公开(公告)号：CN114348048B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202210011393.0

申请日：2022-01-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  国能运输技术研究院有限责任公司

Inventor： 蔡菁华 ,  武轶杰 ,  于晓泉 ,  马睿杰 ,  董延东 ,  何宇强 ,  石江 ,  张文汇 ,  姚文华 ,  刘鸿飞

IPC: B61L1/18

Abstract: 本发明提供了一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统，所述系统包括股道、第一发送器、第二发送器、接收器、防干扰继电器FGRJ和发送器报警继电器FBJ。本发明提供利用新增小部分继电电路完成列车股道换端后，满足头端接收发码的技术要求；本发明实现了列车进入股道后即可实现双端发码；本发明继电电路完成对列车占用顺序和道岔位置条件检查；本发明室外无需做任何更改，且现有系统的软件也无需更改，无需每条股道锯断钢轨，无需增加绝缘节，每条股道无需增加一套轨道电路设备，室外无需挖沟，无需敷设电缆，也无需增设轨旁设备，无需对列控中心软件进行更换，改造后不需要进行动车上线调试，可针对车站个别股道修改。

公开(公告)号：CN114348048A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210011393.0

申请日：2022-01-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  国能运输技术研究院有限责任公司

Inventor： 蔡菁华 ,  武轶杰 ,  于晓泉 ,  马睿杰 ,  董延东 ,  何宇强 ,  石江 ,  张文汇 ,  姚文华 ,  刘鸿飞

IPC: B61L1/18

Abstract: 本发明提供了一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统，所述系统包括股道、第一发送器、第二发送器、接收器、防干扰继电器FGRJ和发送器报警继电器FBJ。本发明提供利用新增小部分继电电路完成列车股道换端后，满足头端接收发码的技术要求；本发明实现了列车进入股道后即可实现双端发码；本发明继电电路完成对列车占用顺序和道岔位置条件检查；本发明室外无需做任何更改，且现有系统的软件也无需更改，无需每条股道锯断钢轨，无需增加绝缘节，每条股道无需增加一套轨道电路设备，室外无需挖沟，无需敷设电缆，也无需增设轨旁设备，无需对列控中心软件进行更换，改造后不需要进行动车上线调试，可针对车站个别股道修改。

公开(公告)号：CN116592805A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310382131.X

申请日：2023-04-11

Applicant: 国能运输技术研究院有限责任公司

Inventor： 薛振华 ,  何宇强 ,  闫胜春 ,  王建华 ,  闫啸坤 ,  董延东 ,  武轶杰 ,  谢杰 ,  李强 ,  王烨堃 ,  马睿杰 ,  石江 ,  王琨 ,  刘文 ,  贾娟 ,  杨晓兰

IPC: G01B17/08 ,  G01R31/08 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明涉及重载铁路运输领域，公开了一种重载铁路接触网导线平顺状态检测方法和相关产品，所述方法包括：通过检测接触网导线的结速度信号，以及列车的运行速度信号，从而确定接触网导线的不平顺位置；再对所述接触网导线的不平顺位置的波形特征进行分析，从而确定所述接触网导线的不平顺类型。本发明无需人工检测，避免了因人工肉眼观测，主观因素占据主导，依靠经验为主，工作量大，精度低的问题；根据不同的不平顺类型给出检修维护建议或预警信息，指导检修，做到事前风险预判，降低安全隐患；实现自动检测重载铁路接触网导线的平顺状态，提高了接触网导线平顺状态监测的智能化程度。

公开(公告)号：CN219857160U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202222951177.2

申请日：2022-11-04

Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 ,  国能运输技术研究院有限责任公司

Inventor： 董延东 ,  王建华 ,  闫胜春 ,  刘文 ,  谢杰 ,  武轶杰 ,  石江 ,  李强 ,  马睿杰 ,  闫啸坤 ,  王琨 ,  贾娟 ,  杨晓兰 ,  张逸新 ,  王利军 ,  李跃鹏

IPC: B61K9/08

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道智能检测车，涉及轨道检修设备技术领域。该轨道智能检测车包括车架，车架能够沿轨道运动，车架上安装有用于定位的定位组件以及用于测量轨道间距的激光测距仪。基于本实用新型的技术方案，当需要对轨道进行检测时，将该轨道智能检测车放置于轨道上，安装于车架上的定位组件对该轨道智能检测车进行定位，以确定检测的轨道位置，车架沿轨道运动，同时激光测距仪测量轨道的间距。使用该轨道智能检测车可以对轨道进行检测，降低了工人的劳动强度，同时提高了检测效率。

公开(公告)号：CN220018592U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320946078.7

申请日：2023-04-24

Applicant: 国能运输技术研究院有限责任公司 ,  成都鼎捷科技有限公司

Inventor： 闫胜春 ,  王建华 ,  董延东 ,  李强 ,  武轶杰 ,  马睿杰 ,  石江 ,  王琨 ,  闫啸坤 ,  谢杰 ,  刘文 ,  杨晓兰 ,  张逸新 ,  张磊 ,  陈鸿

IPC: G01D21/02 ,  G01W1/10 ,  G08B21/20

Abstract: 本实用新型涉及铁路接触网补偿装置智能检测领域，是指便携式接触网补偿装置智能监测及预警系统。本实用新型包括外壳、电源、定位装置、信号发送装置、位移传感器、微控制器和服务器，所述外壳与坠陀底面固定连接，温度传感器；所述服务器包括报警模块；所述报警模块包括b值异常报警单元、设备低电报警单元、设备离线报警单元；所述报警模块连接信号处理模块和信号发送装置。本实用新型公开了一种结构简单、易于维护、待机时间长、实时监测、实时预警的便携式接触网补偿装置智能监测及预警系统，通过将实时采集的温度湿度信息与天气预报的温度湿度信息进行拟合，有效的对接触网补偿装置的故障情况进行合理预警，避免故障后造成损失。