一种智慧服务区车流量预测模型及应用方法

    公开(公告)号:CN118736828A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410817176.X

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种智慧服务区车流量预测模型及应用方法,涉及大数据技术领域,收集服务区各项数据,包括历史车流量数据、天气数据、主线流量数据,并对收集到的多维度数据进行预处理,将其存储在数据库中,读取数据库,得到历史的流量数据,将多维度数据输入CNN模型中,通过卷积层和池化层对数据进行特征提取,并将提取的特征输入BiLSTM模型中,进行数据预测,在完成预测后,引入Attention机制,针对每个特征与结果计算权重,通过权重反向影响BiLSTM模型,以优化模型,使用CNN‑BiLSTM‑Attention模型对整理后的数据进行训练,获取模型对车流量的预测结果,并将其传入服务区管控平台,对服务区进行管控。

    一种基于车货匹配平台的定价分析方法及系统

    公开(公告)号:CN116739465A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202311023940.8

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于车货匹配平台的定价分析方法及系统,与以往的货运定价方案相比,本发明可以基于实际的货运价格影响因素进行综合分析,得到具有依据且合理的定价策略,利用相关性和回归性分析,在众多价格影响因素中筛选出对价格影响更大的主要因素,减少了数据计算量,同时增强了价格计算的合理性,本发明创新性提出利用粒子群优化算法来计算平台的货运定价,计算高效且预测效果更为准确,通过秩和比综合模型评价定价的合理性,对预测结果进行综合的拟合评价,使最终的定价具有较好的客观性,更能为经营者或平台方提供良好的定价决策依据。

    一种基于高精地图的综合交通运行特征时空关联度分析算法

    公开(公告)号:CN119028122A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202410911086.7

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明涉及一种基于高精地图的综合交通运行特征时空关联度分析算法,具体涉及交通信息技术领域,收集数据并记录当前的数据收集的时间戳,对收集的数据进行检查及预处理,有助于提高数据的质量和准确性,确保数据清洗的有效性,通过空间定位、点对点映射根据要素关联实现空间位置的匹配,结合时间戳标记整合形成综合交通时空数据,创建综合时空交通数据的运行知识库以及可视化界面展示综合交通时空数据为交通规划、管理和决策提供可靠的数据支持和参考,利用空间自相关分析、时空关联矩阵分析以及K‑最近邻算法评估当前交通行业和领域的发展状况,基于规律性预测未来交通行业和领域的发展趋势有助于优化交通系统的运行效率、改善交通拥堵情况。

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