基于动力响应敏感分量的工程结构损伤识别方法及轻量化监测系统

    公开(公告)号:CN119574019A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411708661.X

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本发明公开了基于动力响应敏感分量的工程结构损伤识别方法及轻量化监测系统,包括结构振动感知模块、高性能微型控制模块、损伤识别算法模块、云存储模块、结构损伤预警模块和用户端模块;所述高性能微型控制模块通过云存储模块与用户端模块连接;高性能微型控制模块还通过损伤识别算法模块与结构损伤预警模块连接,结构损伤预警模块与云存储模块连接,所述结构振动感知模块作为高性能微型控制模块的输入模块;通过基于能量强度信息熵的响应敏感分量遴选,开发出对局部早期微小损伤敏感的能量强度损伤指标及识别。本发明显著提升了工程结构损伤识别的准确性和效率,其方法及装置具有低功耗、高性价比和广泛适用性,具备重要的工程应用价值和意义。

    一种基于空气能的桥梁内置多维自适应调谐减振及监测装置

    公开(公告)号:CN119308216A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411505524.6

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于空气能的桥梁内置多维自适应调谐减振及监测装置,主要包括桥梁康监测系统、空气能装置、钢板弹簧、碟形弹簧、电磁阻尼器、液压阻尼器、液压位移放大机构和作动器。桥梁健康监测系统用于实时监测和分析桥梁的状态,以及时发现潜在的结构问题,并根据监测的振动和温度情况驱使调谐减振装置响应,实现对桥梁振动的自适应控制,空气能装置利用其自身的质量特性作为调谐减振装置的质量块,起到减振的关键作用,还能够为桥梁和监测系统的稳定运行提供温湿度控制,同时配合弹簧和阻尼系统,以及液压位移放大机构和作动器,有效控制桥梁的多方向复杂振动,同时调节桥梁的内外温差,延长桥梁的使用寿命。

    一种基于滑动包络中值的信号趋势项提取及动力响应反演方法

    公开(公告)号:CN118640969A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410839881.X

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于滑动包络中值的信号趋势项提取及动力响应反演方法,引入重叠移动时间窗,将速度时程或位移时程中一定长度的时间点作为一个时间窗,并设置不大于时间窗长度的移动步距,在每次移动的时间窗内寻找数据的最大值和最小值并分别储存于上、下包络序列。在完成包络值的拾取之后,剔除上、下包络序列中的重复值,并通过线性插值使其与原数据长度相同。将中值序列作为新的待处理数据,检验其与原数据的平均差值是否满足预设阈值,不满足时对中值序列进行与原数据相同的操作,直到多次求得的中值序列变化小于预设阈值。本发明方法克服了传统方法在非线性工况中表现出局部峰值和残余变形的反演误差大的问题,具有更好的实用性。

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