公开(公告)号：CN112092863A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202011297429.3

申请日：2020-11-19

Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司

Inventor： 甘曈 ,  程秀峰 ,  汪世有 ,  徐强 ,  徐鼎

IPC: B61L15/00

Abstract: 本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及列车车厢清客方法、装置及全自动运行清客确认联动系统。本申请通过向全自动运行清客确认联动系统中的各个相关子系统下达清客指令，并控制车门开启，进而，获取车厢内的视频图像，并基于视频图像，确定车厢内是否存在乘客，进一步地，在确定车厢内不存在乘客后，控制车门关闭，结束车厢的清客。基于上述方式，通过全自动运行清客确认联动系统进行清客，以及采用视频图像进行清客结果的确认，在不需人工进行提醒及确认，可以省去人工成本的同时，可以避免人为失误带来的错误风险及时间的不可控的问题，可以提升轨道交通的运营效率。

公开(公告)号：CN112326277A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011223874.5

申请日：2020-11-05

Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司 ,  交控科技股份有限公司

Inventor： 赵荣华 ,  徐鼎 ,  王力明 ,  马强 ,  潘建法 ,  王远鹏 ,  孙玉鹏

IPC: G01M17/08

Abstract: 本申请提供了一种列车的测试方法、装置、计算机设备及存储介质，包括控制待测试列车的制动模块向待测试列车施加制动力；在确定制动力施加成功之后，控制待测试列车的牵引模块向待测试列车施加牵引力，并获取牵引施加结果；其中，牵引力具有不同的方向及数值；基于牵引施加结果，确定待测试列车中牵引模块的牵引测试结果，以及基于待测试列车在测试过程中的测试状态，确定待测试列车中制动模块的制动测试结果。从而，使得列车在不发生移动的前提下，完成制动测试和牵引测试，提高了列车的测试效率。

公开(公告)号：CN112509270A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011300905.2

申请日：2020-11-19

Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司

Inventor： 甘曈 ,  马强 ,  陶冶 ,  董硕 ,  徐鼎

IPC: G08B17/10 ,  G08B25/08 ,  H04L29/08 ,  H04N7/18

Abstract: 本申请涉及列车安全监控技术领域，尤其涉及一种列车车厢的火灾监控联动方法、装置及系统。其中，火灾监控联动方法包括：根据获取的车厢内的状态信息，判断车厢内是否出现异常，在确定车厢内出现异常时，确定出现异常的目标区域，并获取目标区域对应的视频图像，基于目标区域对应的视频图像，确定目标区域是否发生火灾。基于上述方式，本申请在根据车厢内的状态信息判断出车厢内出现异常(疑似火灾)时，不是直接进行火灾报警或要求远程人工二次确认，而是增设对出现异常的目标区域的视频图像进行分析的环节，来进一步确认列车是否发生火灾，这样，可以大大降低列车火灾报警的误报率，提升火灾报警的准确率，提升列车运营的安全性。