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公开(公告)号：CN112539911B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202011405454.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种翼身热分离过程中载荷施加‑脱钩试验装置，其试验对象为舱体和固连在所述舱体侧面的翼面，翼面前后两侧分别设置有背风面加热器和迎风面加热器以对翼面施加热载荷，翼面上穿设有脱离拉钩，脱离拉钩背离翼面的一侧顺次连接有加载拉钩、橡皮绳组件，橡皮绳组件背离加载拉钩的一侧顺次连接有螺纹杆、载荷调节套筒、固定安装板。该试验装置采用分离运动载荷施加模块，使分离机构与加载系统之间分离过程不脱离、不卡滞，且分离动作完成后分离机构与加载系统之间能顺利脱离。
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公开(公告)号：CN107831002A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711076412.3
申请日：2017-11-06
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种空中受油探杆减振器的试验装置，其特征是：包括固定支架、振动台和试验箱，所述试验箱底部软连接有固定支架,固定支架与地面固接，固定支架上固接有减振器，所述减振器置于固定支架内并与实验用的受油探杆件尾端连接，实验用的受油探杆件顶端通过转接工装与振动台连接，固定支架的减振器安装位置周围放置若干个传感器。有益效果：本发明针对空中受油探杆减振器试验件设计的本试验装置考核了减振器在工作状态下的性能；通过不同试验环境下的监测数据对比，计算出减振器在各个轴向的平均隔振率及相互之间的性能差异，验证了在设备能承受寿命周期内的振动与其他环境因素叠加条件下的环境适应性及可靠性。
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公开(公告)号：CN107741319A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711006277.5
申请日：2017-10-25
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
CPC classification number: G01M13/00 , G05B19/058 , G05B2219/163
Abstract: 本发明涉及一种车窗玻璃升降器耐久试验装置，其特征是：包括试验台架、车门架、升降控制器、伺服电机、联轴器、减速器、锥齿轮分向器、扭力测试仪、轴承以及加长杆；所述伺服电机和锥齿轮分向器及升降控制器固接在试验台架上，所述伺服电机通过联轴器与减速器相连，减速器的另一端与锥齿轮分向器的第一端相连，锥齿轮分向器的第二端与扭力测试仪相连；锥齿轮分向器的第三端与支撑在轴承座上的加长杆相连，所述伺服电机与升降控制器连接，所述试验台架两侧对称置有车门架。有益效果：本装置使用可编程逻辑控制器芯片使试验系统在允许范畴内实现多工况加载，用软件代替硬件实现脉冲的环形分配，能够快速自动地对车窗升降进行耐久性试验。
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公开(公告)号：CN112550759A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011442459.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种水冷式高温振动试验转接工装，包括圆盘状工装主体，工装主体的圆周侧面对称设置两水管接头，工装主体的端面上由彼此间隔设置的若干用于与振动台固定连接的沉头孔和若干用于与试验件固定连接的螺纹孔，在所述端面上，若干沉头孔和若干螺纹孔形成同心的内圈和外圈，工装主体内部形成内环冷却水路和外环冷却水路，内环冷却水路和外环冷却水路均与工装主体同心且二者连通。其采用双层环形水路设计，冷却水路360度无死角，并可通过调整内外环水路孔径大小可调节内外环冷却水路流量大小和配比，改变工装的温度场，达到最优的冷却效果。
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公开(公告)号：CN106442186A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610839373.7
申请日：2016-09-20
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC: G01N3/36
CPC classification number: G01N3/36 , G01N2203/0044
Abstract: 本发明涉及试验设备技术领域，尤其涉及一种新型管路快速充压耐久试验系统，包括空压机、减压阀、缓冲罐、开关阀、试验件、排气阀以及压力控制器；所述空压机通过所述减压阀与所述缓冲罐的进气口连通，缓冲罐的排气口与所述开关阀的进气口连通，缓冲罐上安装有第一压力传感器；开关阀的排气口与试验件的进气口连通，试验件上安装有第二压力传感器，试验件的排气口与所述排气阀的进气口连通；压力控制器分别控制所述开关阀以及排气阀启停。本装置使用可编程逻辑控制器(PLC)芯片使试验系统在允许范畴内实现多工况加载，试验系统可实现2MPa内压力加载，反应速率达到0.1s以下，而且能够通过受试条件及要求进行能力扩充。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115825563A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211374663.0
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提出一种TPS阻抗智能测试系统，属于无损检测技术领域，包括数据采集卡、压电传感器和工控机，还包括纯电阻或电容元件；压电传感器粘贴固定在TPS样件的金属底板上，与待测试验件组成耦合阻抗系统；数据采集卡的输出端口正极通过导线连接压电传感器的正极，通过自带的数据线连接工控机USB端口，实现数据传输；工控机采用通用计算机；TPS阻抗智能测试系统利用软件编程控制数据采集卡的信号发射和采集；工控机上设置有显示和操作界面；纯电阻或电容元件用于电路分压。本发明同时提出一种TPS结构健康监测方法，解决了现有技术无法实现地面试验过程中TPS样件健康状态原位实时监测的问题。
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公开(公告)号：CN112539911A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011405454.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种翼身热分离过程中载荷施加‑脱钩试验装置，其试验对象为舱体和固连在所述舱体侧面的翼面，翼面前后两侧分别设置有背风面加热器和迎风面加热器以对翼面施加热载荷，翼面上穿设有脱离拉钩，脱离拉钩背离翼面的一侧顺次连接有加载拉钩、橡皮绳组件，橡皮绳组件背离加载拉钩的一侧顺次连接有螺纹杆、载荷调节套筒、固定安装板。该试验装置采用分离运动载荷施加模块，使分离机构与加载系统之间分离过程不脱离、不卡滞，且分离动作完成后分离机构与加载系统之间能顺利脱离。
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公开(公告)号：CN106388241A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610838581.5
申请日：2016-09-20
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
CPC classification number: A46B11/002 , A46B5/0095 , A46B11/0062 , A46B11/0072 , A46B2200/1066 , A61C17/02
Abstract: 本发明涉及牙刷技术领域，尤其涉及一种便携、卫生、环保的喷泉牙刷，包括刷柄、可替换刷头、电机、叶片以及导流槽；所述可替换刷头的中部设有进水槽，可替换刷头的末端带有腔体，所述腔体与所述进水槽连通，在与进水槽同一侧的所述腔体上设有出水孔，所述电机安装在所述刷柄的前端，导流槽上带有水流过孔，所述刷柄内部带有电池仓，所述电池仓中安装有电池，电机的电源端通过开关与所述电池的正负极连接。本牙刷通过电机驱动叶片高速旋转，将从水龙头的流出的水增加能量向上定向喷水，进而喷入口中，用于漱口。牙刷头可更换，并且从入水口到出水口结构均为可替换结构，从而可以保证嗽口水所流经区域的清洁度。
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公开(公告)号：CN106338374A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610837529.8
申请日：2016-09-20
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及振动冲击测试试验设备技术领域，为一种振动冲击试验夹具，包括夹具主体，所述夹具主体包括至少两个夹具安装面以及两个产品安装面，所述两个产品安装面上带有用于固定产品的连接件，所述两个夹具安装面通过紧固件与振动试验台固定。由于本装置设置多个产品安装面，通过更换不同的连接件可以进行多种产品的安装与试验。通过设置多个夹具安装面，可以对产品的各个方向进行试验，也可同时进行多件产品的振动冲击试验。大大的节省了试验时间及费用，提高了效率。更换一次方向的时间仅需10分钟左右；振动夹具的振动力传递合理，提高了振动试验的质量；更换方向时不需要拆卸试验产品，因此产品被人为损坏的几率大大减小。
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公开(公告)号：CN207366195U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721460412.9
申请日：2017-11-06
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种空中受油探杆减振器的试验装置，其特征是：包括固定支架、振动台和试验箱，所述试验箱底部软连接有固定支架,固定支架与地面固接，固定支架上固接有减振器，所述减振器置于固定支架内并与实验用的受油探杆件尾端连接，实验用的受油探杆件顶端通过转接工装与振动台连接，固定支架的减振器安装位置周围放置若干个传感器。有益效果：本实用新型针对空中受油探杆减振器试验件设计的本试验装置考核了减振器在工作状态下的性能；通过不同试验环境下的监测数据对比，计算出减振器在各个轴向的平均隔振率及相互之间的性能差异，验证了在设备能承受寿命周期内的振动与其他环境因素叠加条件下的环境适应性及可靠性。
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