公开(公告)号：CN118133999A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410294133.8

申请日：2024-03-14

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 毕瑶 ,  王晶 ,  崔世卿 ,  李振 ,  牛国宇

IPC: G06Q10/02 ,  G06F16/23 ,  G06F16/2455

Abstract: 本发明涉及互联网票务领域，提供一种自动分配席位的互联网订票方法、系统、设备及介质，该方法包括：接收用户发送的订票请求，所述订票请求携带用户信息和订票条件信息；基于所述用户信息，对所述订票请求进行鉴权；基于异常访问感知和流量控制策略，将所述订票请求匹配到相对应的后端服务；基于所述订票条件信息，从内存数据库中筛选出目标席位；基于内存数据库与磁盘数据库的同步策略，分配所述目标席位；向用户返回订票结果信息。本发明的技术方案，在实施过程中，提高了异常行为的感知能力和防御能力，提升了突发大流量时的稳定性，提高了自动分配席位的效率和准确性。

公开(公告)号：CN116708481B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310980133.9

申请日：2023-08-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 崔世卿 ,  刘子扬 ,  王银

IPC: H04L67/1095 ,  H04L67/12 ,  H04L67/08

Abstract: 本发明提供一种铁路服务系统数据同步方法及系统，方法包括：获取当前车站控制模式，所述控制模式包括：中心控制模式和车站控制模式；根据所述控制模式确定车站数据库和相应的中心数据库的数据同步操作；其中，中心车站用于在中心控制模式下，控制相应的本地车站的铁路服务业务；本地车站能够在车站控制模式下，独立控制本站的铁路服务业务。本发明铁路服务系统数据同步方法及系统，提供了一种中心——车站数据同步机制，避免了数据传输对系统功能执行带来的影响，提高了数据的同步的安全性和可控性。

公开(公告)号：CN116708481A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310980133.9

申请日：2023-08-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 崔世卿 ,  刘子扬 ,  王银

IPC: H04L67/1095 ,  H04L67/12 ,  H04L67/08

Abstract: 本发明提供一种铁路服务系统数据同步方法及系统，方法包括：获取当前车站控制模式，所述控制模式包括：中心控制模式和车站控制模式；根据所述控制模式确定车站数据库和相应的中心数据库的数据同步操作；其中，中心车站用于在中心控制模式下，控制相应的本地车站的铁路服务业务；本地车站能够在车站控制模式下，独立控制本站的铁路服务业务。本发明铁路服务系统数据同步方法及系统，提供了一种中心——车站数据同步机制，避免了数据传输对系统功能执行带来的影响，提高了数据的同步的安全性和可控性。

公开(公告)号：CN116466613A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202210031723.2

申请日：2022-01-12

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 崔世卿

IPC: G05B19/042

Abstract: 本申请公开了一种控制指令的执行方法、被控设备、车站服务器及执行装置，涉及轨道交通技术领域，可以实现在中心服务器和车站服务器之间的模式不一致时，避免被控设备在执行控制指令时出现错误。该方法包括：被控设备在接收到当前控制指令的情况下，判断当前控制指令的发送方是否与上一个控制指令的发送方一致；若确定当前控制指令的发送方与上一个控制指令的发送方不一致，则向车站服务器发送用于获取服务系统的当前控制模式的确认请求；之后，被控设备接收车站服务器发送的当前控制模式，并根据当前控制模式和当前控制指令的发送方确定是否执行当前控制指令。