公开(公告)号：CN107944611B

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN201711142887.8

申请日：2017-11-17

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 翁剑成 ,  刘桐 ,  范博 ,  周云彤 ,  张徐日

IPC: G06Q10/04

Abstract: 面向个性化出行需求的跨模式组合出行规划方法，属于智能交通信息服务领域。现有技术提供的出行方案较为固定，无法根据用户对时间、经济等不同需求的特点生成个性化的方案。本发明首先将现有出行方式的出行过程进行单元化分解，在单元化过程中引入一些测算方式获得较为准确的出行单元数据。对区域路网在超级网络的概念上设置节点、路段，搭建不同交通方式所组成的综合网络层，将节点ID编码与出行单元的时间数据相匹配，生成路径算子。本方法从用户的需求出发，将各种出行方式的舒适程度、花费、路程时间等数据设立为适应性评价标准。根据路径算子，标定适应性评价标准，采用遗传算法求解，最终为用户提供具有经济、省时、舒适、低碳特点的出行方案。

公开(公告)号：CN107944611A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711142887.8

申请日：2017-11-17

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 翁剑成 ,  刘桐 ,  范博 ,  周云彤 ,  张徐日

IPC: G06Q10/04

CPC classification number: G06Q10/047

Abstract: 面向个性化出行需求的跨模式组合出行规划方法，属于智能交通信息服务领域。现有技术提供的出行方案较为固定，无法根据用户对时间、经济等不同需求的特点生成个性化的方案。本发明首先将现有出行方式的出行过程进行单元化分解，在单元化过程中引入一些测算方式获得较为准确的出行单元数据。对区域路网在超级网络的概念上设置节点、路段，搭建不同交通方式所组成的综合网络层，将节点ID编码与出行单元的时间数据相匹配，生成路径算子。本方法从用户的需求出发，将各种出行方式的舒适程度、花费、路程时间等数据设立为适应性评价标准。根据路径算子，标定适应性评价标准，采用遗传算法求解，最终为用户提供具有经济、省时、舒适、低碳特点的出行方案。