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公开(公告)号：CN113723459A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110877657.6
申请日：2021-08-01
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了基于时间聚合的公交运营时段划分及单程点推荐方法，包括以下步骤：1)公交车全球卫星定位数据预处理，包括公交车单程时间提取，公交车全球卫星定位数据标准化处理，线路公交车单程时间数据筛选与剔除；2)运营时间段初步分析与时段数n的确定；3)改进的时间聚合算法分析，依据得到的运营时段划分，聚类中心，极值点，案例数，推荐各个运营时段的单程时间。本发明考虑运营和优化调度需要考虑不同时段的差异性，提出一种科学的、有鉴别的方案进行运营时段划分和单程时间推荐。
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公开(公告)号：CN112116124A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010790053.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于出行者视角的公交线网优化方案的审计方法，本发明基于出行者视角的公交线网优化审计方法，包括初始公交线网优化方案影响前评估和基于公交线网优化后评价两个阶段。在前评估阶段，构建基于客流转移饱和度和出行时间延长比的公交调线影响指数BAI；根据BAI指数的大小将影响程度分为三个等级，评价初始方案对于相关出行者的影响程度，并提出相应的修正反馈建议。在后评价阶段，分别从网络和线路两个层面，关注方案实施后，实际的客流转移情况和线路常乘客的出行特征变化，对影响前评估的结果和公交线网优化方法的应用效果进行跟踪反馈。本发明为实现基于出行者视角的公交线网优化方案提供支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113723761B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110877673.5
申请日：2021-08-01
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了基于运行数据的多维度城市公交运行服务可靠度评价方法，包括1)在公交线网中选取待评价样本线路；2)采集样本线路的公交到站数据并进行预处理；3)计算城市公交运行服务可靠度，包括基于站点的到站间隔可靠度、基于站点区间的行程时间可靠度、基于出行阶段的公交运行服务可靠度和基于线路的公交运行服务可靠度；4)基于K‑Means聚类方法对城市公交运行服务可靠度进行分级。本发明可以满足多主体对公交运行服务可靠度量化评价的需要，适用于城市公交线网大规模、细粒度、全时段的公交运行服务可靠度评价。
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公开(公告)号：CN110889092A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911143885.X
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于轨道交易数据的短时大型活动周边轨道站点客流量预测方法，包括：轨道交易数据、轨道静态数据及大型活动数据预处理；基于轨道交易数据的短时大型活动周边轨道站点客流量预测。以数据库分析和数据挖掘技术为依托，对轨道原始交易数据进行清洗，并进行周边轨道站点客流集散特征分析。建立影响因素集，构建梯度提升决策树算法，并用学习率和最优迭代次数进行模型参数优化，更为准确预测和解释轨道站点客流特征，明确预测结果评价指标。本方法基于轨道交易数据构建短时性大型活动周边轨道站点客流预测模型，对大型活动引起的客流进行定量的预测和分析，为后续客流预测、预警及客流管控相关工作提供直接的数据支撑。
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公开(公告)号：CN112116124B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010790053.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/30 , G08G1/123
Abstract: 本发明公开了一种基于出行者视角的公交线网优化方案的审计方法，本发明基于出行者视角的公交线网优化审计方法，包括初始公交线网优化方案影响前评估和基于公交线网优化后评价两个阶段。在前评估阶段，构建基于客流转移饱和度和出行时间延长比的公交调线影响指数BAI；根据BAI指数的大小将影响程度分为三个等级，评价初始方案对于相关出行者的影响程度，并提出相应的修正反馈建议。在后评价阶段，分别从网络和线路两个层面，关注方案实施后，实际的客流转移情况和线路常乘客的出行特征变化，对影响前评估的结果和公交线网优化方法的应用效果进行跟踪反馈。本发明为实现基于出行者视角的公交线网优化方案提供支撑。
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公开(公告)号：CN113723761A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110877673.5
申请日：2021-08-01
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了基于运行数据的多维度城市公交运行服务可靠度评价方法，包括1)在公交线网中选取待评价样本线路；2)采集样本线路的公交到站数据并进行预处理；3)计算城市公交运行服务可靠度，包括基于站点的到站间隔可靠度、基于站点区间的行程时间可靠度、基于出行阶段的公交运行服务可靠度和基于线路的公交运行服务可靠度；4)基于K‑Means聚类方法对城市公交运行服务可靠度进行分级。本发明可以满足多主体对公交运行服务可靠度量化评价的需要，适用于城市公交线网大规模、细粒度、全时段的公交运行服务可靠度评价。
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