公开(公告)号：CN118704994A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410907460.6

申请日：2024-07-08

申请人： 北京交通大学 ,  济南轨道交通集团建设投资有限公司

发明人： 金大龙 ,  袁大军 ,  刘浩 ,  李兴高 ,  张亮 ,  冯新绪 ,  韩冰宇 ,  王小宇 ,  耿哲 ,  段怿欣 ,  郭海鹏 ,  杨引尊

IPC分类号： E21D23/04

摘要： 本发明涉及一种盾构隧道平衡保护机器人，涉及隧道建设的技术领域；包括支撑本体，支撑本体的底部设置有驱使其移动的移动轮，支撑本体的前后两端安装有能够进行前后伸缩的伸缩柱，伸缩柱远离支撑本体的一端固定连接有圆形支顶块，支撑本体的顶部固定连接有双向伸缩电动推杆，双向伸缩电动推杆的两端与圆形支顶块相连，本发明能够对隧道内一段长度的隧道内壁进行平衡支顶，其不仅能够实现对隧道内的水泥衬进行大批量化支撑，提高支撑的效率，而且能够减少成本的消耗；其次本发明能够对不同尺寸不同形状的隧道进行支撑，大大提高了本发明中盾构隧道平衡保护机器人的适用性。

公开(公告)号：CN118756713A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410998851.3

申请日：2024-07-24

申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团建设投资有限公司

发明人： 张洁贞 ,  王永军 ,  麻景瑞 ,  苏逢彬 ,  杨侠 ,  冯新绪 ,  秦世朋

IPC分类号： E02D17/04

摘要： 本发明涉及基坑混凝土支撑连接节点结构、混凝土支撑及施工方法，基坑混凝土支撑连接节点结构，包括钢筋混凝土结构的第一支撑和第二支撑，第一支撑的连接端面上部设有第一支撑榫头，下部设有与第一支撑榫槽，所述第二支撑的连接端面上部设有第一支撑榫头相匹配的第二支撑榫槽，第一支撑榫头嵌入第二支撑的榫槽中，第二支撑连接端面的下部设有与第一支撑榫槽相匹配的第二支撑榫头，第二支撑榫头嵌入第一支撑的榫槽中，第一支撑榫头和第二支撑之间设有第一加固件，第二支撑榫头和第一支撑之间设有第二加固件以将第一支撑和第二支撑锁紧固定，采用本发明的节点结构施工周期短，施工成本低。

公开(公告)号：CN118958444A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411023815.1

申请日：2024-07-29

申请人： 济南轨道交通集团建设投资有限公司 ,  山东省地矿工程勘察院(山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队) ,  山东轨道交通工程咨询有限公司

发明人： 种记鑫 ,  郭长恩 ,  杲昊 ,  张振杰 ,  王丹 ,  胡韬 ,  宫亮 ,  王洪祯 ,  裴建鑫 ,  张志刚 ,  樊兵 ,  王帅 ,  左付超 ,  张亮 ,  孙启朋 ,  李钊 ,  张婧琛 ,  冯新绪

IPC分类号： E03B11/00 ,  E03B7/07 ,  E03B3/34

摘要： 本发明属于基坑工程地下水回灌技术领域，提出了一种用于基坑工程地下水回灌的前置水箱、系统及方法，在箱体内设置S型挡水板构件和波浪型沉淀机构；S型挡水板构件包括，设置在箱体内上侧的多个上部挡水板，以及设置在箱体内下侧的多个下部挡水板；每个上部挡水板与水箱下侧内壁之间预留流水空隙，以及每个下部挡水板与水箱上侧内壁之间预留空隙；上部挡水板和下部挡水板交错分布；波浪型沉淀机构包括多个波浪沉淀板；在有限的水箱内部空间内，增加了水流路径长度，保证了杂质沉积效果，且利用波浪型沉淀机构和S型挡水板构件结合，实现了复杂基坑工程地下水回灌前的水质处理效果，提高了地下水回灌水质标准，满足了回灌要求。

公开(公告)号：CN114991834A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210808017.4

申请日：2022-07-11

申请人： 济南轨道交通集团建设投资有限公司 ,  山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

发明人： 高宏博 ,  高国忠 ,  姚晨晨 ,  李虎 ,  周志宇 ,  李如飞 ,  门燕青 ,  李钊 ,  冯新绪 ,  张辉

IPC分类号： E21D17/00 ,  E21D9/06

摘要： 本发明提供一种远期施工盾构井顶板构造及施工方法，涉及地铁施工技术领域，包括环框梁和型钢支架，环框梁内圈形成井口，型钢支架通过连接件可拆卸安装于井口内，连接件安装于环框梁内圈侧壁，型钢支架上承载有封堵井口的顶板，顶板可拆卸嵌入井口内，且顶板顶面与环框梁顶面平齐；针对目前盾构井井口顶板重复施工困难、施工效率较低的问题，在井口建立装配式支架及顶板，支架能够可拆卸安装于井口位置以便于支撑顶板，顶板放置于支架完成对井口的封堵，并且能够方便进行移动使井口敞开，提高施工效率并满足节能、环保施工需求。

公开(公告)号：CN221706502U

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202323630497.9

申请日：2023-12-29

申请人： 济南轨道交通集团建设投资有限公司 ,  济南黄河路桥建设集团有限公司

发明人： 刘立华 ,  冯新绪 ,  肖钦广 ,  张旭 ,  袁志勇 ,  苗鑫 ,  牛立可

IPC分类号： G01C5/00 ,  G01C9/24

摘要： 为了解决沉降杆连接不牢固、垂直度不易控制以及沉降杆高程不明确等问题，本实用新型提供了一种沉降杆连接装置，包括连接杆、同轴滑动连接于连接杆内部的沉降杆，所述连接杆内壁设置有沿轴向分布的凹槽，所述沉降杆外壁设置有沿轴向分布的边肋，所述边肋与凹槽配合滑动相连，所述连接杆外壁设置有贯穿壁厚分布的锚固孔，所述锚固孔内设置有锚固螺栓，连接杆外壁还固定连接有水准气泡，通过本装置，使沉降杆连接更紧密，连接完成后无法旋转，安装过程中更易控制垂直度，且沉降杆高程更加明显。

公开(公告)号：CN220893916U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322684716.5

申请日：2023-10-08

申请人： 济南轨道交通集团有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 唐莹 ,  李兴高 ,  冯新绪 ,  李瀚源 ,  郭易东 ,  刘浩 ,  方应冉

IPC分类号： G01N1/28 ,  E21D11/08 ,  E21D11/38 ,  F16B7/18

摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构隧道模型试验的管片衬砌结构，涉及盾构隧道变形破坏物理模拟技术领域，包括多个沿纵向设置且相互拼接的管片环，管片环的表面均开设有切割槽，且管片环的两侧均安装有止水带，邻接的管片环之间形成环缝接头，环缝接头内侧粘贴有防水硅胶带，相邻的两个管片环之间均通过纵向接头板连接，纵向接头板的两端翼板均通过接头螺栓固定在对应侧的管片环上。本实用新型基于相似理论，既保证模型盾构隧道的横纵向结构刚度与原型隧道保持一致，又能够反映环缝接头的局部受力及破坏特征，便于获取环缝接头张拉变形数据，且适用于考虑地层含水条件下，盾构隧道结构横纵向变形破坏试验研究，有助于盾构隧道课题的深入研究。