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公开(公告)号：CN119047893B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411537157.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 中南大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G01B21/30
Abstract: 本发明提供了一种轨道平顺状态的时‑频域联合评估方法、装置、设备及介质，涉及铁路轨道检测与评估技术领域，包括获取轨道的多组不平顺参数的检测数据；计算各组不平顺参数的统计特性和分布特性以及所有不平顺参数的局部峰值和区段均值，以构成各组不平顺参数的时域特征；采用功率谱估计法对各组不平顺参数进行频域分析，得到各组不平顺参数对应的轨道不平顺谱；对每组轨道不平顺谱进行拟合，轨道不平顺谱标准表达式，并获取各组不平顺参数的频域特征；利用各组不平顺检测数据的时域特征和频域特征构建对应的时‑频域联合评估模型，本发明用于解决现有评估方法缺乏对轨道不平顺频域特性的深入分析而无法全面反映其频域性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN119047893A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411537157.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 中南大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G01B21/30
Abstract: 本发明提供了一种轨道平顺状态的时‑频域联合评估方法、装置、设备及介质，涉及铁路轨道检测与评估技术领域，包括获取轨道的多组不平顺参数的检测数据；计算各组不平顺参数的统计特性和分布特性以及所有不平顺参数的局部峰值和区段均值，以构成各组不平顺参数的时域特征；采用功率谱估计法对各组不平顺参数进行频域分析，得到各组不平顺参数对应的轨道不平顺谱；对每组轨道不平顺谱进行拟合，轨道不平顺谱标准表达式，并获取各组不平顺参数的频域特征；利用各组不平顺检测数据的时域特征和频域特征构建对应的时‑频域联合评估模型，本发明用于解决现有评估方法缺乏对轨道不平顺频域特性的深入分析而无法全面反映其频域性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN117053651A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310974529.2
申请日：2023-08-04
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 成都精工华耀科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于游标卡尺原理的无缝线路钢轨位移爬行车载检测系统及检测方法，包括测量尺、运载平台、成像模块和数据处理模块，所述测量尺，其分别在钢轨上和钢轨一侧形成平行的基准系和参照系；所述测量尺通过在基准系和参照系上形成标识以供所述成像模块的所述相机单元定位标识目标位置以测得钢轨的爬行值。通过将游标尺铺设在钢轨底部，并将主尺铺设在钢轨上，在钢轨爬行产生位移时，利用游标卡尺的工作原理对照主尺和游标尺实时校准的位置，可以实现高精度钢轨爬行测量，具有安装简单、使用便捷、测量精准、成本低等突出优点，可在线路任意位置测量的钢轨爬行位移量。
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公开(公告)号：CN119534648A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411343685.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 上海市东方海事工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及钢轨焊缝检测技术领域，具体地，涉及一种基于CIVA在钢轨焊缝检测的仿真方法。本发明基于CIVA的仿真技术，可以进行声束传播和声束与缺陷或工件之间相互作用的模拟；仿真可以模拟整个检测过程；模拟不同的探头、工件和缺陷；此方法在钢轨焊缝中的运用可有效提高探伤人员对相控阵超声波检测的理解以及学习，能够快速模拟出各种焊缝探伤工艺的效果，其表现具有量化，可视化的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112954017B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110117876.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L41/0663 , G01M17/10 , G01L5/00 , B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道动态综合检测系统及方法，其系统包括，UPS、智能PDU、依次连接的轮检及轮轨力检测组件、信号处理系统及具有远程KVM的地面终端，信号处理系统和轮检及轮轨力检测组件均通过智能PDU与UPS进行电性连接。其方法包括，远程KVM通过信号处理系统对轮检及轮轨力检测组件的进行配置调整，以实现轮轨检测过程的远程操作，而轮检及轮轨力检测组件采集的轮轨数据通过信号处理系统发送至地面终端进行分析和处理，并在地面终端的远程KVM上进行展现，以供地面的工作人员对轮轨数据进行查看和分析，以此来进行超限判断和趋势分析，从而实现缺陷预警，保证铁路生产和运行的安全。
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公开(公告)号：CN112954017A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110117876.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道动态综合检测系统及方法，其系统包括，UPS、智能PDU、依次连接的轮检及轮轨力检测组件、信号处理系统及具有远程KVM的地面终端，信号处理系统和轮检及轮轨力检测组件均通过智能PDU与UPS进行电性连接。其方法包括，远程KVM通过信号处理系统对轮检及轮轨力检测组件的进行配置调整，以实现轮轨检测过程的远程操作，而轮检及轮轨力检测组件采集的轮轨数据通过信号处理系统发送至地面终端进行分析和处理，并在地面终端的远程KVM上进行展现，以供地面的工作人员对轮轨数据进行查看和分析，以此来进行超限判断和趋势分析，从而实现缺陷预警，保证铁路生产和运行的安全。
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公开(公告)号：CN217396529U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220007692.2
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 成都精工华耀科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测量标尺及无缝线路钢轨位移爬行车载检测系统，包括铺设在道床上的主尺，以及铺设于钢轨上的游标尺，所述主尺和所述游标尺的零刻度线对准，通过将主尺铺设在靠近钢轨底部的道床上，并将游标尺铺设在钢轨底部上，在钢轨爬行产生位移时，游标尺和主尺利用游标卡尺的工作原理，可以实现高精度钢轨爬行测量，具有安装简单、使用便捷、测量精准、成本低等突出优点，并且可在线路任意位置测量的钢轨爬行位移。
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公开(公告)号：CN218941475U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202221900498.3
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本申请提供一种防水电器柜，该防水电器柜包括：防水罩、安装框架和电器安装板；所述电器安装板固定连接在所述安装框架的侧面；所述防水罩的底部开口，且所述防水罩的形状和大小与所述安装框架相匹配，使得所述防水罩能够通过所述开口罩住所述安装框架和所述电器安装板。本申请提供的防水电器柜，能够减少防水失效点数量，降低电器柜使用时的失效风险。
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公开(公告)号：CN218347745U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221901226.5
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: F16B39/10
Abstract: 本申请提供一种防松螺栓结构，该防松螺栓结构包括：第一螺栓、螺栓法兰、第一垫片和固定柱；螺栓法兰套设在第一螺栓上，且螺栓法兰的外周设置有多个向第一螺栓轴心凹陷的凹槽；第一垫片上设置有第一通孔，第一通孔的尺寸与第一螺栓的尺寸相匹配；第一通孔周围环绕设置多个第二通孔，第二通孔的尺寸与凹槽的尺寸相匹配；固定柱的尺寸与第二通孔和凹槽的尺寸相匹配，使得当第一螺栓穿过第一通孔旋紧，螺栓法兰与第一垫片贴近，且至少有一个凹槽与任一第二通孔沿第一螺栓的轴向对齐时，固定柱能够嵌入对齐的凹槽和第二通孔。本申请提供的防松螺栓结构，能够达到防止第一螺栓松动的目的。
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