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公开(公告)号：CN117494572A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311529546.1
申请日：2023-11-16
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06N3/126 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于非支配遗传算法的多目标隧道火灾集中排烟优化方法，首先以烟气层清晰高度值作为重点排烟条件下人员安全疏散的衡量指标，将排烟阀吸穿速度及烟气有效控制距离做优化变量；定性构建隧道火灾集中排烟的具有多因子约束特性的多目标规划模型；通过非支配遗传算法对所述隧道火灾重点排烟策略在不同火源功率、不同排烟阀面积、不同排烟量下进行多目标优化，得到所述隧道火灾重点排烟策略在达到最优时的各优化变量。上述方法能够有效控制隧道火灾烟气控制距离、避免排烟阀吸穿现象，有效提高了隧道火灾重点排烟策略的安全性。
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公开(公告)号：CN115013026A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210673328.4
申请日：2022-06-15
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明为一种用于隧道火灾烟气控制的智能型重点排烟方法和系统，该系统包括火灾监测单元、环境参数检测单元、信号传输设备、智能运算模块、控制中心计算机等。本发明通过检测隧道内发生火灾时，起火点上方顶棚处的最高温度，将信号传输至控制中心的计算机，利用智能运算模块进行运算得到该规模火灾的实时热释放率，通过智能运算模块中的数据库调用适合当前火灾的排烟策略，进一步控制排烟系统排烟阀开启面积或者排烟阀开启策略，并依据排烟口实际开启面积对排烟变频风机的频率来调整排烟量，其中排烟阀开启面积通过开度可调的电动排烟阀自动控制，风机的排烟量通过改变变频风机的转动频率调整，从而将隧道内蔓延的烟气控制在有效的范围内。
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公开(公告)号：CN114887267A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210427560.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊电力舱智能型火灾定位方法及分区灭火装置，本发明主要针对电力舱内多层电缆布置的特点，根据有限的温度测点位置参数，利用一种智能算法快速、准确确定火源位置，然后进行相应的分区灭火的综合管廊智能型分区控制策略。本发明只使用了一些温度传感器，使火灾探测系统具有更低的成本、更低的功耗、易于维护，可提高火灾报警的响应时间，便于工程应用。并对管廊中潜在的火灾隐患做出预警提醒工作人员，提前做出智能控制扑灭火灾。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114663415A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210346811.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于火焰图像灰度处理技术的公路隧道火灾预测方法及智能控制装置，涉及火灾安全技术领域。包括：实验台主体，是与实际单向双车道城市公路隧道尺寸成比例的隧道构造；火源，位于隧道构造内部，并通过流量控制系统调节火源功率；全景红外热成像仪监测系统，对输入的红外热成像仪获取的火灾视频进行处理；火灾预测系统，根据处理后的火灾视频结果构建时间序列火焰预测模型；智能控制系统，控制火灾发展规模；本发明能够在实验室模拟不同火源功率及风机开启组数和细水雾灭火装置下的隧道内火灾发展规模情况，研究不同火源功率下火灾火焰特性的演化规律并根据预测结果智能开启射流风机合理控制火灾发展规模。
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公开(公告)号：CN114663415B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210346811.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于火焰图像灰度处理技术的公路隧道火灾预测方法及智能控制装置，涉及火灾安全技术领域。包括：实验台主体，是与实际单向双车道城市公路隧道尺寸成比例的隧道构造；火源，位于隧道构造内部，并通过流量控制系统调节火源功率；全景红外热成像仪监测系统，对输入的红外热成像仪获取的火灾视频进行处理；火灾预测系统，根据处理后的火灾视频结果构建时间序列火焰预测模型；智能控制系统，控制火灾发展规模；本发明能够在实验室模拟不同火源功率及风机开启组数和细水雾灭火装置下的隧道内火灾发展规模情况，研究不同火源功率下火灾火焰特性的演化规律并根据预测结果智能开启射流风机合理控制火灾发展规模。
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公开(公告)号：CN116575966A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211106321.0
申请日：2022-09-11
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道重点排烟抑制排烟阀吸穿现象的方法及装置，包括隧道主体、独立排烟道、常闭式电动排烟阀、智能控制系统。通过对采用重点排烟的隧道进行智能监控，制定合理的排烟阀和风机开启策略，并将传统排烟阀改造为一种有余量的“回”形打开方式的常闭式电动排烟阀，设置多档位开关控制各个排烟阀的有效排烟面积，通过确定火灾发生位置以及排烟口下方的风速和温度传感器判断吸穿的发生，从而改变不同位置排烟阀的开启率，来抑制重点排烟隧道排烟口的吸穿，且让更多烟气从离火源附近的排烟口排出，提高排烟效率，将烟气控制在更短的距离内，有利于隧道火灾人员的安全疏散。
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公开(公告)号：CN115711148A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211068112.1
申请日：2022-09-01
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车流车型的城市地下交通隧道智能通风方法与装置，包括：车流量检测模块、智能控制模块以及风门控制器和变频风机，所述车流量检测模块包括车辆红外线检测器和信号转换器；该方法主要是利用长短期记忆网络(LSTM)，即一种时间递归神经网络，适用于处理和预测时间序列中间隔和延迟相对较长的重要事件，来预测隧道内不同车型的交通流、车型(重点新能源车比例)，从而根据预测的交通流来计算隧道内的需风量，进而对隧道内通风系统的变频风机进行智能控制，达到既能保证隧道内的污染物浓度低于规范限定值、又能减少通风系统运行能耗的目的。
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公开(公告)号：CN114887267B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210427560.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊电力舱智能型火灾定位方法及分区灭火装置，本发明主要针对电力舱内多层电缆布置的特点，根据有限的温度测点位置参数，利用一种智能算法快速、准确确定火源位置，然后进行相应的分区灭火的综合管廊智能型分区控制策略。本发明只使用了一些温度传感器，使火灾探测系统具有更低的成本、更低的功耗、易于维护，可提高火灾报警的响应时间，便于工程应用。并对管廊中潜在的火灾隐患做出预警提醒工作人员，提前做出智能控制扑灭火灾。
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