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公开(公告)号：CN109747642B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910008779.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 北京博宇通达科技有限公司
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制方法和设备，所述方法包括：获取车辆运动轨迹；根据所述车辆的运动轨迹，判断车辆的运动状况；根据所述车辆的运动状况，控制车辆的停止和行驶。本发明实施例的方法，可以根据车辆的运动轨迹判断车辆的运动状况，根据运动状况控制车辆的停止和行驶，可以在交通事故未发生之前提前做出相应的处理，避免交通事故的发生，降低交通事故的发生几率。
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公开(公告)号：CN105551239A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510896752.5
申请日：2015-12-08
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司 , 北京博宇通达科技有限公司
CPC classification number: G08G1/0129 , G06Q10/04
Abstract: 本发明提供了一种旅行时间预测方法及装置。旅行时间预测方法包括如下步骤：获取待匹配状态向量，待匹配状态向量包括起点、终点、出发时刻起点的速度和流量、以及出发时刻所属的时间段；在预先设定的模式库中搜索与待匹配状态向量中的起点、终点和出发时刻所属的时间段均相同的预存状态向量，并将搜索到的各预存状态向量与待匹配状态向量进行匹配；根据匹配成功的各预存状态向量的预存旅行时间确定获取步骤中从起点到终点所需的旅行时间。在旅行过程中，时间段、流量和速度是影响旅行时间的主要因素，所以本发明选择了该三个参量作为参考参数进行搜索，提高了旅行预测时间的准确性。
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公开(公告)号：CN109747642A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910008779.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 北京博宇通达科技有限公司
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制方法和设备，所述方法包括：获取车辆运动轨迹；根据所述车辆的运动轨迹，判断车辆的运动状况；根据所述车辆的运动状况，控制车辆的停止和行驶。本发明实施例的方法，可以根据车辆的运动轨迹判断车辆的运动状况，根据运动状况控制车辆的停止和行驶，可以在交通事故未发生之前提前做出相应的处理，避免交通事故的发生，降低交通事故的发生几率。
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公开(公告)号：CN105551239B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510896752.5
申请日：2015-12-08
Applicant: 北京云星宇交通科技股份有限公司 , 北京博宇通达科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种旅行时间预测方法及装置。旅行时间预测方法包括如下步骤：获取待匹配状态向量，待匹配状态向量包括起点、终点、出发时刻起点的速度和流量、以及出发时刻所属的时间段；在预先设定的模式库中搜索与待匹配状态向量中的起点、终点和出发时刻所属的时间段均相同的预存状态向量，并将搜索到的各预存状态向量与待匹配状态向量进行匹配；根据匹配成功的各预存状态向量的预存旅行时间确定获取步骤中从起点到终点所需的旅行时间。在旅行过程中，时间段、流量和速度是影响旅行时间的主要因素，所以本发明选择了该三个参量作为参考参数进行搜索，提高了旅行预测时间的准确性。
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公开(公告)号：CN114170799A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111467603.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京博宇通达科技有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种车路协同通信系统，包括云端系统、路侧系统和车载系统；所述云端系统对所述路侧系统进行统一接入、管理、数据收集和信息发布功能，所述路侧系统通过部署点范围内车辆的车载系统对车辆进行统一接入、管理、数据收集和信息发布功能，多个可相互传递信息的所述路侧系统沿公路方向安装，本发明能够解决因为网络故障原因而失效的问题。
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