一种特种车辆齿盘应力调控装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114888484A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210351305.1

    申请日:2022-04-02

    Abstract: 本发明提出一种特种车辆齿盘应力调控装置,包括盖板、联结套筒板、底板、第一工作台框架和第二工作台框架,盖板与联结套筒板之间通过第一工作台框架连接,联结套筒板与框架垫板之间通过第二工作台框架连接,盖板用于支撑齿盘,联结套筒板用于支撑固定激励装置,底板作为整个应力调控装置的支撑部分,多个激励装置的顶部从盖板上的多个第一圆孔中穿过后分别与齿盘上对应的齿接触。本装置可保证减少齿盘焊后应力集中问题,减少裂纹产生,能够为准确获得齿盘构件内部参余应力分布状态提供支撑,提高齿盘产品质量;在齿盘应力调控过程中能够对齿盘位置进行约束,提供最佳位置姿态,提升生产效率,可适应多种齿盘的焊后应力调控。

    一种特种车辆齿盘应力调控装置

    公开(公告)号:CN217253883U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220774201.7

    申请日:2022-04-02

    Abstract: 本实用新型提出一种特种车辆齿盘应力调控装置,包括盖板、联结套筒板、底板、第一工作台框架和第二工作台框架,盖板与联结套筒板之间通过第一工作台框架连接,联结套筒板与框架垫板之间通过第二工作台框架连接,盖板用于支撑齿盘,联结套筒板用于支撑固定激励装置,底板作为整个应力调控装置的支撑部分,多个激励装置的顶部从盖板上的多个第一圆孔中穿过后分别与齿盘上对应的齿接触。本装置可保证减少齿盘焊后应力集中问题,减少裂纹产生,能够为准确获得齿盘构件内部参余应力分布状态提供支撑,提高齿盘产品质量;在齿盘应力调控过程中能够对齿盘位置进行约束,提供最佳位置姿态,提升生产效率,可适应多种齿盘的焊后应力调控。

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