公开(公告)号：CN106651182A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611211606.5

申请日：2016-12-25

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 翁剑成 ,  王昌 ,  彭曙 ,  涂强 ,  林鹏飞 ,  王晶晶 ,  陈智宏

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了基于熵权重的轨道客流拥塞风险评价方法，获取不同时段轨道站点区间的进出站客流量、满载率两个特征指标的监测值；采用不同隶属度函数对正向指标和逆向指标分别进行无量纲化，将各个指标的评价值统一转化为[0,1]范围内的量化数值，消除异量纲性影响；根据统计时间内的指标极大值作为模型的输入值进行模型参数的标定；根据熵权法计算不同评价指标在模型中的权重，并对风险评价进行聚类，划分轨道网络化客流拥塞五级风险等级。本方法基于轨道站点区间的运进出站客流量和满载率，构建轨道客运网络化运行客流拥塞风险评价模型，定量评估整个轨道客运网络化运行客流拥塞风险。

公开(公告)号：CN106651182B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201611211606.5

申请日：2016-12-25

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 翁剑成 ,  王昌 ,  彭曙 ,  涂强 ,  林鹏飞 ,  王晶晶 ,  陈智宏

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了基于熵权重的轨道客流拥塞风险评价方法，获取不同时段轨道站点区间的进出站客流量、满载率两个特征指标的监测值；采用不同隶属度函数对正向指标和逆向指标分别进行无量纲化，将各个指标的评价值统一转化为[0,1]范围内的量化数值，消除异量纲性影响；根据统计时间内的指标极大值作为模型的输入值进行模型参数的标定；根据熵权法计算不同评价指标在模型中的权重，并对风险评价进行聚类，划分轨道网络化客流拥塞五级风险等级。本方法基于轨道站点区间的运进出站客流量和满载率，构建轨道客运网络化运行客流拥塞风险评价模型，定量评估整个轨道客运网络化运行客流拥塞风险。