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公开(公告)号：CN115204675A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210832176.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 梁志海 , 王文正 , 王富强 , 王凯丽 , 韩雪刚 , 常扬 , 姚洋 , 史永杰 , 张印 , 王爱新 , 王昊 , 张国庆 , 张天卓 , 于洋 , 尤波涛 , 郑睿 , 刘颖 , 韩春梅
Abstract: 本发明提供了一种多源异构数据相融合的动态风险评估方法与系统，其中该方法包括：对环境参数信号进行滤波得到滤波后的环境参数信号；对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数；根据环境参数构建异常值筛选矩阵；利用异常值筛选矩阵去除异常值得到多源异构数据融合集；对多源异构数据融合集中的数据进行融合得到施工风险评估值；当施工风险评估值大于报警阈值时，发出施工风险预警。本发明通过对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数可以使传感器采集到的环境参数更加准确，然后基于多源异构数据融合集对所有的环境参数进行融合得到施工风险评估值，可以综合多种因素提高报警信息的准确性。
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公开(公告)号：CN115200455A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210931572.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 胡嵩 , 赵华 , 翟炜 , 王富强 , 张丽丽 , 孟毅欣 , 李波 , 王伟 , 乔国刚 , 姚洋 , 赵树锌 , 白永军 , 袁玉贵 , 张超合 , 刘颖
Abstract: 本发明涉及地下连续墙技术领域，且公开了一种地连墙接缝质量检测结构，包括两个支撑架和控制终端，两个所述支撑架的表面，两个所述支撑架的表面设置有升降机构，所述升降机构包括控制箱，所述控制箱的表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面通过第一皮带传动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定连接有两个第一转动辊，两个所述第一转动辊的表面固定连接有第一连接绳，所述第二转动杆的表面通过第二皮带传动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的表面固定连接有第二转动辊。一种地连墙接缝质量检测结构，通过设置升降机构的作用，整个装置达到可以对不同深度的缝隙进行检测。
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公开(公告)号：CN115204675B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210832176.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 梁志海 , 王文正 , 王富强 , 王凯丽 , 韩雪刚 , 常扬 , 姚洋 , 史永杰 , 张印 , 王爱新 , 王昊 , 张国庆 , 张天卓 , 于洋 , 尤波涛 , 郑睿 , 刘颖 , 韩春梅
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/25 , G06F18/24 , G06F18/10
Abstract: 本发明提供了一种多源异构数据相融合的动态风险评估方法与系统，其中该方法包括：对环境参数信号进行滤波得到滤波后的环境参数信号；对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数；根据环境参数构建异常值筛选矩阵；利用异常值筛选矩阵去除异常值得到多源异构数据融合集；对多源异构数据融合集中的数据进行融合得到施工风险评估值；当施工风险评估值大于报警阈值时，发出施工风险预警。本发明通过对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数可以使传感器采集到的环境参数更加准确，然后基于多源异构数据融合集对所有的环境参数进行融合得到施工风险评估值，可以综合多种因素提高报警信息的准确性。
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公开(公告)号：CN115748813A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211427529.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/12 , E02D27/12 , E02D17/04 , E02D5/74 , E02D29/055
Abstract: 本发明提供了一种地下交通枢纽结构及施工方法，属于地下建筑工程领域，包括竖向承载组件、第一抗浮桩组件、第二抗浮桩组件、水平向承载组件以及板体结构，竖向承载组件设置于第一基坑内；第一抗浮桩组件设置于与第一基坑并列设置，且设置于第一基坑的一侧的第二基坑内；第二抗浮桩组件设置于与第一基坑并列设置，设置于第一基坑的另一侧的第三基坑内；水平向承载组件设置于第一基坑与第二基坑的分界位置；板体结构设置于第一基坑、第二基坑、第三基坑内，且与竖向承载组件、第一抗浮桩组件、第二抗浮桩组件以及水平向承载组件连接。本发明提供的一种地下交通枢纽结构及施工方法，能确保交通枢纽区域内的城市道路尽快完成，并与周围道路贯通形成交通网络，最大限度降低地下枢纽施工对城市交通的影响。
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公开(公告)号：CN115478544A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211360521.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E02D17/04 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种基坑临时传力加强结构，包括浅坑施工区与浅坑施工区内的深坑施工区，浅坑施工区内安装有支撑层，支撑层上分别一体连接有延伸至浅坑施工区与深坑施工区的第一传力架、第二传力架，支撑层上固定安装有支座；通过第一传力架与第二传力架将支撑层固定在基坑内，使支撑层的稳定性得到有效保障；通过支座与加固层之间的固定，从而使加固层对支撑层实现二次固定，使得支撑层可被固定在基坑内的同时，支撑层自身的结构能够对基坑进行支撑，可避免基坑出现过度变形的现象；通过移动台限位板、加固板与地面之间实现全面固定，使支撑层在基坑中的稳定性得到全面保障，使支撑层上施工作业的操作人员的安全得到有效保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115478566A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211360507.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盖挖逆做侧墙施工缝防水节点构造，包括模筑混凝土墙和刹肩混凝土墙，所述模筑混凝土墙位于刹肩混凝土墙的下方，且所述模筑混凝土墙和刹肩混凝土墙之间设置有上层水平施工缝，所述刹肩混凝土墙上设有与凹槽连通的第一注胶孔，所述模筑混凝土墙上设有与上层水平施工缝连通的第二注胶孔，所述第一注胶孔、凹槽、上层水平施工缝、第二注胶孔注入有单组份聚氨酯密封胶。本发明向第一注胶孔、凹槽、上层水平施工缝、第二注胶孔注入有单组份聚氨酯密封胶，单组份聚氨酯密封胶为遇水膨胀止水胶，然后在第一注胶孔、上层水平施工缝、第二注胶孔内均通过砂浆抹平处理即可，确保施工缝防水效果。
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公开(公告)号：CN115200455B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210931572.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 胡嵩 , 赵华 , 翟炜 , 王富强 , 张丽丽 , 孟毅欣 , 李波 , 王伟 , 乔国刚 , 姚洋 , 赵树锌 , 白永军 , 袁玉贵 , 张超合 , 刘颖
Abstract: 本发明涉及地下连续墙技术领域，且公开了一种地连墙接缝质量检测结构，包括两个支撑架和控制终端，两个所述支撑架的表面，两个所述支撑架的表面设置有升降机构，所述升降机构包括控制箱，所述控制箱的表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面通过第一皮带传动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定连接有两个第一转动辊，两个所述第一转动辊的表面固定连接有第一连接绳，所述第二转动杆的表面通过第二皮带传动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的表面固定连接有第二转动辊。一种地连墙接缝质量检测结构，通过设置升降机构的作用，整个装置达到可以对不同深度的缝隙进行检测。
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公开(公告)号：CN115478544B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211360521.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E02D17/04 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种基坑临时传力加强结构，包括浅坑施工区与浅坑施工区内的深坑施工区，浅坑施工区内安装有支撑层，支撑层上分别一体连接有延伸至浅坑施工区与深坑施工区的第一传力架、第二传力架，支撑层上固定安装有支座；通过第一传力架与第二传力架将支撑层固定在基坑内，使支撑层的稳定性得到有效保障；通过支座与加固层之间的固定，从而使加固层对支撑层实现二次固定，使得支撑层可被固定在基坑内的同时，支撑层自身的结构能够对基坑进行支撑，可避免基坑出现过度变形的现象；通过移动台限位板、加固板与地面之间实现全面固定，使支撑层在基坑中的稳定性得到全面保障，使支撑层上施工作业的操作人员的安全得到有效保障。
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公开(公告)号：CN115595982A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211360505.X
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司(CN) , 北京高新市政工程科技有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种超大基坑内永临结合的物流通道，包括基坑本体以及设置在所述基坑本体上的多个管桩，所述基坑本体上设置有通道层，每个所述管桩上均固定连接有固定套，每个所述管桩上均设置有盖板，所述盖板上开设有两个呈对称设置的开口；每个所述固定套上均开设有两个安装腔，每个所述安装腔内通过扭转弹簧连接有T形块，每个所述固定套上均设置有两个滑动组件。本发明当需要对基坑本体内的基础底板层进行施工时，只需将盖板拆除，之后在通道层的基础上进一步施工基础底板层即可，不需要对通道层进行破除，也不需要进行清理的繁重施工，加快了施工进度，同时也降低了施工的成本。
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公开(公告)号：CN115389635A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210960370.4
申请日：2022-08-11
Applicant: 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: G01N29/265 , G01N29/22 , G01N33/00 , H05K7/20
Abstract: 本发明涉及建筑施工的检测技术领域，且公开了一种用于地连墙成槽检测的探孔装置，包括壳体，所述壳体内部设置有调节机构；所述调节机构包括电机、移动杆，所述电机输出端固定安装有转轴，所述转轴底端通过轴承一转动连接在壳体内壁底端，所述转轴外壁固定套设有齿轮辊，所述壳体底端贯穿有套筒，且套筒外壁通过轴承二与壳体转动连接，所述套筒外壁固定套设有齿轮，通过设置调节机构，可以带动底端的探孔机构旋转，从而可以对槽壁进行三百六十度的检测，增加检测范围，提高检测效率，解决了现有的探孔装置不方便调节角度，调节角度时需要重新对探孔机构进行拆装，使用不便，检测效率低的问题。
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