-
公开(公告)号：CN113283660B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110626855.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心) , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种互联网租赁自行车区域运行关联特征识别方法及系统。该方法包括：按照目标区域空间范围提取互联网租赁自行车订单数据；对于订单数据进行清洗；判断订单对应的骑行起终点和目标区域的关系并进行分类，识别区域运行特征；对于起终点一端在目标区域以外的骑行，分别对于区域外的起点和终点用DBSCAN算法聚类，生成相对于目标区域的发生簇和吸引簇；计算任意发生簇和吸引簇中心位置的距离，识别目标区域互联网租赁自行车运行的对称关联区，发生关联区和吸引关联区，并计算关联区相对于目标区域的影响因子。本发明提供的互联网租赁自行车区域运行关联特征识别方法及系统能支持运营企业有针对性的调度车辆，并为其他短途出行交通方式的组织优化提供依据。
-
公开(公告)号：CN119888678A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411881035.0
申请日：2024-12-19
Applicant: 北京市交通综合治理事务中心 , 北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心)
Abstract: 本发明涉及计算机视觉技术领域，具体公开一种用于共享单车停放密度检测的方法、系统和设备，包括：获取包含共享单车停放区域的目标图像，并将所述目标图像输入至训练好的预设图像分割模型中，识别得到所述共享单车停放区域内的共享单车的轮廓区域；根据所有轮廓区域的面积之和与所述共享单车停放区域的面积之间的比值，确定所述共享单车停放区域的共享单车停放密度。本发明通过图像分割技术准确地识别出共享单车轮廓，从而提高共享单车停放密度的计算准确性，能够帮助管理者和规划人员更有效地检测和管理共享单车停放情况，以优化共享单车停放设施的布局和使用效率。
-
公开(公告)号：CN114020860A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111619005.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心) , 北京市应急指挥保障中心
Abstract: 本发明提供了一种异源异构道路数据融合方法及系统。该方法包括：对互联网版道路数据及政务版道路数据分别进行预处理；按照设定的网格对互联网版道路数据及政务版道路数据裁剪分区，按照设定的方法，将政务版道路属性赋值给互联网版道路数据；将融合后的分区互联网版道路数据进行整合，生成融合版交通专题数据；对融合版交通专题数据进行校验。本发明提供的异源异构道路数据融合方法及系统能够实现两种不同版本的道路数据精准融合。
-
公开(公告)号：CN113283660A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110626855.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京市交通信息中心 , 北京市应急管理科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种互联网租赁自行车区域运行关联特征识别方法及系统。该方法包括：按照目标区域空间范围提取互联网租赁自行车订单数据；对于订单数据进行清洗；判断订单对应的骑行起终点和目标区域的关系并进行分类，识别区域运行特征；对于起终点一端在目标区域以外的骑行，分别对于区域外的起点和终点用DBSCAN算法聚类，生成相对于目标区域的发生簇和吸引簇；计算任意发生簇和吸引簇中心位置的距离，识别目标区域互联网租赁自行车运行的对称关联区，发生关联区和吸引关联区，并计算关联区相对于目标区域的影响因子。本发明提供的互联网租赁自行车区域运行关联特征识别方法及系统能支持运营企业有针对性的调度车辆，并为其他短途出行交通方式的组织优化提供依据。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.051 seconds)
