一种用于实现雷达散热的主被动散热方法

    公开(公告)号:CN118317550A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202310449025.9

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于实现雷达散热的主被动散热方法,属于雷达散热技术领域,解决了现有技术中雷达散热效率低的问题。步骤S1:在中部的收发组件的外壳内开设两个“灯笼形”流道串联的壳内流道;在外围的收发组件之间间隔安装换热板,且在换热板内开设换热板流道,并将换热板通过U形管串联;步骤S2:在进液管中通入冷却液;冷却液通过进液管流入壳内流道和换热板流道;步骤S3:冷却液流入壳内流道时,能够对收发组件进行直接冷却,实现主动散热;冷却液流入换热板时,能够对换热板冷却,进而换热板与收发组件进行热交换,实现被动散热;提高了换热效率。

    一种用于相控阵雷达的液冷散热方法

    公开(公告)号:CN118317552A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202310449027.8

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于相控阵雷达的液冷散热方法,属于雷达散热技术领域,解决了现有技术中相控阵雷达升温导致的性能不稳定的问题。本发明包括:步骤1:将冷却液输入雷达内部的液冷管路中;步骤2:冷却液在雷达内部的液冷管路中依次流经多处收发组件所在位置,与收发组件进行换热;步骤3:换热后的冷却液升温并从雷达的框架中流出,进入换热器;换热器吸收一部分热量后,冷却液流回液冷源。本发明实现了对雷达的快速散热,同时节约电能。

    一种飞行器液冷系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120091526A

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202311636649.8

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本发明涉及含仿叶脉型液冷板流道的飞行器液冷系统,属于飞行器电子散热技术领域,解决现有飞行器液冷系统占用空间大,流阻大的问题。一种飞行器液冷系统,其特征在于,包括冷源设备、热源设备、储能器、循环泵,所述冷源设备、热源设备、储能器、循环泵之间均通过两端连接密封接头的柔性管路依次串联形成循环回路;冷源设备为飞行器蒙皮的一部分,所述蒙皮内含流道;热源设备为飞行器内部液冷板,所述液冷板内含流道,所述流道为仿蜂窝型液冷板流道、仿叶脉型液冷板流道或仿蛛网型液冷板流道中的一种。本发明的飞行器液冷系统,占用空间小,流阻小,电子器件工作时长不受飞行器平台限制。

    一种相控阵雷达的温度控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118283992A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202211738775.X

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种相控阵雷达的温度控制方法,属于雷达技术领域,解决了现有技术中雷达的探测范围有限以及散热效率低、阵面均温性差的问题。一种相控阵雷达的温度控制方法,包括:步骤S1启动液冷源;步骤S2:液冷工质通过进水管进入热控结构并分流;步骤S3:液冷工质一路分流至冷板流道,对冷板进行换热和均温;液冷工质另一路分流至组件流道,对高功耗收发组件进行散热;步骤S4:液冷工质在组件流道和冷板流道中换热后,由出水管流回液冷源。本发明能够满足雷达系统散热和阵面均温要求。

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