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公开(公告)号：CN118260072A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410308663.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于日志的数据中心批处理任务负载生成方法，包括初始化、批处理任务负载资源使用序列的还原、批处理任务负载基本块的构建、批处理任务负载的提交执行。该方法根据日志中节点层面的粗粒度时序资源使用信息(采样时间间隔较长)、任务层面的任务实例统计量资源使用信息(CPU、内存使用率均值和峰值)及任务实例的开始时间与结束时间，以上述信息为约束使用启发式算法进行每一个批处理任务负载资源使用序列(内存、CPU序列)的还原；构建批处理任务负载基本块，产生任意序列所对应的波动形式的内存、CPU负载；将负载基本块以批处理任务负载资源使用序列为参数、按照日志记录的提交时间提交至节点进行负载的实际运行与测试。
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公开(公告)号：CN114023093B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110999635.7
申请日：2021-08-29
Applicant: 北京工业大学
IPC: G08G1/0968 , G06F16/2455 , G06F16/29 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种短距离畅通驱动的多车辆动态疏散方法。在基于短距离畅通保证的导航算法中，以A*算法为基础进行路线的搜索。在搜索的过程中，对于堵塞的路段，依据其距离车辆的距离去判断其堵塞权重，进而依据堵塞权重去对其真实长度进行扩长去模拟该路段堵塞，最后，能够返回一条在当前条件下的最优路径。对于基于路线多样性的多车辆疏散算法。主要通过两个步骤去划分车辆的疏散顺序。步骤1：利用短距离畅通保证的车辆导航算法去获取其行驶路径。步骤2：依据路线多样性原理，我们每一次去选择与前面已经疏散的车辆路线相似度最低的车辆进行优先规划。确保路网各个方向上疏散的车辆数量相对均匀。
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公开(公告)号：CN109389092B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201811232518.2
申请日：2018-10-22
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06V20/40 , G06V40/16 , G06V10/764 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种局部增强多任务深度迁移超限学习机及个体鲁棒的面部视频疲劳检测方法，该方法包括数据的获取和预处理，用普通摄像头采集原始数据；数据的动静态结合特征表示；对数据进行动静态特征融合，分别提取图像序列静态特征和动态特征，再对动态特征和静态特征进行几何层面上的融合。在深度超限学习机中运用多任务机制，将关于疲劳检测设为主任务，其他面部识别种类设为子任务，通过主任务，子任务分开训练，合并识别，去除子任务对主任务的影响，提高网络对不同人疲劳检测的鲁棒性，在保证识别率的情况下达到了对不同人员鲁棒的需求。
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公开(公告)号：CN114023093A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110999635.7
申请日：2021-08-29
Applicant: 北京工业大学
IPC: G08G1/0968 , G06F16/2455 , G06F16/29 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种短距离畅通驱动的多车辆动态疏散方法。在基于短距离畅通保证的导航算法中，以A*算法为基础进行路线的搜索。在搜索的过程中，对于堵塞的路段，依据其距离车辆的距离去判断其堵塞权重，进而依据堵塞权重去对其真实长度进行扩长去模拟该路段堵塞，最后，能够返回一条在当前条件下的最优路径。对于基于路线多样性的多车辆疏散算法。主要通过两个步骤去划分车辆的疏散顺序。步骤1：利用短距离畅通保证的车辆导航算法去获取其行驶路径。步骤2：依据路线多样性原理，我们每一次去选择与前面已经疏散的车辆路线相似度最低的车辆进行优先规划。确保路网各个方向上疏散的车辆数量相对均匀。
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公开(公告)号：CN109828836B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910050828.0
申请日：2019-01-20
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种批量流式计算系统参数动态配置方法，包括：样本收集、模型构建、最优方案生成、在线匹配和参数优化；其中，样本收集、模型构建和最优方案生成在后台阶段完成；在线匹配和参数优化于在线阶段完成。本方法根据每种参数与数据处理响应延迟的皮尔森相关显著性大小，选取对应用性能影响较大的核心参数集；在参数约简的前提下，选取支持向量回归方法构建应用性能模型，该模型可量化评估给定数据到达速率和相关参数配置下，数据处理的响应延迟性能；在性能建模的基础上，选取启发式遗传算法，在较大的解空间中快速搜索优化配置方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110502567A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910681682.X
申请日：2019-07-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种面向主题的城市轨道交通站点层次POI提取的方法。POI主要指一些如学校、银行等与日常生活息息相关的实体，可以很好的描述城市活动与城市土地的使用，为了了解站点周边的土地利用情况与客流情况，首先需要确定城市轨道交通站点覆盖区域内的POI集合；然后，根据指定的主题词和站点覆盖区域内的POI集合提取站点内相关主题的POI集合；最后，基于skyline思想根据站点内相关主题的POI集合提取站点的层次POI。
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公开(公告)号：CN107832319A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710468786.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: G06F17/30864 , G06F17/2785
Abstract: 本发明公开一种基于语义关联网络的启发式查询扩展方法，其步骤为：1)在语料库的基础上，结合本体中抽取的概念，建立关联图；2)在所述关联图和查询的基础上，通过启发式查询扩展，得到关联语义上的扩展式查询。本发明可以保证查询扩展的合理性和准确性。该发明的最终结果可以提供给相关领域的用户使用，例如应急救援、图书推荐等领域，可以真实地反映用户需求的结果。
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公开(公告)号：CN108536823B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201810314923.2
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F16/2455 , G06F16/22 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种物联网感知大数据的缓存设计和查询方法，感知数据存储层，存储感知设备采集的原始感知数据；中观感知数据层，存储从原始感知数据中分析计算得到的小数据量不同粒度大小的较高价值密度数据，该层数据可满足大部分查询和统计；中间结果缓存层，存储从中观感知数据层和原始数据层查询和统计的中间结果、报表和查询条件；中观感知数据层接收查询请求，在已有数据上进行查询，并选择是否下发查询请求到感知数据存储层；再逐级汇总查询结果返回。本发明极大地减少了查询时计算所需数据量，减少了对原始感知数据存储的访问次数，提高查询返回的速度，达到近实时查询的效果。
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公开(公告)号：CN113886507A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110992615.7
申请日：2021-08-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于动态网格划分的轨道交通站点选址预测方法。首先提出了一种能够适应研究对象的空间分布情况的动态网格划分算法，对城市进行划分，然后确定轨道交通站点覆盖及未覆盖网格。最后通过对未覆盖网格内的WiFi进行聚类预测新建轨道交通站点的位置。根据预测的新建轨道交通站点位置，可为城市交通管理和规范部门提出指导性意见以及轨道交通运营组织方案的制定提供依据。
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公开(公告)号：CN109492557B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201811263258.5
申请日：2018-10-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于AU共生关系约束的自然场景下面部表情识别方法，属于数字图像处理及计算机视觉技术领域，该方法包括：人力啊图像序列的AU获取；AU识别网络的训练；基于AU的表情识别模型的训练。具体涉及基于AU共生关系约束的自然场景下面部表情识别方法。本发明通过利用解剖学研究成果，将人脸表情识别过程中对整张人脸图像的特征提取替换为对人脸图像的局部AU特征提取，极大的减少了特征提取的工作，并且减少了无关面部特征对表情识别的影响；利用AU间共生关系以及AU与表情之间的共生关系作为识别模型训练过程的约束项，相比以往单纯利用数据进行识别模型的训练更加合理化。
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