一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法

    公开(公告)号:CN109204005A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810788322.5

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本发明提供一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法,系统包括有主控制单元、复合电源系统、太阳能板、状态监测单元、复合电源拓扑结构、能量分配单元以及驱动系统;太阳能板用于向复合电源系统和驱动系统提供能量,并可通过复合电源拓扑结构实现多种能量分离供给模式;复合电源系统用于向驱动系统提供电源;状态监测单元监测太阳能板和复合电源系统的状态信息,并传输至主控制单元;主控制单元通过接收状态信息,并通过控制复合电源拓扑结构和能量分配单元以向驱动系统进行能量分配;本发明提供方案,能够通过超级电容器充分利用太阳能,兼顾复合电源的性能,具有结构简单易实现、成本低的优点。

    一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法

    公开(公告)号:CN109204005B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201810788322.5

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本发明提供一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法,系统包括有主控制单元、复合电源系统、太阳能板、状态监测单元、复合电源拓扑结构、能量分配单元以及驱动系统;太阳能板用于向复合电源系统和驱动系统提供能量,并可通过复合电源拓扑结构实现多种能量分离供给模式;复合电源系统用于向驱动系统提供电源;状态监测单元监测太阳能板和复合电源系统的状态信息,并传输至主控制单元;主控制单元通过接收状态信息,并通过控制复合电源拓扑结构和能量分配单元以向驱动系统进行能量分配;本发明提供方案,能够通过超级电容器充分利用太阳能,兼顾复合电源的性能,具有结构简单易实现、成本低的优点。

    一种交通事故现场可视轮胎印迹特征提取系统及方法

    公开(公告)号:CN108509858A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810192555.9

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种交通事故现场可视轮胎印迹特征提取系统及方法,该系统包括图像采集及预处理单元,用于采集交通事故现场图像及坐标转换,获取现场灰度图像;印迹截取单元,与所述图像采集及预处理单元相连接,且用于对所述灰度图像进行分段截取,获取轮胎印迹长度区域内的滑片图像;印迹强度特征处理单元,与所述印迹截取单元相连接,且用于根据所述滑片图像获取轮胎印迹参数并进行分析;上位机,分别与所述图像采集及预处理单元、印迹截取单元和印迹强度特征处理单元相连接,并用于判断当前事故与数据库中事故的相似程度,所述上位机还与显示单元相连接。本发明具有简单合理、价格低廉、能够实现交通事故现场勘测车辆的有效兼容等优点。

    一种动态滑动摩擦系数测量系统及方法

    公开(公告)号:CN108037070A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711309958.9

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明提供一种动态滑动摩擦系数测量系统及方法,其中系统包括参数加载系统,与参数加载系统的输入端连接的供电装置,与参数加载系统输出端连接的传感器信号系统读取系统,与传感器信号读取系统3连接的数据处理系统。本发明解决了现有滑动摩擦因数测定系统及方法存在实验条件苛刻、测定系数少、滑移速度加载范围窄等技术问题。具有能够测试滑动摩擦系数随载荷、滑移速度、粗糙路面、橡胶特性和温度的变化规律,实现垂向载荷、滑移速度及温度的连续加载和保持的优点。

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