MOSFET管V2的测试电路;(6)、计算MOSFET管V1和MOSFET管V2的等效参数V1th、V2th;(7)、选取电流反馈回路的电阻参数R1’、R2’、R3’、R4’、R5’、R6’;(8)、搭建并联电路;该方法可以将均流电路的开环放大倍数由几十倍降低到几倍,实现了较高精度的MOSFET管的均流,可以应用到电机控制等干扰较大的场合。(5)、测试MOSFET管V2的栅极电压值V2G1和V2G2;
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公开(公告)号:CN118289235A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410572540.0
申请日:2024-05-10
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明提出的一种在轨加注系统用主动端辅助驱动单元自适应控制方法,实现闭环与开环、主动与被动控制方式的灵活切换,进而使得辅助推力单元具备与外部变化且不确定阻力的柔顺交互能力,有效避免速度大幅波动和力冲击,保证阀体插入、锁紧与分离过程的可靠性和安全性,解决主、被动加注接口在对接、锁紧及分离过程中容易产生卡死导致任务失败的问题。
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公开(公告)号:CN104065373A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410287083.7
申请日:2014-06-24
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: H03K19/0944
Abstract: 本发明涉及一种线性工作功率MOSFET管并联方法,该方法包括步骤:(1)根据MOSFET管开启电压最大值VGS(th)max和输入信号的电压Vc选取电阻R1、R2、R4、R5;(2)搭建MOSFET管V1的测试电路;(3)测试MOSFET管V1的栅极电压值V1G1和V1G2;(4)连接MOSFET管V2的测试电路;(5)测试MOSFET管V2的栅极电压值V2G1和V2G2;(6)计算MOSFET管V1和MOSFET管V2的等效参数V1th、V2th;(7)选取电流反馈回路的电阻参数R1'、R2'、R3'、R4'、R5'、R6';(8)搭建并联电路;该方法可以将均流电路的开环放大倍数由几十倍降低到几倍,实现了较高精度的MOSFET管的均流,可以应用到电机控制等干扰较大的场合。
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公开(公告)号:CN201935771U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020686747.4
申请日:2010-12-17
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: G01L5/22
Abstract: 本实用新型公开了一种多通道飞轮组件测试系统,包括测控计算机、测控箱、程控电源、数字电流表、转接箱;转接箱与被测飞轮组件相连用于对被测飞轮组件产生的信号进行调理,测控箱与转接箱相连接用于将经过调理的信号进行采集处理,并通过转接箱向被测飞轮组件发送开关量控制信号,程控电源为测控箱和转接箱提供电源;数字电流表对测控箱中采集的被测飞轮组件电机电流进行监控;测控计算机与测控箱相连用于将测控箱采集的被测飞轮组件数据进行存储、处理并显示。本实用新型能够对多个飞轮组件实现自动测试,提高了测试效率。
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