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公开(公告)号：CN111591148B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010331483.9
申请日：2020-04-24
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用无网自走行储能及双向AC/DC变流系统，包括钛酸锂电池组一、正极熔断器、电压传感器、绝缘检测模块、电流传感器、正极接触器、牵引供电输出接口、双向AC/DC变流器、AC380V电源接口、负极熔断器、负极接触器、手动维修开关、BMS电池管理系统、通讯及控制接口、预充接触器、预充电阻和钛酸锂电池组二。原理是将电能储存在钛酸锂电池组中，当车辆需要投入储能系统时，车辆发送投入信号，BMS收到启动信号后控制储能系统中的正极接触器、负极接触器以及双向AC/DC变流器对电能进行控制和变换，最后通过牵引供电输出接口和AC380V电源接口向车辆牵引系统以及AC380V辅助负载供电。
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公开(公告)号：CN109120055B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811029095.4
申请日：2018-09-05
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通供电和储能技术领域，涉及一种轨道交通用应急牵引及辅助蓄电池系统，包括：两组钛酸锂电池组、电流采集监测模块和BMS电池管理系统；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能控制，通过放电正极接口和充放电负极接口将电能传给辅助负载，通过充电正极接口充电。两组钛酸锂电池组通过电池组串联接触器实现并联或串联，并联时，提供辅助电源；串联时，提供应急牵引电源和辅助电源。电流采集监测模块对电流采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，与充电机通讯，对轨道交通用应急牵引及辅助蓄电池系统诊断和调试。本发明适用于多种轨道交通车辆，安全又可靠。
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公开(公告)号：CN111572567A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010330145.3
申请日：2020-04-24
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通供电和储能技术领域，涉及一种轨道交通用无网自行走蓄电池与直流母线双向变流系统，包括钛酸锂电池组、电流、电压采集监测模块、BMS电池管理系统和双向DC/DC变流器；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能进行控制，通过正极、负极接触器进行充放电。钛酸锂电池组通过双向DC/DC变流器为高压直流母线提供电源。车辆在无网且直流母线有电的情况下、进行车辆无网自行走。电流、电压采集监测模块对电流、电压采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，使其处于健康工作状态，与双向DC/DC变流器通讯，对轨道交通用无网自行走蓄电池与直流母线双向变流系统进行诊断和调试。
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公开(公告)号：CN109120056A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811029130.2
申请日：2018-09-05
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用标准动车组辅助蓄电池及箱系统，包括钛酸锂电池组、充放电电气组件Ⅰ、电流采集监测模块、电压采集监测模块、BMS电池管理系统、充放电接口、应急充电接口、充放电电气组件Ⅱ和通讯接口；钛酸锂电池组用于储存电能，通过充放电电气组件Ⅰ和充放电电气组件Ⅱ对电能进行控制，然后通过充放电接口将电能传输给车辆辅助负载，并可通过充放电接口为钛酸锂电池组充电。应急充电接口用于与应急充电设备相连，为钛酸锂电池组进行紧急充电；BMS电池管理系统用于监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，用于与车辆充电机通讯，监控其充电电流，还用于钛酸锂电池组的诊断和调试。本发明适用于多种轨道交通车俩，安全又可靠。
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公开(公告)号：CN111731141B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010504901.X
申请日：2020-06-05
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆用不对称辅助供电系统及其充电方法，所述系统包括：钛酸锂电池箱Ⅰ、充电机Ⅰ、辅助充电机Ⅰ、钛酸锂电池箱Ⅱ、充电机Ⅱ、辅助充电机Ⅱ、整车控制器CCU、110V直流母线、AC380V电源接口Ⅰ、AC380V电源接口Ⅱ、BMS电池管理系统Ⅰ、BMS电池管理系统Ⅱ、AC380V电源接口Ⅲ和AC380V电源接口Ⅳ，本发明通过整车控制器CCU调整辅助供电系统不对称结构导致的辅助充电机不均流问题。整车控制器CCU对充电电压值进行取小，然后发送给所有充电机，从而实现充电机的均流输出。本发明适用于多种轨道交通车辆，安全又可靠。
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公开(公告)号：CN111572567B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010330145.3
申请日：2020-04-24
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通供电和储能技术领域，涉及一种轨道交通用无网自行走蓄电池与直流母线双向变流系统，包括钛酸锂电池组、电流、电压采集监测模块、BMS电池管理系统和双向DC/DC变流器；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能进行控制，通过正极、负极接触器进行充放电。钛酸锂电池组通过双向DC/DC变流器为高压直流母线提供电源。车辆在无网且直流母线有电的情况下、进行车辆无网自行走。电流、电压采集监测模块对电流、电压采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，使其处于健康工作状态，与双向DC/DC变流器通讯，对轨道交通用无网自行走蓄电池与直流母线双向变流系统进行诊断和调试。
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公开(公告)号：CN109120056B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201811029130.2
申请日：2018-09-05
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用标准动车组辅助蓄电池及箱系统，包括钛酸锂电池组、充放电电气组件Ⅰ、电流采集监测模块、电压采集监测模块、BMS电池管理系统、充放电接口、应急充电接口、充放电电气组件Ⅱ和通讯接口；钛酸锂电池组用于储存电能，通过充放电电气组件Ⅰ和充放电电气组件Ⅱ对电能进行控制，然后通过充放电接口将电能传输给车辆辅助负载，并可通过充放电接口为钛酸锂电池组充电。应急充电接口用于与应急充电设备相连，为钛酸锂电池组进行紧急充电；BMS电池管理系统用于监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，用于与车辆充电机通讯，监控其充电电流，还用于钛酸锂电池组的诊断和调试。本发明适用于多种轨道交通车俩，安全又可靠。
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公开(公告)号：CN111532144A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010330697.4
申请日：2020-04-24
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用无网自走行储能及高频辅助变流系统，包括钛酸锂电池组一、正极熔断器、电压传感器、绝缘检测模块、电流传感器、正极接触器、牵引供电输出接口、高频辅助变流器、DC1500V电源输入接口、负极熔断器、负极接触器、手动维修开关、BMS电池管理系统、通讯及控制接口、预充接触器、预充电阻、AC380V输出接口、DC110V非永久母线输出接口、单向DC/DC变流器、DC110V永久母线输出接口和钛酸锂电池组二。将电能储存在钛酸锂电池组中，当车辆需要投入储能系统时，车辆发送投入信号，BMS收到启动信号后控制储能系统中的正极接触器和负极接触器闭合，通过牵引供电输出接口向车辆牵引系统供电。
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公开(公告)号：CN111532143A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010330430.5
申请日：2020-04-24
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用无网自走行辅助蓄电池储能系统，包括钛酸锂电池组一、钛酸锂电池组二、手动维修开关、正极熔断器、电流传感器、接触器、预充接触器、预充电阻、电压传感器、负极熔断器、BMS电池管理系统、蓄电池充放电接口、蓄电池牵引接口、通讯及控制接口、应急充电口；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能控制，通过蓄电池充放电接口将电能传给车辆辅助负载；通过蓄电池牵引接口将电能供给牵引变流器供车辆低速牵引；电流传感器对电流采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，与车辆以及充电机通讯，并对无网自走行辅助蓄电池储能系统诊断和调试。
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公开(公告)号：CN109120055A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811029095.4
申请日：2018-09-05
申请人： 北京北交新能科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通供电和储能技术领域，涉及一种轨道交通用应急牵引及辅助蓄电池系统，包括：两组钛酸锂电池组、电流采集监测模块和BMS电池管理系统；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能控制，通过放电正极接口和充放电负极接口将电能传给辅助负载，通过充电正极接口充电。两组钛酸锂电池组通过电池组串联接触器实现并联或串联，并联时，提供辅助电源；串联时，提供应急牵引电源和辅助电源。电流采集监测模块对电流采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，与充电机通讯，对轨道交通用应急牵引及辅助蓄电池系统诊断和调试。本发明适用于多种轨道交通车辆，安全又可靠。
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