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公开(公告)号：CN108358586A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810296506.X
申请日：2018-04-04
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及双液注浆材料技术，公开了一种添加废旧纺织纤维的双液注浆材料及其制备方法。本发明由混合料A与混合料B按照质量比1:1混合组成，混合料A将硅酸盐水泥50-60份，稳定剂1-3份，纤维1-2份和水19-30份混合而成，混合料B将水玻璃18-40份，附加剂1-2份，纤维1-2份和水10-15份混合而成。本发明组分构成简单，便于制备，成本低，抗压强度大，结石率高。
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公开(公告)号：CN106835916A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710225988.5
申请日：2017-04-08
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: E01C23/00
CPC classification number: E01C23/00
Abstract: 本发明公开一种保护路缘石的滚筒刷，包括支撑杆、上挡板、前挡板、侧挡板及刷头，支撑杆倾斜设置，上挡板与支撑杆的下半部分固定连接，前挡板与上挡板的前端边缘固定连接，且前挡板保持下垂；刷头固定连接在支撑杆的末端，上挡板和前挡板用于对刷头进行遮挡；支撑杆的末端前段连接一钢杆，侧挡板固定设置在钢杆的两端。本发明通过在滚筒刷上加装挡板装置，有效避免道路人工涂刷施工时对路缘石造成的污染，前挡板可以在路缘石和滚筒刷头之间起到分隔作用，侧挡板可以伸缩调节与刷头的距离，在涂刷时从侧面保护路缘石；使用加装挡板的滚筒刷进行涂刷施工后，路缘石不发生被涂刷材料污染的现象，外边现象不受破坏，应用效果良好。
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公开(公告)号：CN106198862A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610499032.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/0075
Abstract: 本发明涉及一种地铁车厢内空气质量的评价方法，其包括：S1：利用空气监测仪监测并采集第一时间段内地铁车厢中、地铁站台上及室外的空气质量信息；S2：利用空气监测仪监测并采集第二时间段内地铁车厢中、地铁站台上及室外的空气质量信息；S3：利用空气监测仪监测并采集第三时间段内地铁车厢中、地铁站台上及室外的空气质量信息；S4：对上述空气质量信息进行数据处理和分析。其可定性、定量地分析地铁车厢中的空气质量信息，为环境监测和人们出行计划提供依据。
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公开(公告)号：CN116607395A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310627781.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , B28B23/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供了一种用于加强板梁横向联系的结构及其施工方法，涉及板梁施工技术领域，解决现有技术铰缝易于破损的问题。该结构包括限位构件一、限位构件二以及卡榫结构，其中，限位构件一和限位构件二分别设置在相邻的两个板梁内；当限位构件一和限位构件二分别设置在相邻板梁内时，限位构件一和限位构件二之间形成限位槽且限位槽为两个板梁之间的区域；将卡榫结构的部分插入限位槽且水平旋转一定角度后卡榫结构能卡在限位槽上。本发明结构简单，成本低廉，在多根预制板梁结构中，可提高整体受力性能，保障结构安全，对原板梁影响微小，可应用于新建及加固工程。在相邻板梁铰缝处安装横向加强装置，减少铰缝受拉损伤，对现有的铰缝构造并无冲突。
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公开(公告)号：CN104479485B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410749648.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: C09D133/04 , C09D7/12
Abstract: 一种降低空气PM2.5的环保涂料及其制备方法，它的各原料组分按重量份配比如下：包覆剂70～80份；光触媒材料7～15份；增强剂1～15份；附加剂10～20份；所述附加剂的原料按重量份配比如下：分散剂0.1～0.5份；消泡剂0.1～0.5份；水10～20份。本发明的环保涂料制作过程简单，不会造成二次污染。本发明能有效加大与基层的附着力，使得涂料更好的与基体粘合，同时增加行人的脚感。本发明喷洒或涂抹在市政基础附属设施上，待其自然风干后，在自然光或紫外光的作用下，即可在很短的时候内降低PM2.5达到20%‑40%左右。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116289646A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211613054.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 华瀚设计顾问(苏州)有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京市建壮咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱桥铰接部位加固施工方法，涉及桥梁修复技术领域。它包括以下步骤：在既有拱圈混凝土的铰接部位施工缝内注入止水材料；清除既有拱圈混凝土上的水渍及疏松部位，并将其表面打磨粗糙；在既有拱圈混凝土的底面上粘贴橡胶止水带；绑扎钢筋，安装模板，在既有拱圈混凝土的底部浇筑增大截面高强灌浆料；待新浇筑的增大截面高强灌浆料达到设计强度后，在增大截面高强灌浆料的铰接部位施工缝内开设填充槽；在填充槽的上部注入止水材料，在填充槽的下部注入固结材料，此方法能够有效加固既有拱圈混凝土的铰接部位，使铰接部位仍然能够保持其铰接能力，此外，还能够提高铰接部位的防水能力，并且保留一定程度的防水储备。
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公开(公告)号：CN115014231A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210803383.0
申请日：2022-07-07
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明属于机器视觉测量技术领域，且公开了基于机器视觉的结构形变测量设备，包括支撑筒和设备本体，所述支撑筒内壁的中下部固定连接有隔离板，所述支撑筒的顶部固定连接有连接筒，所述支撑筒通过连接筒固定连接有适配半球，所述适配半球底部的外边缘开设有适配槽，所述适配槽的内部活动卡接有转动块。本发明通过带动调整柱、连接柱和限位块下移，通过压制缓冲板导致二号弹簧被压缩，从而抵消设备本体的大部分重力，水通过其表面的水平特性带动调整柱保持水平趋势，然后带动适配半球进行调整转动，通过设置有转动块带动转动块始终适配卡接于适配槽的内部，从而实现设备本体的动态水平状态。
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公开(公告)号：CN112279604A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011276147.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了检查井喷涂修复材料及喷涂修复工艺，打开检查井盖，通风；用检测设备探查检查井破损状况，确定可以进行喷涂修复；井底铺设网袋，高压水冲刷检查井壁，并及时排掉检查井底积水；配制修复材料；通过旋喷机将配制好的修复材料多回次喷涂在检查井内壁；24小时后，用检测设备进行探伤检查，并复查修复后检查井内壁的喷涂层厚度、表面粗糙度、表面平整度和裂缝情况，并进行评估分析；若修复后检查井内壁未达标，重复第五步。本发明要达到对检查井的结构补强和功能修复，生产出一种改性砂浆，具备良好的力学性能和抗渗、抗腐蚀的良好耐久性，同时具备易于施工和操作的特性。
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公开(公告)号：CN104084036B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410266060.8
申请日：2014-06-16
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种降低空气PM2.5的方法的检测系统，该降低空气PM2.5的方法包括如下步骤：步骤一，配制纳米二氧化钛与有机溶剂的混合溶液；步骤二，将配制好的纳米二氧化钛与有机溶剂的混合溶液涂抹或喷涂在市政附属设施上，本发明通过将纳米级二氧化钛与硅丙乳液混合均匀形成混合溶液，涂抹在防撞墙、防眩板、路灯、人行道等市政附属设施上，能够充分的发挥纳米级二氧化钛的催化作用，且易于操作，同时本发明还通过构建室内模拟装置，建立PM2.5检测系统，对本发明之降低空气PM2.5的方法的效果进行了检测，证明了本发明降低空气PM2.5的效果。
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公开(公告)号：CN104479485A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410749648.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: C09D133/04 , C09D7/12
CPC classification number: C09D133/04 , C08K2201/011 , C08L2205/03 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65 , C08L63/00 , C08L21/00 , C08K3/34 , C08K5/053 , C08K2003/2237
Abstract: 一种降低空气PM2.5的环保涂料及其制备方法，它的各原料组分按重量份配比如下：包覆剂70～80份；光触媒材料7～15份；增强剂1～15份；附加剂10～20份；所述附加剂的原料按重量份配比如下：分散剂0.1～0.5份；消泡剂0.1～0.5份；水10～20份。本发明的环保涂料制作过程简单，不会造成二次污染。本发明能有效加大与基层的附着力，使得涂料更好的与基体粘合，同时增加行人的脚感。本发明喷洒或涂抹在市政基础附属设施上，待其自然风干后，在自然光或紫外光的作用下，即可在很短的时候内降低PM2.5达到20%-40%左右。
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