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公开(公告)号：CN106404407B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610917852.6
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明属于航空涡轮发动机技术领域，具体涉及一种航空涡轮发动机试验用进气流场畸变模拟装置，特别是指一种可调扇形板流场畸变模拟器。本发明畸变模拟器应用于发动机抗进气畸变试验和发动机逼喘试验，与现有的畸变模拟器相比，本装置具有如下优点：根据涡扇发动机的使用需求，该可调畸变模拟器采用可调扇形板方式，扇形板角度可调。该结构形式在国内为首次使用；使用机械传动来改变畸变模拟的状态，该装置的结构形式和密封性能优于目前其他形式的可调模拟器；试验效率高，一次试验可完成多个发动机进气畸变状态的试验，能够有效降低试验成本。
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公开(公告)号：CN102235381B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110177443.4
申请日：2011-06-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04D29/26
Abstract: 本发明公开了一种带弯掠静子叶片的风扇，包括：风扇转子叶片，所述风扇转子叶片与转盘相连；和风扇静子叶片，所述风扇静子叶片与中介机匣相连，且所述风扇静子叶片包括叶根、中部和叶尖，其中，所述静子叶片从所述叶根至所述叶尖具有大的气流折转角，所述叶根、所述中部和所述叶尖的气流折转角分别为49°、43°和54°。在小型发动机风扇的单排静子叶片中实现了近60°的气流折转角，从而实现大的气流折转角。
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公开(公告)号：CN102235382A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110177615.8
申请日：2011-06-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04D29/26
Abstract: 本发明公开了一种高性能风扇转子，包括：转子叶片，所述转子叶片包括叶根和叶尖，其中，所述转子叶片的叶尖前掠，所述转子叶片的子午掠角在约0°-20°之间，所述转子叶片的叶尖的子午掠角在约10°-20°之间，所述转子叶片的叶根的子午掠角在约0°-15°之间。本发明实施例通过将转子叶片的叶尖前掠，并采用子午面掠形和叶片空间积叠相结合的方法来控制激波面的空间走向，从而使得波前气流方向与激波面倾斜，降低了气流流经激波的总压损失，以提高风扇的效率。
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公开(公告)号：CN102235381A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110177443.4
申请日：2011-06-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04D29/26
Abstract: 本发明公开了一种带弯掠静子叶片的风扇，包括：风扇转子叶片，所述风扇转子叶片与转盘相连；和风扇静子叶片，所述风扇静子叶片与中介机匣相连，且所述风扇静子叶片包括叶根、中部和叶尖，其中，所述静子叶片从所述叶根至所述叶尖具有大的气流折转角，所述叶根、所述中部和所述叶尖的气流折转角分别为49°、43°和54°。在小型发动机风扇的单排静子叶片中实现了近60°的气流折转角，从而实现大的气流折转角。
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公开(公告)号：CN106404407A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610917852.6
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/02
CPC classification number: G01M15/02
Abstract: 本发明属于航空涡轮发动机技术领域，具体涉及一种航空涡轮发动机试验用进气流场畸变模拟装置，特别是指一种可调扇形板流场畸变模拟器。本发明畸变模拟器应用于发动机抗进气畸变试验和发动机逼喘试验，与现有的畸变模拟器相比，本装置具有如下优点：根据涡扇发动机的使用需求，该可调畸变模拟器采用可调扇形板方式，扇形板角度可调。该结构形式在国内为首次使用；使用机械传动来改变畸变模拟的状态，该装置的结构形式和密封性能优于目前其他形式的可调模拟器；试验效率高，一次试验可完成多个发动机进气畸变状态的试验，能够有效降低试验成本。
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