公开(公告)号：CN112284703B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202011115130.1

申请日：2020-10-19

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 张军 ,  张峻瑞 ,  窦蕴平 ,  马贺 ,  金涛涛 ,  宋春雨

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明提供一种全尺寸轮对道岔接触实验台。其包括：基础平台、轨道驱动系统、龙门支架、工装夹具、传感监测系统，以及可根据实验需要更换不同型号的道床、道岔、钢轨和轮对。本发明通过轨道驱动系统驱动实验轨道直动往复运动，通过工装夹具对其所连接的轮对施加垂直向下的作用力，使得轮对的底部下压实验轨道并受往复运动的实验轨道的摩擦力驱动而旋转，模拟轮对通过道岔的过程。由此，本发明可以在模拟轮对通过道岔的过程中通过相应的传感监测系统获取最接近真实工况下的各传感数据，实现对全尺寸轮对道岔接触状况的模拟和实验数据采集。本发明所获得的实验数据有助于降低轨道车辆的振动及运行噪声，提高列车过叉速度，减少对周围建筑物的影响。

公开(公告)号：CN112284703A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011115130.1

申请日：2020-10-19

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 张军 ,  张峻瑞 ,  窦蕴平 ,  马贺 ,  金涛涛 ,  宋春雨

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明提供一种全尺寸轮对道岔接触实验台。其包括：基础平台、轨道驱动系统、龙门支架、工装夹具、传感监测系统，以及可根据实验需要更换不同型号的道床、道岔、钢轨和轮对。本发明通过轨道驱动系统驱动实验轨道直动往复运动，通过工装夹具对其所连接的轮对施加垂直向下的作用力，使得轮对的底部下压实验轨道并受往复运动的实验轨道的摩擦力驱动而旋转，模拟轮对通过道岔的过程。由此，本发明可以在模拟轮对通过道岔的过程中通过相应的传感监测系统获取最接近真实工况下的各传感数据，实现对全尺寸轮对道岔接触状况的模拟和实验数据采集。本发明所获得的实验数据有助于降低轨道车辆的振动及运行噪声，提高列车过叉速度，减少对周围建筑物的影响。