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公开(公告)号：CN119254086A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411379032.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 北京市科学技术研究院 , 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种多绿色能源转化一体化设备，包括：外箱体，其上设有光伏发电系统及风力发电系统，风力发电系统设于其后端，光伏发电系统设于其左右侧及顶部；内箱体，其设于外箱体内部，其内设有其他系统组件以及辅助组件，本发明适用于绿色能源技术领域，将风力发电系统、太阳能发电系统、储能系统、用户负载以及相关控制器等设计集成、整合在类集装箱结构箱体内，并针对各发电系统设计并配置快速部署安装机构，将类集装箱结构箱体作为一种装载体，将所有发电组件及辅助系统整合在内，可以实现运输方便、装卸效率高的要求，在救援营地，通过展收、安装机构，快速部署、安装集装箱内的各发电系统，尽快展开救援工作。
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公开(公告)号：CN116659165A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310748483.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种分布式通风隔声模块及其加工方法，模块包括底座、扣盖和多个通风管，底座上开设有多个均匀分布的第一通风孔；扣盖扣合固定在底座上；扣盖上开设有多个均匀分布的第二通风孔，且第二通风孔与第一通风孔一一对应；多个通风管均固定在底座与扣盖之间且均匀排布，同时每个通风管的上下两侧分别与第二通风孔和第一通风孔位置相对应；而加工方法包括裁板、冲孔、折边成形、通风管制备、通风管填充、孔板封装、喷涂七个步骤，本发明第一通风孔、通风管和第二通风孔相对应使得兼具通风、消声功能，简化了结构，加工方法材料常见、成本低、工艺简单、操作方便、易实现，有利于推广应用，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116791812A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310748162.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种分布式通风隔声板及其加工方法，包括第一穿孔板、第二穿孔板、边框、外吸声板和多个吸声通风管，第一穿孔板上具有均匀分布的第一通风孔；第一穿孔板与第二穿孔板上下间隔分布；第二穿孔板上具有均匀分布的第二通风孔，且第二通风孔与第一通风孔位置一一对应；边框固定在第一穿孔板和第二穿孔板的外围；外吸声板粘合在第一穿孔板的顶平面上；外吸声板上具有与第一通风孔位置一一对应的第三通风孔；多个吸声通风管均固定在第一穿孔板与第二穿孔板之间且均匀排布，每个吸声通风管的上下两侧分别与第一通风孔和第二通风孔位置相对应。本发明简化结构，同时提升了隔声能力，易于加工制造。
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公开(公告)号：CN119877981A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510055088.5
申请日：2025-01-14
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种隔声提升结构及其安装方法，隔声提升结构包括：安装框架，安装框架与墙体开口的内周壁密封接触，并位于原有窗户的内侧；隔声门板，隔声门板为两个，其分别通过合页与安装框架的左右两侧铰接连接。该结构在原有窗户的结构上进行安装，不破坏原有窗户周边结构，不需要专业人员和工具，普通人员即可完成，成本低，并且拆除简单快捷，非常适合墙体开口自身隔声能力不足时的隔声提升，具有良好的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN118498129B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410659931.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通减振降噪装置及使用方法，属于轨道交通技术领域，装置包括固定在隧道内壁用于对轨道进行减振降噪的弧形隔音筒，弧支撑板上固定有摆动支座，摆动支座铰接有正向摆杆，正向摆杆的下端伸出隔音腔后连接有正向振动板，正向振动板与隧道的纵向垂直，正向摆杆的上端通过端部连杆与导杆铰接，导杆的中部与支撑板上固定的导杆支座滑动配合，导杆与导杆支座之间连接有第一弹簧，导杆伸出导杆支座后连接有异形板，异形板的表面与滚轮接触，滚轮转动连接在芯杆上，芯杆同轴滑动密封设置在阻尼筒的内侧，阻尼筒固定在支撑板上，芯杆与阻尼筒之间连接有第二弹簧，芯杆的外侧连接有与阻尼液进行配合的阻尼结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119495281A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510059193.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
IPC: G10K11/172 , B29C64/141 , B33Y10/00 , B33Y80/00
Abstract: 本发明公开了一种柔性包络面降噪结构及其制作方法，包括柔性共振吸声结构和柔性隔声板；其中，柔性共振吸声结构通过软胶3D打印一体成型或软胶硫化一体成型工艺制得，从下向上依次包括若干个共振腔体、柔性面板和若干个柔性减振块；柔性隔声板与若干个共振腔体通过胶粘方式进行贴合；制作方法具体包括以下步骤：（1）设计性能尺寸参数；（2）加工制作金属模具；（3）一体成型制作柔性共振吸声结构；（4）贴合柔性隔声板，即得。本发明柔性包络面降噪结构既可以直接贴附在声源设备表面降低噪声传播，也可以在不占用较大空间的情况下作为隔声罩、隔声屏障使用。
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公开(公告)号：CN118498129A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410659931.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通减振降噪装置及使用方法，属于轨道交通技术领域，装置包括固定在隧道内壁用于对轨道进行减振降噪的弧形隔音筒，弧支撑板上固定有摆动支座，摆动支座铰接有正向摆杆，正向摆杆的下端伸出隔音腔后连接有正向振动板，正向振动板与隧道的纵向垂直，正向摆杆的上端通过端部连杆与导杆铰接，导杆的中部与支撑板上固定的导杆支座滑动配合，导杆与导杆支座之间连接有第一弹簧，导杆伸出导杆支座后连接有异形板，异形板的表面与滚轮接触，滚轮转动连接在芯杆上，芯杆同轴滑动密封设置在阻尼筒的内侧，阻尼筒固定在支撑板上，芯杆与阻尼筒之间连接有第二弹簧，芯杆的外侧连接有与阻尼液进行配合的阻尼结构。
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公开(公告)号：CN116595717A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310414563.4
申请日：2023-04-18
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种城市交通噪声分级评估方法和系统，属于噪声评估技术领域。方法包括：基于道路交通源强指标和噪声污染指标确定噪声优先级关键变量；对所述噪声优先级关键变量进行评分；确定所述各噪声优先级关键变量的权重以及噪声分级阈值，根据权重对所述各噪声优先级关键变量的分值进行加权求和，得到噪声分级指数；根据所述噪声分级指数与所述阈值，对所述噪声进行评估。本发明噪声评估方法能够克服现有技术中的缺陷，全面、准确的反映区域噪声污染水平。
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公开(公告)号：CN115522644A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211262257.5
申请日：2022-10-14
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种装配式隔声罩，其特征在于，包括：装配式框架，装配式框架上设有多个框体结构，每个框体结构上均设有挡边；隔声面板，隔声面板为多个，且分别设置在框体结构内，隔声面板一侧与挡边接触，隔声面板另一侧设有夹板，夹板与框体结构通过螺栓固定连接，以将隔声面板固定在挡边和夹板之间。该装配式隔声罩，其由装配式框架、隔声面板和夹板构成，且为可拆装结构，易于批量生产降低成本，装配简单、不需专业技术人员和装备，装配过程时间短、成本低，装配后结构可改动、可改动、拆装灵活、组件可重复使用，可大幅降低设备隔声措施的成本和实施难度，易于大范围推广。
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公开(公告)号：CN114775341A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210405067.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通降噪用组合减震垫，包括枕垫、垫座、缓冲囊、钢轨、缓冲垫，所述垫座顶部活动连接有减震机构，所述减震机构包括颈撑块，所述颈撑块侧壁活动铰接有弹簧杆，所述垫座顶部内壁转动连接有套接在所述弹簧杆上的齿管，所述垫座顶部内壁滑动连接有伸缩抵杆，所述垫座内壁左右两侧均滑动插接有齿杆。该轨道交通降噪用组合减震垫，通过利用缓冲垫、弹簧杆及伸缩抵杆，对钢轨顶部区域施行震动能量的循环分散吸收，利用对L型卡杆与枕垫的卡接机制，避免缓冲囊出现塑性形变，利用吸音板交错运动对震动声波分隔吸收，从而有效延长了钢轨的使用期限且保证了交通运行的安全、高效降低噪音。
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