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公开(公告)号：CN104110150B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410322644.2
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 一种地下多层环形竖井式立体车库，属于地下建筑结构领域。所述该车库为环形多层地下结构；该车库包括地面结构、支撑结构、起降机构、附属设施；其中地面结构包括沿存车方向、取车方向、行车方向的道路边线；支撑结构包括柱子、固定架、竖井壁、坡道、爬架；起降机构包括旋转轴、钢丝绳、载车板、提升架、升降机、平台板；附属设施包括爬梯、通风口、给水井、集水坑；本发明在地下建成立体停车库，在充分利用地下空间的同时也有效的缓解了大城市的停车难的问题。该车库地上部分占地面积小，不影响周边的环境和景观。该建筑结构采用简单的梁板柱结构体系，车位结构采用装配式钢结构，施工速度快、周期短、效益高。
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公开(公告)号：CN104110152A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410322624.5
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04H6/28
Abstract: 一种地下竖井式智能化立体车库，所述该车库为环形多层地下结构，其层数可以为1-10层；该车库包括地面结构、支撑结构、起降机构；其中地面结构包括道路边线、道路中线、地面；支撑结构包括车库地上柱、车库地下柱、地下围护结构、环形连梁；起降机构包括预存区水平转盘、爬架、回转机构、垂直升降机平台、停车位、卷扬机、载车板；本车库设有两部垂直升降机可以同时运作，提高车库运营效率。垂直升降机都可以上下运动同时进行水平旋转，使两部升降机传送距离最短，时间更快，有效缓解立体车库用户等待时间过长的问题；在车库预存区设置水平转盘，具有调转车头的功能。
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公开(公告)号：CN104110152B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410322624.5
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04H6/28
Abstract: 一种地下竖井式智能化立体车库，所述该车库为环形多层地下结构，其层数可以为1-10层；该车库包括地面结构、支撑结构、起降机构；其中地面结构包括道路边线、道路中线、地面；支撑结构包括车库地上柱、车库地下柱、地下围护结构、环形连梁；起降机构包括预存区水平转盘、爬架、回转机构、垂直升降机平台、停车位、卷扬机、载车板；本车库设有两部垂直升降机可以同时运作，提高车库运营效率。垂直升降机都可以上下运动同时进行水平旋转，使两部升降机传送距离最短，时间更快，有效缓解立体车库用户等待时间过长的问题；在车库预存区设置水平转盘，具有调转车头的功能。
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公开(公告)号：CN104929134B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510328719.2
申请日：2015-06-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种用于基坑工程内支撑的锥楔式活络装置及施作方法，该装置在多排高强螺栓作用下，通过两块夹板夹紧锥形支腿来承受和传递钢支撑轴力。夹板与锥形支腿接触面之间夹角为30°，通过调节高强螺栓来确定竖向定位，拧紧螺栓即可承受轴力。锥楔式活络装置的夹板与锥形支腿是光面接触，高强螺栓穿过锥形支腿的螺栓槽，固定在两侧的夹板上，既能有效地承受钢支撑轴压力，也可以承受土层向外变形的拉力，围檩与钢支撑整体性得到了改善。改变了传统活络装置打入刚楔的理念，增大接触面，利用高强螺栓对拉作用，锥楔越压越紧。保证了基坑支护体系的整体性，降低了钢支撑脱落的风险。
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公开(公告)号：CN104480946B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410648046.4
申请日：2014-11-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种用于基坑工程内支撑的双锚座活络装置及施作方法，其中双锚座活络装置在厚壁钢管横截面两侧均设置有千斤顶托盘，千斤顶托盘焊接在厚壁钢管与杯形底座处法兰上，活动撑杆外壁面加工有滚花；实心圆钢一端焊接有活动撑杆处法兰，实心圆钢与活动撑杆处法兰间焊接有活动撑杆加劲肋板。将活动撑杆插入杯形底座内，再通过锥形夹片楔入杯形底座杯口，锥心夹片外壁与杯形底座杯口斜面接触，锥形夹片内壁与活动撑杆滚花摩擦面接触，加载时通过锥形夹片挤压咬合在一起形成双锚座活络装置。双锚座活络装置纵截面上是由两个锚座共同支撑受力，杯形底座处法兰上焊接有两根厚壁钢管、活动撑杆处法兰焊接有两根实心圆钢，厚壁钢管与实心圆钢同圆心。厚壁钢管圆心与杯形底座处法兰同圆心。该双锚座活络装置，结构形式简单，重量轻，造价低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104929134A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510328719.2
申请日：2015-06-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种用于基坑工程内支撑的锥楔式活络装置及施作方法，该装置在多排高强螺栓作用下，通过两块夹板夹紧锥形支腿来承受和传递钢支撑轴力。夹板与锥形支腿接触面之间夹角为30°，通过调节高强螺栓来确定竖向定位，拧紧螺栓即可承受轴力。锥楔式活络装置的夹板与锥形支腿是光面接触，高强螺栓穿过锥形支腿的螺栓槽，固定在两侧的夹板上，既能有效地承受钢支撑轴压力，也可以承受土层向外变形的拉力，围檩与钢支撑整体性得到了改善。改变了传统活络装置打入刚楔的理念，增大接触面，利用高强螺栓对拉作用，锥楔越压越紧。保证了基坑支护体系的整体性，降低了钢支撑脱落的风险。
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公开(公告)号：CN104110150A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410322644.2
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 一种地下多层环形竖井式立体车库，属于地下建筑结构领域。所述该车库为环形多层地下结构；该车库包括地面结构、支撑结构、起降机构、附属设施；其中地面结构包括沿存车方向、取车方向、行车方向的道路边线；支撑结构包括柱子、固定架、竖井壁、坡道、爬架；起降机构包括旋转轴、钢丝绳、载车板、提升架、升降机、平台板；附属设施包括爬梯、通风口、给水井、集水坑；本发明在地下建成立体停车库，在充分利用地下空间的同时也有效的缓解了大城市的停车难的问题。该车库地上部分占地面积小，不影响周边的环境和景观。该建筑结构采用简单的梁板柱结构体系，车位结构采用装配式钢结构，施工速度快、周期短、效益高。
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公开(公告)号：CN104452772B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410650695.8
申请日：2014-11-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种用于基坑工程内支撑的单锚座活络装置及施作方法，其中单锚座活络装置在厚壁钢管横截面两侧均设置有千斤顶托盘，千斤顶托盘焊接在厚壁钢管与杯形底座处法兰上，活动撑杆外壁面加工有滚花；实心圆钢一端焊接有活动撑杆处法兰，实心圆钢与活动撑杆处法兰间焊接有活动撑杆加劲肋板。将活动撑杆插入杯形底座内，再通过锥形夹片楔入杯形底座杯口，锥心夹片外壁与杯形底座杯口斜面接触，锥形夹片内壁与活动撑杆滚花摩擦面接触，加载时通过锥形夹片挤压咬合在一起形成单锚座活络装置。单锚座活络装置的两端即杯形底座处法兰、活动撑杆处法兰分别与钢支撑连接。厚壁钢管圆心与杯形底座处法兰同圆心。该单锚座活络装置结构形式简单，重量轻，造价低。
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公开(公告)号：CN104141399B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410322669.2
申请日：2014-07-08
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种半自动立体式地下车库，属于地下建筑工程领域。所述地面结构的道路边线、道路中线、地面、车库入口、车库出口为车库的地上部分；刷卡机、载车升降机、电梯门、卷扬机为本车库的起降机构；载人电梯、步行梯、通风管道井、车库立柱、车库主体结构、停车位、设备管为本车库的地下部分。该车库结构对称简单，主体结构材料采用钢筋混凝土或者钢管混凝土，造价低；结构柱距布局合理，车库使用面积最大化。同时，本车库设置辅助设施，能满足车库运营管理，又能应对突发情况，确保使用安全。
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公开(公告)号：CN104404966B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410648606.6
申请日：2014-11-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种用于基坑工程内支撑的三锚座活络装置及施作方法，其中三锚座活络装置在厚壁钢管横截面两侧均设置有千斤顶托盘，千斤顶托盘焊接在厚壁钢管与杯形底座处法兰上，活动撑杆外壁面加工有滚花；实心圆钢一端焊接有活动撑杆处法兰，实心圆钢与活动撑杆处法兰间焊接有活动撑杆加劲肋板。将活动撑杆插入杯形底座内，再通过锥形夹片楔入杯形底座杯口，锥心夹片外壁与杯形底座杯口斜面接触，锥形夹片内壁与活动撑杆滚花摩擦面接触，加载时通过锥形夹片挤压咬合在一起形成三锚座活络装置。三锚座活络装置纵截面上是由三个锚座共同支撑受力；三锚座活络装置的三根厚壁钢管位置成正三角形布置。该三锚座活络装置，结构形式简单，重量轻，造价低。
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